2018 年 1 月 31 日，安徽合肥，合肥南動車運用所裡春運動車組猶如萬箭齊發，待命出征。2 月 1 日，2018 年春運即將拉開帷幕。現如今，高速快捷的動車組成為瞭春運中的主力軍。來源：視覺中國
1 月 30 日深夜至 31 日凌晨時分，記者來到南京動車段合肥南動車運用所，合肥南站參與春運的動車組都在深夜來到這裡，開始春運前的保養、檢修，確保旅客的春運列車安全。
在春運期間，在合肥南動車運用所，平時每天上線運行 40 組的動車組將增加到的最高峰的 46 組，還需要隨時準備臨客 2 組。在探照燈的照射下，一列列動車就如同銀龍臥在存車線的軌道上。
對於平均時速在 300 公裡左右的動車組列車來說，每行駛 4000 公裡或是 48 小時，就需要做一次全身 " 大體檢 "。" 動車醫院 " 通宵達旦運行，保障春運。作為安徽省唯一的動車檢修養護中心，合肥南動車運用所主要檢修合福、合武、合寧、合蚌及部分京滬線路列車。
" 一組列車 8 節車廂通常要忙 2 個小時才能檢查完，每個人每晚平均要檢測 5 組列車。" 地勤機械師李明告訴記者，機械師們上崗前需要在工具室內領取攝像手電筒、對講機等工具，在工位上來回奔走，對車頂、車內和車底進行細致的檢查，每人每天行走的步數基本超過 30000 步，經常會占領朋友圈微信運動的封面。
