交通信號燈這個偉大發明保證瞭我們日常的交通環境，讓各大十字路口不會煮成一鍋粥。另外，2017 新交規中闖紅燈的懲罰力度又上瞭一個檔次，扣六分。這就意味著闖兩次紅燈就要回去學習瞭。而且闖紅燈是一件非常危險的事兒，相信就算不扣分罰款小夥伴們也不敢隨便闖紅燈。但總有馬失前蹄的時候，一不留神，剎車不及時就讓車子過瞭停止線。這樣的情況算闖紅燈的嗎 ? 信號燈的拍照機制是怎麼運行的呢 ?
闖紅燈的判定
要想瞭解誤闖紅燈是否違規，就要先瞭解闖紅燈是如何拍照判定的。一般的紅燈拍照需要集齊三張照片才可以召喚處罰單。
第一張照片：汽車車身越過停止線
第二張照片：汽車全身越過停止線
第三張照片：汽車經過紅燈路口
看到這小夥伴們是不是恍然大悟 ? 原來紅燈不是這麼容易闖的啊。下面小賤就根據這個規則，詳細的說一下經常被誤會的幾種闖紅燈的例子。
汽車前輪越過停止線
這時紅燈拍照系統隻拍下瞭第一張照片，所以是不會按照闖紅燈處罰的，但是很可能屬於違停要面臨扣三分和罰款，但是相比較 6 分少瞭一半呢。既然不算闖紅燈，小夥伴也就不用糾結是否要倒車回到停止線瞭。倒車不僅危險，而且攝像頭發現你的明顯位移後很可能判斷為二次違章。
汽車橫在斑馬線上
停在斑馬線上是最尷尬的情況，有的司機因為反應不及時讓車身全部越過瞭停止線，然後停在瞭斑馬線上。每個過馬路的行人都會投來鄙視的目光，讓司機坐立難安，想要逃離這裡。不過先不要著急挪動車子，因為你一動很可能就算闖紅燈瞭。此時紅燈拍照隻抓拍瞭兩張照片，所以無法判定為闖紅燈，但如果繼續向前行駛，第三張照片拍下，6 分就沒瞭。當然還是會涉及違停的，那也千萬不要亂動，不然因為明顯位移就又會拍照扣分瞭。
黃燈越線，紅燈到達
很多司機都會拿不準這個黃燈的變燈時間，有的黃燈一下就變紅，有的很久才變。加上司機的反應—操作—停車都需要時間，所以很容易發生黃燈亮的時候整車超過瞭停止線，但是剛要到達對面路口信號燈就變紅瞭。但這樣是不算闖紅燈的。
但還有一種情況是黃燈亮時，車子還沒越過停止線，但在越過停止線的一瞬間猶豫瞭或者 " 命太好 " 恰好變紅燈瞭，又硬著頭皮開下去就算闖紅燈瞭。
所以黃燈和紅燈的分寸很難拿捏，如果不是什麼秋名山老司機的話，看到黃燈還是踏踏實實的提前減速停車吧。
跟著大車闖紅燈
這一類違章司機總是不明真相的查到違章，因為當時前面的車比較高大看不見信號燈，自己闖瞭紅燈都不知道。確實有點冤枉，小賤聽說別人說可以拿著證據去復議，說真的這個流程不用小賤說小夥伴們也知道沒這麼容易。這時，唯一的辦法是什麼 ? 保持車距 ? 在不擁堵的地方這個辦法很好。但在擁堵路段這個辦法根本不實用，你猶豫不決的控制出一個能看到信號燈的車距的時候後邊的排隊的車子可能會按喇叭到炸掉。
所以小賤的建議是，在擁堵路口，正前方視線受阻，但可以左右瞄一下行人、非機動車信號燈。當然也許這不是最好的辦法，如果還有什麼好辦法小夥伴可以拿出來分享一下。
簡單總結一個紅燈口訣
紅燈判定三張圖
已經越線要站住
黃燈亮時先減速
跟隨大車要三顧
你 get 到這個新技能瞭嗎 ?
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