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由於市場需求的巨大變化，很多具有歷史代表性的硬派越野車也無法躲過停產的厄運，隨之帶來的就是市場上的非承載式 SUV 車型越來越少，不過有需求就仍有市場，越野車型雖在逐步減少，但仍是存在的，比如我們今天將要試駕的 2017 款豐田 4Runner TRD 版本。
作為豐田普拉多的美國兄弟，豐田 4Runner 是一款主打北美市場的中型硬派 SUV。相比之前的老款車型，2017 款豐田 4Runner 在外觀造型方面並沒有進行太多的變化，依舊是標識性極強的前臉設計。雖說是一臺硬派越野車，按照慣例我們仍先在賽道上做一些最基礎的測試。在八字繞環測試中，最終成績為 28.9 秒，平均側向加速度為 0.57g，其中最大值達到瞭 0.71g。
在動力方面，豐田 4Runner 搭載的是一臺 4.0 升 V6 發動機，最大輸出功率為 270 馬力，峰值輸出扭矩為 384 牛米，與之匹配的傳動系統為 5 速自動變速箱。在直線加速測試中，豐田 4Runner 的百公裡加速時間為 8 秒，400 米加速時間為 16.1 秒，尾速為 137km/h，測試編輯表示加速成績不是很出色和那臺 5 速自動變速箱有著密不可分的關系。在接下來的制動測試中，百公裡剎車距離為 38 米，表現還算不錯。但是制動踏板的踩踏行程較大，並且在大力制動的過程中會出現輕微的跑偏現象，需要雙手去穩定方向盤才能保持直行。
顧名思義，我們試駕的這款豐田 4Runner TRD 版本相比標準版多出瞭一套 TRD 套件，其中包括瞭壓縮行程為 6.3 厘米的 Bilstein 避震器和針對性設計的彈簧。同時該版本車型還進行瞭升高改裝，前輪抬升瞭 2.5 厘米，後輪升高瞭 5 厘米，使得整車的離地間隙以及道路通過性得以改善。四個輪輞為 17 英寸的六輻啞光黑鋁合金輪輞，與之搭配的是 Nitto 全地形越野輪胎，就近來看，硬派越野車的視覺沖擊力極強。
從車身正前方來看，豐田 4Runner 底部還加裝瞭一塊鋁合金 TRD 防劃板，去保護底盤以及動力系統避免巖石的剮蹭。既然是硬派越野車，豐田 4Runner 標配四驅系統以及差速鎖，蠕行控制系統，同時還有多種駕駛模式供選擇來通過不同的路況地形。
在日常路面上行駛時能體會到豐田 4Runner 的順暢性，即使配備的是越野專用輪胎，依舊能夠保證一個較為舒適的駕乘感受。不過，可能是輪胎的緣故，或者說是座艙隔音處理本身做的不夠精致，高速行駛時該車的風噪、胎噪較為明顯。另外，和大部分硬派越野車一樣，豐田 4Runner TRD Pro 的轉向響應緩慢，這應該是對此專門的調教。當把駕駛體驗具體化時，270 馬力的最大輸出功率對於這臺 2 噸重的大塊頭並不能說動力很強勁，加上齒比寬泛的 5 速自動變速箱，換擋響應很拖沓，並且在你加油門想要更多動力時，它總是慢半拍，提速感較差。而對於燃油經濟性方面，城市路況百公裡油耗為 13 升，高速為 11.6 升，油箱容積為 83 升，這樣的數據對於一臺越野車來說還是不錯的。
從日常路面來到位於加利福尼亞的越野公園才能真正體驗出豐田 4Runner 的魅力所在，而我們對於它的越野能力自然是相當期待。在普通的顛簸路面上高速行駛絕對是另一種享受，強大的底盤懸架調教能夠吸收絕大部分顛簸，不過經過一些復雜地形還是需要一定的越野技巧並且放慢速度來克服。一般的沙丘、巖石攀爬以及陡坡等路況通過蠕行控制系統就能輕易解決。此外，多種地形選擇模式能夠輸出不同大小的牽引力，以及通過車身電子穩定控制系統來保證當前地形下的最大抓地力。如果你本來就是一位越野愛好者，那麼這款豐田 4Runner TRD Pro 絕對能讓你充分享受到攀巖、穿越沙漠以及過泥潭的樂趣，這也絕不是一般傢用 SUV 就能體驗到的。
在體驗完優秀的越野能力之後，將註意力轉移到車廂內飾不免會有些失落。信息娛樂系統是豐田已過時的配置，6.1 英寸的觸摸屏不是電容屏幕，需要用力按壓才能有反應，導航系統中地圖顯示顆粒感較為明顯，尤其是在 3D 模式下。此外，安卓智能連接和 Apple CarPlay 功能自然也沒有配備。
我們試駕的這款豐田 4Runner TRD Pro 為五座版本，不過仍有三排七座版本供選擇，能夠滿足傢庭的日常出行需求。內飾的材質雖說是塑料居多，尤其是中控臺和門板，但實際觸摸的手感並不顯得很生硬，手套箱等手臂能夠接觸到的地方觸感很柔軟，這點設計很是貼心。另外，這款車的按鈕以及旋鈕都很大，操作起來很是方便。原本的車身高度再加上抬升改裝，使得駕駛視野非常好。
按照豐田的慣例，全新一代的改款車型短期之內並不會上市，那麼目前在售的 2017 款，尤其是 TRD Pro 版本。通過我們這次的試駕，在保證瞭強大的越野性能外，仍能提供不錯的日常道路駕駛體驗。雖說越野可玩性比不上吉普大切諾基和牧馬人等純正的硬派越野 SUV，但它的綜合性能絕對不弱，再加上豐田一直以來出色的可靠性，相信也是一個不錯的選擇。如果你內心仍有一個越野夢，並且不介意內飾的簡單，智能化信息娛樂系統的缺失，那麼這款豐田 4Runner TRD Pro 也許就是你的菜。
