9 月 2 日，伴隨路虎新車攬勝星脈 68.8-104.8 萬元售價區間的公佈，業界嘩然。這種 " 嘩然 "，其實裡面隱藏著兩類極致的聲音。一部分 " 嘩然 " 是：哇，好便宜，趕緊去刷卡排隊加價提車吧！另一部分 " 嘩然 " 則是：路虎，你丫這回算是黑到頭瞭，這價格居然也敢賣！
同樣一款車，同時出現這兩種極端而又方向截然相反的聲音，這應該是史無前例的。那麼攬勝星脈到底是個什麼鬼，能把咱國人忽悠的如此 " 暈頭轉向 " 呢？
貴不貴？敢比兄弟貴一倍
捷豹路虎、捷豹路虎，這兩個品牌歸一傢有歷史瞭，大傢都認為這不過是一個廠子的轎車品牌和 SUV 品牌。在品牌價值、亦或者說檔次上，並無明顯區別。也就是，正常情況理解，如果捷豹與路虎基於同一平臺推出同一款車，定位應該也是 " 差不多 " 才正常。
在此之前，由於兩個品牌的 " 術業有專攻 "，因此並沒有這樣的案例擺在人們面前。現在有瞭，那就是捷豹的 F-PACE 和路虎的攬勝星脈。不明就裡的可能看到這裡還會吃驚：不會吧？攬勝星脈與捷豹 F-PACE 是姊妹車？印象中捷豹 F-PACE 現在也就三十多萬就能拿下來呀！
一點兒沒錯。現在這個攬勝星脈，就是要比自己同門、同平臺、同發動機、同變速器、同 …… 的捷豹 F-PACE 終端價，貴瞭幾乎一倍！這底氣，貌似保時捷都沒有—— Macan 的起價可比 Q5 貴不瞭一倍，更何況這還是進口對國產，捷豹 F-PACE 可不是國產的！
這還隻是拿讓很多人感覺 " 便宜到哭 " 的 2.0T 版本來做的比價。如果按照頂配 104.8 萬元的價格，估計捷豹 F-PACE 已經哭暈在廁所——都是一個爸媽生的，憑什麼？！
星脈的底氣 1：奇特的品牌溢價
貴不貴的問題，現在不用討論瞭。其實明眼人不看上面的部分也都有瞭答案。現在很多人想搞清楚的是，為什麼星脈敢賣這麼貴。更讓人捉摸不透的是，為什麼還會有那麼多人覺得星脈的這個價格 " 超預期的低 "？
往大瞭說，還得提到路虎這個品牌在中國的特殊地位。國內市場很奇怪，不知是不是對 SUV 這類車型有特殊的偏好，總之對 " 專業 SUV" 品牌，總是給予 " 超常規 " 的估值溢價。JEEP 的例子人所共知瞭，這個在北美很 " 平凡 " 的品牌，在中國差點被歸入 " 準豪華 "。路虎更誇張，一度被不少人視作是 " 越野車裡的勞斯萊斯 "。產品的溢價，自然也就 " 超常規的高 "。否則的話，也不至於當初出現 " 極光賣 60 多萬加價十幾萬還買不到 " 的 " 奇跡 "。
其實回想當初極光的場景，再類比眼前的星脈，" 有人覺得不貴，想加價排隊 " 還真是很好理解瞭。雖然伴隨著路虎的國產，極光價格的 " 回到人間 "，很多人也知道瞭原來路虎在歐洲賣得一點不比 BBA 貴，但這並不是所有人——依然還有很多、尤其是一些 " 非一二線市場 " 的 " 土豪 "，對路虎這個品牌仍然青睞有加。
星脈的底氣 2：史無前例的開發方式
再具體到星脈。不得不佩服，路虎真是把它 " 忽悠國人 " 的本領發揮到瞭極致。說星脈是路虎專門為中國市場開發的車型有點過分，但這款車的重要目標市場在中國，這應該沒有爭議。
以往的路虎車型，雖然在營銷推廣上加入瞭很多讓人眼暈的各種術語（這個真正的越野玩傢都有發言權），但好歹還是 " 按專業搞的 "。例如路虎的發現，在公路型 SUV 裡的越野能力還算有目共睹。旗艦攬勝也不光是一味的豪華，在兼顧公路和越野性能方面，也確實 " 有兩把刷子 "。包括 " 攬運 " 在內，無論從平臺、底盤技術、四驅性能還是越野電子裝備各方面，也都算是 " 挺不錯的 "。
然而這個星脈，與以往的這些路虎車型完全不是一個路數。星脈是路虎歷史上第一款基於轎車平臺開發的 SUV。沒錯，就是轎車平臺—— F-PACE 就是基於捷豹轎車開發的。
轎車平臺怎麼瞭？奧迪 Q5 不也是奧迪 A4 平臺、奔馳 GLC 不也是奔馳 C 級平臺嗎？沒錯，但這種做法，讓星脈骨子裡徹底與路虎僅有的一點傳承無緣。它本質上，已經流於與 F-PACE 完全一類的車型，當然也就與奧迪 Q5 一類瞭。這麼做有什麼錯嗎？從市場的角度當然沒錯，大傢都這麼玩兒嘛！但前提是你得按市場套路出牌呀。一款轎車平臺的 SUV，卻要定出以往路虎那種 " 專業 SUV" 的價格，這就是路虎你的不對瞭。
既如此，為什麼會有那麼多人覺得星脈便宜、還想加價買呢？這就是路虎的 " 精明 " 之處。用捷豹的轎車平臺，最大的好處大傢都懂——基礎的開發成本與以往的路虎車是沒有可比性的。那麼省下來的成本，就可以全部堆砌在 " 非專業人士 " 看得到的地方。例如顏值、用料、各種大屏等等。當然，還可以賦予它更大的尺寸。這樣一來的效果就是大傢看到的——星脈的賣相簡直是登峰造極，看過車的人幾乎都會喜歡。再加上看上去尺寸不小，恨不得比攬運還高級的樣子，這價格，當然感覺便宜啦！
華爾街不指望通過這篇文章揭露什麼 " 真相 "。我們相信，星脈上市以後依然會賣得很好，因為路虎的這個小算盤確實打得太精明瞭。如果你買路虎，本身也就是 " 沖著牌子 "、" 沖著樣子 " 去的，對什麼專業啦、內涵啦沒啥追求，星脈也確實是當下市場上很值得考慮的一款 " 面子車 "。隻是，你真的覺得這樣很 " 爽 " 嗎？還有，路虎，你這麼玩下去，真的覺得對你這個牌子的長遠發展很好嗎？
