如果你有 200 萬元，你會選擇買一輛日產 GT-R 還是寶馬 M5？日產 GT-R 百公裡加速時間為 2.8 秒，而寶馬 M5 的加速時間為 3.4 秒。兩者之間又可比性嗎？事實上，購買這樣的車可比性確實不高，但是情懷取向其實也可以成為掙紮的理由。
日產 GT-R 並沒有進行換代，隻是在外觀上進行瞭改進，而且發動機也進行瞭優化調校。因此，大傢會在新的 GT-R 身上能夠看到更高的發動機數據，以及更具攻擊性的前臉。
對於德粉而言，寶馬 M 傢族中的 M5 雖然不太浮誇，但是性能確實不容忽視。全新的寶馬 M5 伴隨著 EA 公司全新《Need for Speed Payback》極品飛車發佈而亮相。
無疑，這一舉動從營銷上進行入侵消費者的腦海裡。因為極品飛車不僅是一款遊戲，而且其受眾更是對消費者有強烈的針對性。此外，這將是代表著寶馬 M 品牌的進化的車型。
全新的擋把設計，全新的運動方向盤，讓你感受到超跑的氣息。與此同時，其四門五座的設計兼備瞭日常使用的舒適性和實用性。在 200 萬元內的性能車，全新寶馬 M5 展現出極度的狂躁。
我們眼前看到的是全新寶馬 M5 First Edition，全球限量發售 400 臺。特點在於車輛采用獨特的亞光紅色車漆（Frozen Dark Red），讓人感到深邃的黑色進氣格柵、輪圈，而金色剎車卡鉗也是此車的特別之處。
這是史上針對車身輕量化最高強度的一款寶馬 M5，車重較上一代降低 15kg。整車質量將至 1855kg。與此同時，新車搭載瞭 4.4T 雙渦輪增壓發動機，最大功率為 441kW，峰值扭矩為 750Nm，匹配 8 速 M Steptronic 手自一體變速器，並且配備瞭一套可切換的四驅系統，可以在 4WD、4WD Sport 和 2WD 之間切換。
於是，造就瞭這款車能夠實現 0-100 公裡 / 小時加速僅需 3.4 秒的成績，遺憾的是，車輛電子限速為 250km/h。不過，寶馬粉絲肯定知道它能夠解除電子限速。沒錯，解除瞭電子限速後，這款車能夠實現 305km/h 的極速。
