今年 7 月，《紐約時報》發表一篇題為《在中國城市，現金正迅速變得過時》的文章，稱：
" 在中國的大城市，幾乎人人都用智能手機支付購買一切東西。在餐廳，服務員會問你用兩種智能手機支付手段中的哪一種：微信還是支付寶？現金支付是第三種選項，且可能性很小。"
但很少有人知道，微信和支付寶背後的二維碼支付技術，最早是源於中國銀聯的電子商務與電子支付國傢工程實驗室。易觀國際的監測數據顯示，在 2016 年 4 季度，支付寶和微信支付占據移動支付市場份額超過瞭 91%，銀聯僅 0.83%。
自己發明的技術，卻被其他公司 " 發揚光大 "，銀聯可謂是 " 寶寶心裡苦 "。而如今，銀聯在中國的主營業務，又被美國巨頭虎視眈眈。
欲破銀聯壟斷
VISA 向央行申請清算牌照
每經小編（微信號：nbdnews）瞭解到，2010 年 6 月 21 日，中國人民銀行出臺《非金融機構支付服務管理辦法》，當時便有業內人士分析出，這在某種程度上意味著未來國內正式的清算組織不限於銀聯一傢。
今年 6 月，中國金融雜志刊發瞭中國人民銀行副行長范一飛的署名文章，文章稱，" 加快推進電子支付領域的對外開放，吸引外資參與我國電子支付業務的發展和競爭。"
在此背景下，據日本經濟新聞 8 月 3 日消息，7 月下旬，VISA 的首席執行官 Alfred Kelly 在面向分析師的 4～6 月財報說明會上表示：
"VISA 已向中國人民銀行提交瞭作為銀行卡清算機構的牌照申請。"
此外，萬事達卡 CEO 彭安傑（Ajay Banga）也在 7 月底的面向分析師的說明會上表示，" 在擬定申請書方面進入瞭最終階段 "。同時還表示，" 在中國市場上，與有望成為合作夥伴的銀行展開瞭磋商，同時自 2017 年 3 月起與中國人民銀行展開瞭談判 "。
不過，即使 VISA 和萬事達卡提交牌照申請，距離中國人民銀行予以批準並實際發放牌照也可能需要較長時間。彭安傑就表示，" 我們認為，進入下一個階段需要 12～18 個月 "。
資料顯示，VISA 於 1993 年在中國設立代表處之時，中國各傢銀行尚沒有開設銀行卡業務，人民幣業務、中國清算渠道沒有對外資開放。
不過，銀聯的誕生，擊碎瞭 VISA 想在中國搭建自己的清算網絡的夢想。每經小編（微信號：nbdnews）瞭解到，2002 年，在中國人民銀行推動下，中國 80 多傢金融機構出資共同發起設立瞭中國第一傢銀行卡組織——中國銀聯。
在監管機構的要求下，2004 年起所有的人民幣卡必須使用銀聯的 BIN 號。與此同時，原先由各傢銀行自己鋪設的 POS 機網絡，也統一由銀聯收編，從而在中國形成銀行卡消費清算渠道的壟斷。
然而，銀聯並不甘居國內市場。來自銀聯官網今年 3 月披露的最新數據顯示，境外可用銀聯卡支付的商戶數量突破 2000 萬傢，支持銀聯卡的 ATM 超過 130 萬臺，這些網點分佈在 160 個國傢和地區，銀聯卡已成為中國人出境主流支付工具。同時，境外可用銀聯卡的網上商戶超過 1000 萬傢。
▲數據來源：中國銀聯
銀聯與支付寶、微信的爭奪戰
2016 年 3 月開通支持 Apple Pay；6 月開通支持 Samsung Pay；8 月聯手華為手機全面支持 Huawei Pay；9 月與小米公司合作開通支持 Mi Pay；12 月，正式發佈銀聯二維碼支付標準。
——這是過去一年中國銀聯旗下 " 雲閃付 " 佈局移動支付的時間表。
每經小編（微信號：nbdnews）註意到，根據易觀智庫發佈的《中國第三方支付市場季度監測報告》：
2015 年 1 季度，支付寶、財付通（包括微信支付）和銀聯的市場份額分別為 74.92%、11.43% 和 0.59%；到 2016 年 4 季度，三傢的份額則分別為 54.1%，37.02% 和 0.83%。
兩年之間，銀聯的努力沒有帶來移動支付市場份額的實質性變化。反而是支付寶和財付通攻城略地，成為移動支付市場占據絕對領先地位的雙巨頭。
今年 3 月 31 日，銀聯總裁時文朝發佈瞭 2017 年經營目標。銀聯表示，由於電子支付業務的緩慢增長，2017 年銀聯的利潤增長目標由 43% 下調到 20%，也為自身改革留出空間。
於是，我們看到銀聯也開始做二維碼支付瞭：
2017 年 5 月，中國銀聯聯合 40 餘傢商業銀行正式推出銀聯雲閃付二維碼產品，京東金融、美團點評等非銀機構也宣佈加入其中。
據華夏時報，銀聯的二維碼支付是基於卡組織、發卡機構、商戶和收單機構的 " 四方模式 "，支付寶和微信支付則是直連銀行的 " 三方模式 "。
作為一個開放的標準，接入這一體系，就等同於接入瞭銀聯已有的受理環境，包括境內和境外。這對早已垂涎移動支付市場，卻被兩傢巨頭排斥在外的機構無疑是絕好的機會。
如果說支付寶和微信支付前期是在搭壁壘，銀聯則是在放口子，將更多的 " 狼 " 引入市場。
銀聯的 " 二次創業 " 與市場化轉型是否能夠真正撼動中國移動支付格局？時間將給出答案。
每經編輯 李凈翰
