動力加速度，可能最直觀的表現就是快瞭。
快，在生活中你可能比別人更領先瞭一步，說不定就趕上瞭最早一班並且享受到瞭空蕩蕩的地鐵；
快，在沙場上你可能比更早揮出瞭手中的長劍，手起刀落，在戰場裡你就是最閃耀的王者。
那快，在賽道上和比亞迪會發生什麼樣的故事呢？8 月 17 日，比亞迪 542 性能挑戰賽在廣東肇慶 GIC 賽車場上拉開帷幕。
動力加速度篇章一：F1 大神來瞭
Eliseo Salazar，職業賽車手，最令我佩服的是，這位賽車手是全球唯一一名在職業生涯內參加五大賽事（F1 大獎賽、勒芒 24 小時耐力賽、INDY 500、世界拉力錦標賽和達喀爾拉力賽）的賽車手。Eliseo 現在已經成為瞭比亞迪的首席性能體驗官，在之前，比亞迪 542 當中的 5 早已被大傢熟知，百公裡加速 5 秒以內這個加速之王的稱謂已經在烙在瞭無數人的心中。而網友們的疑問不言而喻，比亞迪在直線上的加速成績不可否認，但在彎道上是不是就表現不盡人意瞭呢？錯瞭！Eliseo Salazar 把比亞迪宋 DM 直接開進瞭賽道裡，直線加速路段上，比亞迪宋 DM 風馳電掣一般，轉瞬之間便消失在我們的視線當中，彎道裡，比亞迪宋 DM 優雅的車身姿態，外圈、內圈、外圈，賽車手以熟練的車技和穩紮穩打的老道經驗，讓宋 DM 在賽場上跑得瞭一個絕佳的成績。
終點處，Eliseo Salazar 停車開瞭門，滿臉笑容的告訴我們，這車性能非常優秀，雖然自己開過 F1 賽車，但是比亞迪宋 DM 的加速還是讓他吃驚瞭一番。在我看比亞迪宋 DM 跑完賽道之後，終於可以很確信的告訴網友們，彎道裡，比亞迪也絕不輸他人。
動力加速度篇章二：一場不公平的較量
賽場旁邊停放著三臺車，奧迪 Q5、奔馳 A45 AMG、比亞迪宋 DM，它們即將展開一場 200 米直線加速的較量，之所以是一場不公平的較量，是因為它們的價格完全不是一個級別的，賽場上的這款比亞迪宋 DM，不到 20 萬就可以抱回傢，而奧迪 Q5 和奔馳的小鋼炮，價格是比亞迪宋 DM 的雙倍瞭。
在價格懸殊的前提下，它們之間的較量還是強行展開瞭。起跑線上，我盯著隔壁駕駛著奧迪和奔馳的對手，嘴角微微一笑，號令員一聲令下，掛上 D 擋一腳底板油，比亞迪宋 DM 在 0.3 秒就爆發出瞭電機的最大扭矩，在強大扭矩輸出下，超強的推背感和安靜得有點不可思議的車子直接沖向瞭終點。奧迪 Q5，那 2.0T 的發動機還在嘶吼瞭，屁顛屁顛的跟瞭過來，而奔馳 A45 AMG，因為發動機強大的性能，2.0T 就可以輸出 381 匹的馬力，但是變速箱的換擋過程讓比亞迪宋 DM 抓到瞭弱點，直接在轉瞬之際便以甩出瞭奔馳小鋼炮好幾個車位，最終，比亞迪宋 DM 以巨大的優勢贏得瞭 200 米直線加速比賽，斬獲冠軍。
誰也未曾想到，這場不公平的較量結局竟是如此的戲劇性，這不得不歸功於比亞迪超強的雙擎組合，1.5T 最大功率 113KW，最大扭矩 240 牛米，前後兩個電機的最大功率都為 110KW，最大扭矩都為 250 牛米，動力系統的綜合效率在混動模式下，可輸出 333 千瓦的總功率，740 牛米的總扭矩。在如此誇張甚至可以說成變態的性能裡，也難免奧迪和奔馳都認輸瞭。
動力加速度篇章三：賽場上刷圈數的宋 DM
看完 F1 大神的華麗表演，又體驗完比亞迪 200 米加速超強的實力，我對宋 DM 的賽道表現更加期待瞭。系上安全帶，我大腳油門開始在賽道上玩耍，大傢都知道，把車子開上賽道，有一個非常關鍵的考驗，那就是車子的剎車系統，我們路上看到大部分的車子，在賽道上跑上一圈，剎車盤和剎車片的溫度因為劇烈的上升往往都衰退得非常厲害。而比亞迪宋 DM 在我開的幾圈賽道裡，剎車系統雖然也有所衰退，這放在百萬級的車子裡都是不可避免的，但是宋 DM 上還搭載瞭動能回收，這讓它在賽道上愈戰愈勇，所向披靡。
還有一點也尤為關鍵，比亞迪宋 DM 因為是一臺 SUV, 車身的重心較高，而且我們本來就不是賽車手，我們必定對車子的掌控略遜一籌，我還擔心宋 DM 在過彎的時候側傾會非常明顯。但是當我真正的把宋 DM 殺進彎道的時候，整個底盤的調教的確沒讓我失望，側傾雖然存在但遠比我想象的要小，而且比亞迪宋 DM 的全時電四驅系統在這個時候發揮瞭強大的作用，前後獨立扭矩分配，前電機 + 發動機的動力輸出直接作用於前輪，後電機動力輸出直接作用於後輪，動力無須經過分動箱和傳動軸即可實現四驅。四個車輪牢牢的抓住瞭賽道，在賽場上攻進瞭一個又一個彎道。賽道玩耍結束，這，是一部貼地飛行的性能怪獸。
比亞迪這次的 542 性能挑戰賽，因為一天下來都是賽場上的 " 廝殺 "，我對比亞迪在新能源領域的創新和突破越來越覺得不可思議瞭。這種另辟蹊徑並且還能做得有模有樣的態勢讓我們都對比亞迪充滿瞭信心，再加上現在又來瞭一個 F1 車手擔當性能體驗官，相信在他的引領下，不僅僅是直線加速，比亞迪汽車將在彎道上又將創下一個新紀錄。
