今年新上市的 SUV 並不少，日產勁客、鈴木驍途、WEY VV5、VV7、傳祺 GS3、GS7、長安 CS55 等，你都還沒有出手一定不是因為窮，而是跟小編一樣 " 等等等還等，忍忍忍還忍 "，就是在等豐田 C-HR 國產版上市。近日，C-HR 國內無偽裝實車曝光，馬上讓你搶先看！
其實 C-HR 的樣子不用小編多說，眾多車迷已經舔屏舔到再熟悉不過。豐田近來的設計越來越鋒芒畢露，連街車卡羅拉、傢用暖男凱美瑞也采用這種設計，采用纖長尖銳的大燈讓車頭顯得很有張力。
其實這樣收窄中網的設計在榮放（RAV4）上就能看到，當初出來很多人也不喜歡，後來看著看著也覺得挺特別的，現在放在 C-HR 身上，再加上其本身那種另類特質就更適合瞭。
C-HR 無須用空間去討好，完全是用極致 " 另類 " 的顏值去征服大傢。C-HR 的車頂在尾部會下壓，加上車窗設計很小，所以後排空間會略顯壓抑。我們年輕人不需要空間！！
側面看，上揚的車身線條與下壓的車頂線條交集真的很個性，整車有俯沖的感覺！誇張的輪拱，這車看起來真的跑味十足。
C-HR 的尾部也極具話題性，有人說豐田這次還 " 參考 " 本田的尾燈？確實這個 C 型尾燈在本田很多款車上都有出現，哈哈！尾部的車頂處加瞭尾翼，車燈銜接處又加瞭 " 小鴨尾 "，超高下護板，整個車尾層次相當豐富！
內飾方面，國產版 C-HR 的內飾整體還是跟回海外版，不對稱設計，流暢的線條貫穿整個中控臺，若果能加入一些氛圍燈，簡直可以在裡面嗨起來！看著 AV 畫質的諜照都能想象出來。
海外版官圖▲
動力方面，C-HR 海外版搭載的是 1.2T+6MT/CVT 和 1.8L 混合動力三套動力總成，而這三套動力總成在豐田的國產車型卡羅拉、雷凌上已經有出現，所以國產版 C-HR 的動力很有可能與海外版一致。
