若問整個 2017 年最火的是什麼，那肯定是共享單車瞭。
共享單車的出現，解決瞭城市人群“最後一公裡”的困擾，讓自行車重新回到大眾的視野。
然而，正如當年團購網站雨後春筍一般的湧現，共享單車也面臨著同樣的境地。
原本是方便人們出行的工具，在背後資本的驅動下，卻變成瞭城市的負擔。
應該在路邊停放整齊的單車停得到處都是，占領瞭人行道，占領瞭盲道。
在北上廣深等一線城市，甚至可以說：已經沒有沒有共享單車的地方瞭。
“待到山花爛漫時，她在叢中笑”。這樣的情景在共享單車這一點都不美，真的太影響城市形象瞭。
退一萬步，如果說車多，真的能方便大傢也就算瞭。每一個騎過共享單車的人都有這樣的感受吧，看著滿大街都是車，但不是每輛都能騎。
摩拜押金 299 ，ofo 押金 199 ，小鳴單車押金 199 ... 上圖這些品牌的單車押金都交一圈，幾千人民幣就進去瞭，足夠買一個很好的公路賽自行車瞭。
再說 ... 哪來的好幾千 ... 我用共享單車不就是因為方便便宜嘛？
而且，就算找到一輛交過押金的車瞭，也很有可能是這樣的。
這樣的。
看著滿大街到處都是單車，然而都不能騎，這種痛誰會明白。
共享單車這個行業，簡單說，拼的就是覆蓋地區和投放量。誰的車能刷存在感，誰就贏。這就決定瞭很多廠商“管放不管修”的政策。
因為一臺智能鎖的價格基本等於一輛自行車，成本很高，所以有些品牌現在還在大量使用價格低廉，不會變更密碼的機械鎖和偽智能鎖。玩“低價走量”的路子。
再加上單車本身質量又不是太好，單車墳場裡的單車就越來越多瞭 ...
這些“粗制濫造”的單車，成本本來就不高，算上回收的罰款、人工、運輸、零件成本，簡直比造一輛新車還要貴。所以不要指望廠商會來回收單車瞭。
還記得機哥小的時候特別想要一輛屬於自己的自行車，長大後看著這些損壞的單車，每一輛都讓我很心疼。
一面是新車源源不斷投放，墳場源源不斷堆積。一面是城市接近飽和，卻無好車可騎。惡性循環正在上演。
共享單車們，你們能不能對單車質量上點心？
就拿背後沒有大佬，已經倒閉的小藍單車來說吧。每一個產品細節都可以拿出來看一下。（畢竟小藍是做高端自行車起傢的公司。）
舒適性：
小藍單車采用意大利品牌 SelleRoyal 的 3D 人體模擬矽膠坐墊，而且從第一代起，坐墊的高度就可以上下調節，適用不同身高的用戶，同時也讓用戶擁有更良好的坐感。
安全性：
這也是機哥最看重的一點，小藍的剎車使用瞭高端的日本唐澤制動系統，前後輪還不同，前輪鼓剎，後輪抱剎，算是下瞭血本。
這樣的剎車系統不但耐久度更好，同時可靠性也更強。同樣在車速 15 KM/h 下測得，小藍的剎車距離隻有其他兩傢的二分之一左右。
看不見的地方細節也能做好，不得不說這才是工匠精神瞭。
性能：
又是個下血本的細節，小藍的車身搭載日本禧瑪諾 Nexus 三擋變速器，而且是高價的內變速。
有無變速可以說是普通自行車和高端自行車最明顯的差別瞭。
有瞭變速後在遇到上坡或需要加速的時候，可以分別使用相應的擋位，節省體力。
其他的小細節還有：
整車主體使用超輕 6061 鋁合金減重、雙層實心輪胎、山地車型腳踏板、一體式搖鈴、前後雙反光片 ...
這樣靠堆料做出來的車，一臺光成本就比其他傢高瞭幾倍。
都說小藍單車好騎，那都是真金白銀堆出來的啊 ...
這種認真做產品的精神打動瞭一群人，小藍倒閉的消息傳出時眾網友紛紛表示惋惜，給瞭它非常高的評價。
小藍輸瞭，不是因為產品和口碑不好，隻是因為沒靠山。
這樣好的產品不應該消失，市場不能總是上演劣幣驅逐良幣的鬧劇。
在這樣的前提下，國內出行一哥 —— 滴滴決定出手瞭。
根據雙方協議，滴滴正式托管小藍單車（並非收購）。小藍單車的運營由滴滴負責。小藍單車的品牌、押金和欠款等各項事務仍然歸屬於小藍公司。
（滴滴出行聲明）
簡單來說，滴滴沒有義務給小藍背債，該是誰欠的債還是誰的。
這個機哥可以理解，開公司不是做慈善。
隻是 .. 機哥註意到小藍公司同時發出的聲明非常耐人尋味。一面說繼續為用戶尋找解決辦法，一面在文末無奈的發出一聲：“我們來過，再見” ...
（小藍公司聲明）
滴滴畢竟是個有責任心的大公司，為瞭彌補之前小藍單車用戶的損失，額外給出瞭一套解決方案：
2018 年 1 月 17 日起，北京、深圳的小藍單車 APP 用戶可通過滴滴出行 APP 操作選擇進行押金轉換；廣州、成都、南京也將於近期開放押金轉換，敬請期待。
嗯 ... 感覺滴滴背瞭個鍋啊，估計到時候會有很多不明真相的人來罵吧。
機哥隻提醒一句：托管不是收購，債是小藍的 ...
好瞭，拋開這些糟心事，還是來說一下大傢更關心的共享單車的未來吧。
未來，小藍的好產品加上滴滴強大的後臺實力，相信共享單車的格局不久就會呈現三足鼎立的態勢。
在具體的使用中，根據滴滴的公告，會把小藍的入口直接放在滴滴出行 APP 中，打開滴滴出行 APP 掃碼，就可以方便的騎小藍瞭。
而且，滴滴還放瞭個殺手鐧，那就是：新接入的單車品牌免押金使用 。
什麼押金 299 ，押金 199 ，今天誰又跑路瞭，不 CARE 的。
什麼信用分要達到多少 ，在特定城市才能免押，不存在的。
本月 17 號小藍單車就要復活瞭，屆時大傢可以關註“復活者聯盟”活動。
最後，機哥來教大傢怎麼選擇共享單車。
隻需認準兩點：
車不好的一概不騎。
不免押的一概不用。
真心建議各位大佬不要再用押金和破車出來搞事瞭。
我們不要。
