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今夜，多少車企、加油站和 4S 店，都要徹夜無眠瞭！
國傢傳來大消息：針對一些國傢已制訂瞭停止生產銷售傳統能源汽車的時間表，目前工信部也啟動瞭相關研究，制訂停止生產銷售傳統能源汽車的時間表。
你沒有看錯，這意味著，繼德國、英國、法國、印度等之後，中國也要禁止銷售加汽油、柴油的汽車瞭！
也意味著，又一個百年不變的行業將發生巨變。中國新能源發展全面駛入快車道，加油站變革迫在眉睫！
英法德多國，全面宣佈
這一連串宣佈的消息，簡直像一個個炸彈，把整個汽車行業炸飛瞭。
2016 年 6 月，德國：到 2030 年，德國將禁止出售傳統內燃機汽車，達到新車零排放的目標。
2016 年 8 月，荷蘭：醞釀從 2025 年全面禁止銷售汽油和柴油汽車。
2017 年 6 月，印度：2030 年禁售燃油車，隻能賣電動車。
2017 年 7 月，英國：計劃提高環境污染稅征收額度，並承諾到 2040 年前，禁止生產使用所有新的柴油和汽油發動汽車。
2017 年 7 月，法國：為治污染下狠心，2022 年終止燃煤發電，2040 年不再出售柴油和汽油車型。
2017 年 9 月，中國：工信部啟動相關研究，制訂停止生產銷售傳統能源汽車的時間表。
也就是說，這些國傢在未來 20 年以後隻能選擇購買零排放車型，如純電動車或者氫燃料電池車！
而我們今天還在瘋狂湧入 4S 店，買的汽油車、柴油車將被徹底淘汰。全球汽車行業將由此發生翻天覆地的變化。
都是為瞭什麼？
毫無疑問：環保，為瞭我們的賴以生存的傢用！
近年來，我們的經濟上去瞭，但我們賴以生存的環境，污染卻越來越嚴重。特別是空氣的污染尤為嚴重，霧霾、癌癥、糖尿病等疾病一直在侵襲著人們的健康生活。
在眾多的污染源中，汽車尾氣的污染首屈一指，現在國際上汽車所運用的能源基本上為常規的燃油，污染物排放量大，也是造成霧霾的重要原因之一。
我們既要金山銀山，也要綠水青山，何況發展新能源汽車，是魚與熊掌兼得但一件好事。
1、電比油便宜很多。用電，一英裡花四美分。用油，一英裡則要花上十五美分。而且電價隨著技術進步，還會繼續下降。
2、電動車性能比汽油車強。電動車從能量到推力的轉化效率高達 90%，而汽油車的轉化效率不到 35%。
3、維護費用大大低於汽車。電車沒有內燃機那麼多的零部件，沒有那麼繁瑣的管道線路，維護起來費用至少便宜三分之一。
誰要註意瞭？
1、加油站：
未來汽車不需要加油瞭，都充電。而且充電也是去中心化的，傢裡、停車場哪裡都能沖。
中國的油企若不能抓住變革，可能將徹底退出。很多人不知道，最新虧損榜中：所有上市公司，中石化虧損 161 億穩居第一。
2、中國汽車廠商：
如果還把精力用來模仿、抄襲，用來研究如何偷工減料，來與外國汽車品牌價格競爭，那真的危險瞭。
如今中國汽車廠商遍佈大江南北，但真正在做新能源的屈指可數。等外國人拿下瞭專利和技術，我們又不得不成為血汗工廠。
到時候，我們想為中國汽車行業添磚加瓦都難瞭。所以，我們抓緊投入新能源研發，在挑戰和機會中去領先世界！
目前我國已投入新能源戰略的自主品牌汽車：
奇瑞：新能源車再發全新戰略佈局新能源
長安汽車：未來 10 年推 34 款新能源產品以純電驅動為主
北汽新能源：" 衛藍計劃 2.0" 戰略打造綠色智能出行生態圈
廣汽傳祺：加碼新能源領域即將成立專屬公司
江淮汽車：發佈 "iEV" 戰略 10 年後新能源車占比 30% 以上
吉利：新能源車擴張戰略瘋狂 2020 年占比將達 90%
比亞迪 "542" 戰略和 "7+ 4" 戰略
長城汽車：未來 10 年形成多個新能源車平臺並推出多款車型搶占市場份額
可以預見的是：一個被燃油車統治瞭 100 多年的汽車時代即將結束，一個新能源汽車的時代即將到來。
而為瞭更幹凈的空氣、更美好的環境，為瞭我們後代更好的傢園，我們期待這一切的到來！
同時也應看到，這個世界沒有什麼是一成不變。歷史的車輪滾滾，大浪淘沙，隻有適應時代變化的才能勇立於潮頭！
最後，讓我們一起欣賞央視發佈的：未來領先世界的中國新能源汽車：
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