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能耗不達標,大眾 1.8T 系列車型將絕版!
因發動機燃油消耗逐漸不能滿足國傢政策,大眾集團開始逐漸淘汰,現役的第三代 EA888 1.8T 發動機,如今,現款奧迪 A3、A4L、大眾途觀 L 都已經取消瞭 1.8T 車型,未來邁騰、帕薩特、速派
采用新發動機 新 BMW R 1200 RT 諜照曝光
近日,海外媒體在公路上捕獲瞭一組新款 BMW R 1200 RT 的路試照片,從這些圖片中看,新款車型和老款相比在外觀上的變化並不是十分明顯,但如果仔細觀察的話,還是會發現這款路試車的不同之處。從發動
發動機裡頭高大上的技術,你都懂是什麼意思瞭嗎
發動機是車子的心臟,每個做功的地方就像是個心房心室,告訴你,在這心房心室裡面有幾個 可變 技術,它會根據車子不同的行駛狀態,對發動機做出相應改變,以此來變得更加強大。可變壓縮比所謂的壓縮比就是活塞
豐田也要推出可變壓縮比引擎,量產很快瞭?
雖說內燃機走上衰落是一個不爭的事實,但是一棍子打死可就是不對瞭。面對現在越來越嚴苛的排放標準和越來越強調的節能要求,內燃機的進化還是有空間的。馬自達在今年推出瞭所謂搭載瞭 SPCCI 技術的 SKYA
今天咱不聊情懷 日本車發動機技術就是強!
汽車產業萌芽、發展、普及,經歷瞭從歐洲(奔馳、寶馬)到北美(福特、通用、克萊斯勒),再到日本(豐田、本田、日產)的地域重心轉移過程。毫無疑問,相比歐美那些有超過一百年歷史底蘊的老牌車企,日本的 兩田
發動機上的字母都是啥意思?“爆高轉”的本田 VTEC 和 i-VTEC
➤平時在打開自己愛車發動機蓋時,很多人並不會在意發動機上面有什麼玄機,還有一些車主是從買車之後就沒自己打開過發動機蓋看看裡面的內容,這可真是把車當做純粹的工具瞭。其實發動機上往往都會有一些顯示自己特性
這條新增的車道 老司機都可能走錯
1/8 為瞭應對現在越來越不堪重負的道路交通,各種交通標志、標線也日趨完善,有些新出或者少見的交通標線,讓很多老司機不知不覺就違章瞭。比如下面這個標線,不少老司機就有點蒙圈,不知道該怎麼走!2/8 隻
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