今日，工業和信息化部副部長辛國斌透露，一些國傢已經制訂瞭停止生產銷售傳統能源汽車的時間表，目前工信部也啟動瞭相關研究，也將會同相關部門制訂我國的時間表。
9 月 9 日－10 日，2017 中國汽車產業發展（泰達）國際論壇在天津舉行。活動現場，工業和信息化部副部長辛國斌發表瞭主題演講。
辛國斌指出，改革開放以來，特別是新世紀以來，我國汽車產業快速發展。2016 年我國汽車產銷突破 2800 萬輛，連續八年位居世界第一，尤其是新能源汽車已成為全球最大生產銷售市場。
他分享的數據顯示，2016 年我國新能源汽車產銷突破 50 萬輛，累計推廣超過 100 萬輛，在全球市場中占比超過 50%。
新一輪科技革命和產業變革愈演愈烈，汽車行業生態和競爭格局正面臨重構。辛國斌認為，汽車產品形態和生產方式面臨著重大變革，未來汽車將向低碳化、電動化、智能化方向發展。
同時，在互聯網與汽車的深度融合下，智能交通、共享出行等成為新的發展方向。
" 全球汽車產業生態正在重塑，我們應該在新能源、智能網聯領域加快佈局，搶占新一輪高點。" 辛國斌如此表示，" 一些國傢已經制訂瞭停止生產銷售傳統能源汽車的時間表，目前工信部也啟動瞭相關研究，也將會同相關部門制訂我國的時間表。"
在辛國斌眼中，我國汽車產業已經形成較為完備的產業體系，某些領域技術水平和國外差距不大，已具備和國外發達國傢同臺競技的條件。面對新趨勢，必須從短板出發、積極面對，重點關註行業散小亂、創新能力滯後、節能減排及企業戰略轉型等問題。
