最近天氣十分清爽，是難得的自駕出遊的好時機，正好今年的中秋佳節又碰上瞭十月一長假，8 天的長假不出去玩實在可惜瞭！！！相信大部分已經開始籌備自駕計劃瞭！不過也是秋天會帶來一些用車的疑惑，比如汽車冷啟動時出現 " 噠噠 " 的異響，不是噠噠噠冒藍火的噠噠噠 ……
事實上車主不用太擔心，這個 " 噠噠 " 的異響並不是故障！而是發動機的部件在正常工作！
發動機在冷啟動時會出現 " 噠噠 " 的響聲分為兩種情況：
情況一：汽車長時間停放，發動機內部油道的機油會回流到油底殼內（部分油道內有保壓閥），加上氣溫逐漸降低，機油低溫流動性能變差。當發動機冷啟動時，機油不能及時的被送到指定潤滑位置，需要一定時間泵油，隻是就會出現 " 噠噠 " 的異響。尤其是液壓挺住發動機尤為明顯，當熱車之後內部油壓建立，潤滑到位，異響拙見消失。機械搖臂的發動機也會出現類似的異響，不過他在熱車後會響聲減小，但依然存在噠噠規律的響聲。如果發動機出現 " 噠噠 " 的響聲，而不會有其它現象（如動力不足），車主不用特別擔心。
情況二：除瞭發動機因素之外，發動機上的一個部件也會自動模擬 " 噠噠 " 響聲 …… 它就是碳罐電磁閥。它的作用是當發動機啟動時（發動機急加速時），裝在碳罐與進氣歧管之間的碳罐電磁閥打開，碳罐內吸附的汽油蒸汽在進氣歧管的真空度作用下被空氣帶入氣缸內參加燃燒，這樣做的目的是降低汽油對環境的污染，也降低瞭油耗。同樣碳罐電磁閥在工作時，會發出規律的 " 噠噠 " 聲（間歇性工作）。
大師說：如果在這個季節你也碰到 " 噠噠 " 響聲的困擾，車主也不用困惱，很有可能是發動機隨著氣溫下降而附帶的現象，氣溫降低之後還可能會出現轉向異響的現象，所以車主一定要淡定。
