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  買不買？賽道試駕 2018 款英菲尼迪 Q50L

  英菲尼迪 Q50L 作為一款不那麼張揚的運動型中級車，在大街上的能見度除瞭 BBA 外應該是僅次於凱迪拉克，回頭看看同為日系三傑高端品牌的雷克薩斯 IS 和歐歌 TL，英菲尼迪簡直可以笑岔氣。不過在

  汽車頭條  2018-03-15
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  降價增配是幌子，取消免保才是實錘 ... 英菲尼迪終於撐不住瞭？

  日系品牌在國內汽車市場當中占據的份額並不少，不少消費者對於日系車會有意識上的判斷，對它們的質量、做工等方面有自己的理解。隨著消費升級的勢頭日益明朗，消費者已經不滿足於較為平民化的日系品牌車型，轉而追求

  汽車行業大咖  2018-03-12
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  別老瞅著 SUV 瞭！這些 3 月上市的重磅轎車同樣值得一看

  正所謂 一日之計在於晨，一年之計在於春 ，春天代表著的就是希望，所以在 3 月的時候會有許多新車紮堆上市。近幾年來 SUV 非常的火熱，3 月上市的新車中也有許多 SUV 車型。但除瞭 SUV，這些

  車早茶  2018-03-09
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  1 月僅賣瞭 8 臺！英菲尼迪新款 Q50L 以降價求生

  一個沉寂多年的二線豪華品牌想要煥發第二春有多難，看看英菲尼迪就知道。英菲尼迪在 2007 年正式進入中國市場，並在 2014 年底與東風合資實現國產，作為首個實現國產的日系豪華品牌，英菲尼迪的表現卻一

  汽車行業關註  2018-03-03