野馬和科邁羅就是最經典的美式兩強對決，但此時此刻戰爭不止放在它倆身上，2019 年新的福特 Ranger 的到來，將會在美國與備受贊譽的雪佛蘭 Colorado 同臺競技，不過，福特已經占據瞭美國大部分的皮卡市場瞭，對於這種對決應該沒有啥好擔心。
福特已經確認，2019 款的 Ranger 會采用福特皮卡全球平臺的車身框架，因為在 2011 年款車型後，Ranger 在美國已經停產。幾年前，坊間傳言說新款 Ranger 會采用回以前 F-100 的模具生產的謠言隨之被打破。Ranger 成為 F 系列的入門產品，再進入美國市場，
盡管福特為 2018 款的 F-150 配備瞭新的柴油發動機來應對雪佛蘭 Colorado 的柴油版，但 2019 年的 Ranger 肯定會有一個配置是裝配高版本的 EcoBoost2.5 升自然吸氣汽油發動機，他可以產生 175 匹的馬力和 228 牛米的扭矩。
但大多數美國人都選擇忽略這個引擎，轉而選擇福特新推出的 3.2L V6 發動機（也就是 2018 款 F-150 的發動機），發動機將產生 280 匹馬力和 300 牛米扭矩，相比之下，比 2017 款雪佛蘭 Colorado 的 3.5L V6 引擎 308 馬力和 350 牛米扭矩遜色不少。第三個可選擇的引擎是 2.3T 野馬身上的汽油引擎，這個引擎在野馬中能有 310 匹馬力和 434 牛米扭矩。
2019 款福特 Ranger 的競爭對手沒有它那麼嬌小，我們預計新 Range 在美國將會以雙門單廂版小卡車為起步車型，預售價 2 萬美元，然後四門雙廂本將會貴上幾千美元。
在高配中我們可以看到 8 英寸的顯示屏，可支持蘋果 CARPLAY 和 ANDROID AUTO，可以提供通風座椅，拖車搖擺控制，LED 大燈等。福特在皮卡上的舒適性配置要比競爭對手強，相信 2019 款 Ranger 進入美國市場後也會有這種優勢。
在卡車方面，裝載和拖曳性能才是最重要，而不是安全，但福特在 Ranger 裡提供瞭一套主動安全系統，包括緊急剎車系統和車道輔助系統，沒有這套系統的競爭對手都被美國交通安全管理局評為 4 顆星，那麼 2019 款福特 Ranger 肯定能得到 5 顆星啦。
我們都知道 F150 有猛禽這種越野性能強勁的版本，我們不知道我們所說的 F-100 —— Ranger 有沒有 " 猛禽 " 之類的越野版本，有一輛猛禽版 Ranger，還要什麼牧馬人！
