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最新措施!長沙公交將設“駕駛隔離裝置”
重慶萬州公交車墜江事件令人悲痛,而昨天我們芒果都市公佈的公交車墜江的原因更是讓人震驚:車內一名女乘客因錯過下車地點,與駕駛員發生爭吵。兩次持手機攻擊駕駛員,和駕駛員互毆,導致車輛失控墜江。2 人爭執,
江城 2400 多輛公汽有獨立駕駛艙,未來將持續更換老舊車型
圖為:武漢公交光谷車隊,新能源公交車司機臺能從裡面鎖上楚天都市報訊(記者黃永進 潘錫珩 李輝)重慶墜江公交的司機駕駛室,沒有任何遮擋,也引起瞭不少網友的關註。楚天都市報記者昨日獲悉,武漢超過 2400
為什麼特斯拉有藍牌還有綠牌?
最近上下班,在街上看見瞭幾輛特斯拉,發現它們的號牌竟然有藍牌也有綠牌,這個讓人很懵啊,為什麼特斯拉有藍牌又有綠牌呢?於是上網查瞭查,原來特斯拉最早進口時,中國還沒開始實施新能源號牌,也就是綠牌,所以當
“國六”排放標準開始試點,德系三強隻有新奔馳 C 級說 No
.就在昨天(11 月 1 日),深圳作為首個試點城市,已經開始使用國六排放標準,該標準將在 2020 年 7 月 1 日起正式實施。面對越來越嚴苛的排放標準,各大廠商的壓力確實不小。在 2018 年的
不用搖號、不用繳稅的途觀 L 上市瞭,28.98 萬起
▶途觀 L 插電式混動上市,補貼後 28.98-29.98 萬元▶前臉設計與燃油版有差異▶綜合續航裡程為 862km,純電續航裡程 52km四、五十萬以內的車,要想在一線大城市裡混得開,少不瞭要推出新
騰勢 500 正式上市 售價 29.88-32.88 萬元
2018 年 3 月 26 日,騰勢 500 純電動汽車正式上市。騰勢 500 共推出兩款車型,分別為時尚版和榮耀版,建議零售價 ( 補貼後 ) 分別為 298,800 元和 328,800 元。產品
寶能 400 億陜西建新能源基地 規劃產能 100 萬輛
藍鯨汽車 3 月 25 日訊,近日,寶能新能源汽車生產基地在陜西西咸新區開工建設。項目總投資 400 億元,規劃產能 100 萬輛 ( 其中一期 50 萬輛 ) 新能源汽車及配套項目,整車和零部件制造
韓國車企今年在華市場份額已跌破 4%
韓國車企在華市場份額跌逐年下跌,今年已跌破 4%,面臨生存考驗。韓聯社稱,韓國銀行(央行)25 日發表題為 中國汽車市場現況及啟示 的報告指出,今年以來韓國汽車企業在華份額跌破 4%,韓企需要積極
比亞迪 + 戴姆勒居然敗給生瓜蛋?新騰勢 500 遇上小鵬 G3
隨著能源技術的不斷發展,汽車技術也在不斷更新,發展新能源技術是新世紀技術發展的必經之路,新能源汽車的發展已經成為瞭汽車行業主要的研究方向。不僅僅在於傳統車企在向新能源汽車方面尋求突破。此外,拜騰、小鵬
終於憋不住瞭!長城 WEY P8 插電混動 SUV 或於 3 月底上市!
暫做新能源汽車跟隨者的長城忍不住瞭,此前有消息稱因為傳統 SUV 市場的業績沒達到要求,魏建軍自罰 300 萬元。近日有消息稱,長城 WEY 將逐步開啟新能源領域的產品佈局。據悉,長城 WEY 推出的
這傢自主品牌高管集體降薪一半,業績不好找人背鍋
汽車行業關註(autochat.com.cn)3 月 21 日報道——如果說長城汽車董事長魏建軍及總裁王鳳英,因為 2017 年長城汽車總銷量未能完成 125 萬輛目標而分別自罰年薪 300 萬元和
當我把一臺插電混動福特蒙迪歐開沒電後,油耗竟然…
傳統燃油車在政策的壓力下施展空間愈發收窄,但純電車型又很難應付突發的長途跋涉。難道就沒有一個折中的辦法嗎?如果從動力形式上來看,這個這折中就是目前所有廠傢都在全面佈局的 PHEV,即插電式混合動力車型
廣汽新能源:審時度勢 先人一步搶灘 CBD
3 月 20 日,廣汽新能源進駐 CBD 核心商圈——廣州時利和展示中心正式亮相。3 月 5 日,國務院總理李克強在作政府工作報告時提及:加快制造強國建設,推動新能源汽車等產業發展,並將新能源汽車車輛
雙積分大考來襲,看看車企們備考情況如何 ?
從今年 4 月 1 日開始,備受關註的汽車 雙積分 制中的平均燃油消耗量積分考核即將啟動。在這場汽車行業 大考 即將來臨之際,工信部聯合商務部、海關總署和質檢總局四部委再次對業界敲響警鐘,發佈
長城 WEY 將推 5 款電動 SUV 首款車 P8 三月底上市
WEY 是長城汽車面對新一代消費群體所打造的中國豪華 SUV 品牌,目前已相繼投放瞭 VV7 和 VV5 兩款車型,並在市場中取得瞭比較矚目的成績。接下來,WEY 將逐步開啟新能源領域的產品佈局。網上
啥新能源技術讓豐田看瞭也羨慕?答案全在這臺奔馳 GLC 裡!
奔馳,對於很多小夥伴來說,就是象征著汽車的鼻祖和歷史,與此同時還有不凡的研發實力和前沿科技。開頭為啥要這樣講嘞?其實,都是在看完這臺奔馳新能源汽車 GLC F-Cell 後心中的一點兒小感受。我們的汽
質量與銷量最不成正比的經典例子:北汽新能源
2017 年,北汽新能源共計產銷 103199 輛新能源汽車(純電動),占據國內 2017 年新能源車 23% 的市場份額,並連續第五年位居國內新能源汽車銷量排名第一。看到這個數據,你是不是有一個想法
35% 的人後悔購買電動車,到底問題在哪呢?
隨著環保法規的日益嚴苛,全球對新能源的需求也更加的旺盛。電動汽車,是一個很好的開端,雖然很多行業大佬並不以為它是新能源問題的最終解決方案。但是推動它發展的齒輪已經開始轉動,讓帶有情懷色彩的發動機聲浪在
整天說長城油耗高,現在人傢加入國際氫能委員會瞭
近日,一則長城汽車作為中國首傢進入國際氫能委員會的中國汽車企業的新聞引發瞭人們關註。有不少人在聽到這麼高大上的學會之後,紛紛為長城汽車的加入而點贊。許多人不知道的是,能夠加入國際氫能委員會是一件不容易
上海:今年首批新能源牌照發放 居住證過期無法辦理
(央視財經《第一時間》)昨天(17 號)上午,上海市今年首批新能源牌照終於發放到瞭消費者手裡,不過和往年不同的是,今年居住證臨近過期 1 個月內,就無法辦理相關手續。上午 10 點,孫女士拿到瞭期盼
我國將發佈報廢汽車回收新規 發動機等部件可
知情人士向中國證券報記者透露,《報廢汽車回收管理辦法》修訂版即將出臺,修改後的辦法將允許報廢 五大總成 交售給再制造企業。 五大總成 是指汽車發動機、方向機、變速器、前後橋和車架。業內分析人士認
江淮大眾首款車型年內推出 西雅特或借新能源入華
見證大眾汽車未來系列報道之四 我們與江淮汽車新成立的合資企業的首款產品,將在今年下半年推向市場。 日前,在 2018 年大眾汽車集團年會上,大眾汽車集團(中國)總裁兼 CEO 海茲曼教授對江淮大眾首款
5 年之內,大排量後驅性能車將滅絕
在我們的印象中,動力和操控逐漸成為比超跑更為超親民的鋼炮車型強弱的標準,而小排量大馬力的渦輪增壓發動機成為鋼炮車型的特性。而我們對超跑的印象則是大排量、後驅 / 四驅、空氣動力套件、低矮的車身、精準的
買車送指標的最好選擇,不是純電,卻勝似純電,全新 BMW 530Le
BMW的可持續發展關於新能源出行,前陣子最火的話題莫過於寶馬攜手長城,共同打造純電動 MINI。然而,在豪華新能源產品的佈局方面,寶馬其實早在十年前就提出瞭 第一戰略 ,並開始貫徹可持續出行戰略。截
眾泰被別人抄襲?江鈴幹的!
眾泰嘛,全國有多少個人不知道他們是幹什麼勾當的?眾泰傢的 皮尺部 可是所有車企當中最有名氣的一個研發部門瞭!但是風水輪流轉,今天眾泰反過來被 抄襲 瞭!幹這事的人是江鈴騏鈴!事情的來由得追溯到
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