LP740-4 其實已經有瞭新的名字，但是從鬼怪（Diablo）到蝙蝠（ ( Murciélago）那些曾經兇狠的名字都是它的前世，你已經忘記瞭嗎？我可記得一清二楚，所以形容這輛車為魔鬼那是有跡可循的。現在的蘭博基尼平和瞭很多，他們開始以一頭公牛的名字命名一輛車，看起來似乎不值一提，但這頭公牛的檔案裡可寫著：曾經挑翻並殺死過一位非常厲害的鬥牛士，嘿看見瞭嗎，兇狠已依舊。
約翰施特勞斯擅長寫圓舞曲，一生中撰寫瞭大量的優美樂章，享受前人創造的美妙音樂真是一件妙事，圓舞曲通常都用來表示歡快，往往采用 3/4 拍，強調第一拍上的重音（這點很重要，第一腳油門要狠一點），圓舞曲的旋律流暢，節奏明顯，6.5L 的 V12 並沒有采用渦輪增壓，傳統的自然吸氣讓發動機的喘息旋律流暢，這很容易去掌握一個正確的節奏，就像共舞的時候不會踩到對方的腳，那樣會尷尬的。
當我們開始嘗試滑動的時候，隻需要一次油門，隨後控制方向盤保持一個量基本就可以瞭，四輪轉向和四輪驅動會精準地按照我們的指示讓這輛車優雅地滑動起來，真的很優雅嗎，那是因為我去掉瞭背景音樂，打開聲音之後，你會聽到排山倒海般的狂嘯，圍繞在你的耳邊一層一層地炸裂開來，如果要問音響效果的話，中間的舞者最有心得。
約翰施特勞斯在伴奏中每小節僅用一個和弦，由於舞蹈時需由兩人成對旋轉。我們的舞者和這輛 740 匹的傢夥一起完成這一動作需要精湛的技藝，對於車如此，對於人更是如此。她從 12 歲開始跳舞，隻要開始跳舞便完全融入那旋轉的世界中，不需要音樂，耳畔不過是 V12 發動機有節奏的粗喘和咆哮，對於她來說就已經夠瞭，她的世界是用形體去塑造美的瞬間，我的世界則去專心控制 740 匹馬力的瘋狂地摧殘著輪胎和地面。這幅畫面美極瞭，身處其中更具感官沖擊力，柔美的身姿和燃燒的鋼鐵之間的碰撞，我由衷的喜歡我設計的這個畫面。
舞蹈是形體藝術對外的完全展示，毫無保留，所以芭蕾舞會穿緊致的衣服，盡可能去把人類最美的線條展示出來，每一次發力都是肌肉的一次釋放，每一個動作都是人類形體美學的一次終極展示。我們在討論車的時候通常喜歡拿線條來說話，但是在蘭博基尼 LP740-4 面前，一切線條學說都必須閉嘴，這才是把線條用到極致的典型代表，棱角分明的每一處似乎隨時都能紮傷離它太近的事物，那分明就是一副：動物兇猛，切勿靠近的外部標簽。設計師明確表示這輛車的設計靈感來自 F22 戰鬥機和蛇，對就是著名的冷血動物：蛇！規劃打造這輛車的時候工程師和設計師一定一起喝嗨瞭，他們很多時候都是互相博弈的對象，但是這次他們達成瞭出奇的一致，他們決定一起做一輛瘋狂的車，就像這樣。
當我把車開進滿是灰塵的廢棄廠房內時，兩側的進氣口還在瘋狂工作著，地面的浮塵被吸瞭起來，形成一陣旋風，因為灰塵的存在我可以清晰看到這陣旋風的存在，雖然很小卻足夠震撼，我第一次看到哪輛車這麼幹過，真是太瘋狂瞭，說真的，當時有那麼一個瞬間，我差點相信這輛車可以飛起來，隻不過蘭博基尼隱藏瞭這項功能，也許隻是害怕惹事而已，開啟的口令沒準是一句奇怪的咒語，在這輛如此科幻的車上什麼沒有可能發生呢？
腳下的油門就像快樂制造機，每一次深入，就好像觸摸瞭一下極樂世界，隨後你會感覺到世界在轉，所有的事物都在轉，前面跳舞的姑娘，身旁的水泥墻，甚至鐵軌上的火車，他們都站立起來跳舞瞭，還對我笑，沒完沒瞭。
就連風都在聽它的指揮，LP740-4 裝瞭渦流發生器，在極速狀態下，這些發生器會制造有益的空氣渦流，以降低阻力，讓風去它該去的方向，繞開不必撞擊的部件，，為什麼要裝這些呢？隻需要 2.9s，這輛車就能從紋絲不動達到 100km/h 的時速，不攔著它，瞬間跑到 347km/h 給你吃灰。
我們習慣於對於一輛車品頭論足，但是這次我們必須閉嘴，它挑人，蘭博基尼對於它的駕馭者從來不會展示出溫順的一面，即使今天的這輛 LP740-4 是最容易馴服的一頭 " 蠻牛 " 也隻是相對而言，沒有駕馭過這種超級跑車的人開這輛車簡直寸步難行，發揮出它的全身力量更是笑談。那強烈的換擋頓挫，即使在最為 " 平易近人 " 的街道模式下，每一次沖擊也足夠讓你心靈受傷。但當你全力輸出的時候，換擋的速度又疾如閃電，可能你會覺得它的底盤太硬，過個減速帶都讓人脊椎難受，但賽道中的極限下給予你的堅硬支撐絕對讓你信心十足。
就像我剛才提到的那樣，這輛車是挑人的，它隻選擇那些真正喜歡它的車主，特別有錢，特別喜歡蘭博基尼，特別張揚，特別外向，毫不遮掩，敢於把自己的一切都表露出來，可能會讓人覺得有些不適，但是絕對真實的一主兒，所以想玩兒狠貨，你能吃辣嗎？
