對於那些希望本田 S2000 回歸的人們來說，這是個壞消息，因為一名加拿大本田高管說，這輛跑車已經不再給予續命的機會。
Hayato Mori 是該公司在該地區的產品計劃的高級經理，據他透露，本田沒有足夠的興趣花錢來推動這種情懷跑車的復興。Mori 聲稱，SUV 的流行使得在這樣一輛廉價小跑車上賺錢是不可能的。
盡管在美國的道路上，雙門兩座敞篷小跑車比以往少瞭很多，但仍有幾傢汽車制造商仍在設法讓它們上市，包括阿爾法羅密歐 4C spider、寶馬 Z4、菲亞特 124 spider、馬自達 mx-5 Miata、日產 370Z 和保時捷 718 Boxster。
雖然這些車型可能不會像 SUV 那樣獲得相同的利潤，但它們給不同品牌的消費者帶來瞭一種情感上的吸引力，而這正是 SUV 這類傢用車無法企及的。
盡管如此，新的 S2000 的誕生，看起來並不樂觀。
在 2017 年 10 月，本田老大 Takahiro Hachigo 說，要制造一輛新的小跑車不是不行，但近期都不會考慮，因為美國市場上對於本田跑車的關註度一直不高（和中國市場一樣，多數人還是更喜歡歐美跑車，日本車還是屬於經濟適用的范疇），但眼看豐田 86 在美國大熱，銷量竟能插入傢用車排行榜之列，本田不要對此眼紅就好。
最初的 S2000 是一款簡單的輕型跑車，早期的車型是配有一個 2.0 升的自然吸氣四缸發動機，轉速紅線去到 8800 轉 / 分。
在美國，後來有瞭 2.2 升的型號，這提高瞭 S2000 的扭矩輸出，但是把紅線降低到 8000 轉 / 分。在延續至今的整個車系裡，六速手動變速箱是唯一可選的變速箱。輕便且直接的雙叉臂式懸掛，輕量的手動操作的車頂棚，前後 50 比 50 的重量分配，所有配置都為操控而生。
