德系和日系作為傢用車領域的兩大巨頭，不僅在市場中競爭激烈，在人們中也是討論熱烈。至於哪個派系誰更強，光說不練都是假把式，不如聽聽老司機的故事。
車主信息
車主：小編的父親
年齡階層：中年
用車訴求：傢用為主，日常通勤，節假日出遊
車輛信息
寶來：
購車時間：2005 年
入手價格：17 萬
行駛裡程：12 萬公裡
傑德：
購車時間：2014 年
入手價格：17 萬
行駛裡程：8 萬公裡
小白買車：" 寶來很穩 "
有一次，車主老其和同事坐著單位的小面包到市區送東西，開車的同事開車並不穩當，當時的老其覺得很不安心，一路上緊握扶手，果然一個急剎車子打滑發生瞭翻車，所幸無人受傷，但這個車禍卻促成瞭老其的買車計劃。" 說來這隻是個導火索，" 談起買車緣由，老其說道 :" 根本需求還是自己想用車，接送自己的小孩，下雨天方便一點，平時有車也可以出去玩玩。"
2005 年，那時的人們因為捷達的流行對大眾充滿向往，老其也不例外，當時的他對車瞭解甚少，隻知道大眾是很好的車，質量穩定。正巧當時有個表叔在深圳賣大眾，在他的推薦下，再加上給到一萬多的優惠，老其心滿意足地提回瞭自己的第一輛車。
" 剛開始是真的滿意啊，這個價格買不到花冠這些，但寶來的外觀當時看是真的好看。車身重，上高速特別穩，空調也真涼。" 老其回想起寶來駕駛初期的感受說道。當時，老其傢裡的老人對寶來贊不絕口，穩當，坐著踏實。
寶來開到中後期，車裡常備黑膠佈
說到寶來後來出現的毛病，老其嘆瞭一口氣：" 這車真沒什麼大毛病，就算之後賣給別人到現在那傢人都還開著，但就是總出現一些小毛病，很折騰人。" 老其的寶來在行駛瞭八萬多公裡之後就不斷出現一些小問題，" 主要就是水箱溫度升高、車門升降機壞瞭、空調不制冷這些問題。" 老其說起時有點無奈。
老其記得比較早的一次出現的水管破裂是從市區父母傢回到自己傢的途中，老其在路上突然發現水溫升高，趕緊停車查看，發現水箱所有水都流光瞭，老其急忙買瞭幾瓶礦泉水，應付著緩緩開向附近的修理廠。水管破裂的事情出現瞭有四五次，" 到後來，開車出門之前我都會買幾捆黑膠佈放在車裡，預防著哪根水管又壞瞭。" 老其笑瞭笑。在車被賣出前，車上的軟管全都被換瞭個遍。
除瞭水管容易破裂，寶來後排的車窗經常出現升瞭降不下來的情況，還有一次還出現瞭油缸漏油的情況，經常幫老其維修的師傅說：" 可能是因為寶來內部運行的時候溫度比較高，這就使得內部的零件比較容易損壞。"
" 堅決拒絕德國車 "
寶來後期持續不斷出現的小毛病給老其留下瞭不小的陰影，以至於老其後期隻要一開車就總是很擔心。說起第二次買車的要求，原本一直很平靜的老其有些激動：" 堅決拒絕德國車。" 不僅拒絕德國車，老其認為歐美車也是做工比較粗糙的，他決定看看身邊人都開著不錯的日系車，雖然老其也不太喜歡日本車，但買車畢竟是自己用的，還是得從實用出發。
開寶來的九年多時間裡，老其觀察瞭不少日系車主，小舅子開瞭輛日產騏達，08 年買的到現在還開著，雖然車因為時間長瞭略有破損，但車子基本沒出過什麼問題。辦公室裡的人都開的是日系車，從皇冠、凌志、天籟、凱美瑞到花冠、驪威、飛度，基本沒見他們的車出過什麼問題。這些都給準備買日系車的老其註瞭一劑強心劑。
同樣八萬公裡，傑德有短板但沒小毛病
老其的傑德 2014 年買的，是當時的新款，當年街上沒幾輛傑德，到現在開瞭有八萬多公裡，" 目前為止，我還是很滿意的。" 老其說到對傑德的使用感受。
當時老其看瞭很多款車都不太滿意，預算十八萬，挑花瞭眼，在同事的推薦下到 4S 店看瞭傑德，傑德的外觀造型和內部空間讓老其怦然心動，試駕瞭之後老其就交錢提車瞭。相比買寶來的時候，老其對車的需求和瞭解都有瞭變化，買寶來的時候孩子還小對空間沒什麼要求，寶來坐久瞭就逐漸感受到瞭空間的狹小，傑德的大空間讓老其一傢都特別滿意。
不過傑德沒有車身穩定系統讓老其覺得有點遺憾，他買車的時候根本不知道還有這樣一個東西，買完車一段時間才有人告訴他，老其覺得最大的短板就在於缺少車身穩定系統，" 上高速超過 100 公裡就感覺飄，沒有寶來穩。" 老其如是說。為瞭穩定車身，傑德的底盤比較低，這也讓老其覺得有些不便，走點爛路老其就擔心會刮花底盤。
" 這個價格買車就是尋求最高性價比，沒可能處處滿意的。" 老其提到傑德的穩定性和低底盤也顯得很釋然，老其覺得隻要車不會總是出現小毛病，不要開車出門就擔憂就很好瞭，" 起碼到目前為止，傑德沒出現過問題，下次買車我還是考慮日系車。"
