文 | 肖鋒 ☞ 《中國新聞周刊》總主筆 , 功夫財經 X 嘉賓
閱 後 即 焚
你不能否認，“逃離北上廣”的還得給我逃回來。畢竟，全中國能談談理想的，也就這麼幾座城市。
隻要有創新氛圍，隻要能胡思亂想，哪裡能談理想，哪裡就是年輕人的菜。
由此可看出，中國房地產市場正在悄然轉變：租房時代將走上前臺，樓市由買房向租售並舉過渡。
北京沒有人情味，你看北京太大，交通成本太高，同處一城的朋友一年都聚不到幾次 ……《北京，2000 萬人假裝在生活》還吐槽北京的“大城市病”、擁堵霧霾高房價，認為這讓北京離生活便利的和諧、宜居之都越來越遠。它盡管沒有直接呼籲大傢逃離北京，但是它對“追夢成功”與“追夢無望”群體的描述，以及“ 2000 萬人在假裝生活”的聳人聽聞的說法，惹出爭議。
於是被轉、被批、被刪。其實這樣的槽，隔三差五就被吐一回。還記得一傢叫“新世相”的傳播機構做的那個“逃離北上廣”的行為藝術嗎？已經成功做瞭兩屆，人們還是樂此不疲。
你不能否認，“逃離北上廣”的還得給我逃回來。畢竟，全中國能談談理想的，也就這麼幾座城市。
北京何以被黑得厲害？
科技部最近發佈的《中國獨角獸企業發展報告》顯示，2016 年，中國獨角獸企業數量達到 131 傢，其中 65 傢在北京。
什麼叫“獨角獸企業”？投資界將估值在 10 億美元以上、創辦時間相對較短的公司稱為“獨角獸企業”。比如，成立兩年多的摩拜單車近日完成新一輪 6 億多美元的融資。又比如，小米科技成立七年估值 450 億美元。兩傢都是業內備受矚目的“獨角獸”。像摩拜、小米這樣高速成長起來的獨角獸企業共有 65 傢。這是北京良好創新創業生態環境的印證。
北京為什麼有這麼多“獨角獸企業”？第一，人才、技術資源的高度聚集，使資本也在北京迅速聚集。如今，北京已形成人才、技術、資本“新三駕馬車”，為獨角獸企業的誕生提供肥沃土壤。第二，北京創新創業氣氛活躍，除瞭科技資源聚集，企業傢、人才聚集外，良好的創新創業生態才是關鍵 —— 允許失敗，鼓勵失敗。
在黑北京前，外省人先自問一下，你所在的城市有這樣的創新環境嗎？隻要有創新氛圍，隻要能胡思亂想，哪裡能談理想，哪裡就是年輕人的菜。
最近，曝出北京某群租房三處公寓外墻掛 125 臺空調，原房屋隔成數十個面積為 6-15 平方米的小隔間，每間租金從 1200-2200 元不等。有人感嘆，假如也實行“租購同權”政策，北京人口不得破億？
“租購同權”是真改革還是假改革？
廣州宣佈租購同權，租房者享有教育、就業、就醫的同等權益，其實就是回歸一條基本公民權利：隻要對這座城市有所貢獻，人人都應享有對等的權益，包括追求幸福的權利。
其實，最應該實行租購同權的還真是北京。為什麼？第一，因為北京集中瞭全國的資源，無論教育醫療還是創業、成功成名的信源；第二，因為在北京，外省來談理想的人群最多，這群人中臥虎藏龍。《北京，2000 萬人假裝在生活》這種歪說刷屏，正是因為說瞭多年，說瞭也沒用。現在，先是廣州提出“租購同權”，隨後上海開啟“隻租不售”模式，滬廣兩地作法如能做實“房子是用來住的”這一理念，就等於將瞭北京一軍。（上海采取“隻租不售”模式，政府寧願少收一點出讓金來解決老百姓的居住問題，其實是少收瞭八成出讓金！ ）
由此可看出，中國房地產市場正在悄然轉變：租房時代將走上前臺，樓市由買房向租售並舉過渡。
這種轉變是否會虎頭蛇尾，還有待觀察。以改善城市居住環境、吸引外來人才和教育平權為出發點，中國城市管理應就以下三方面做出不懈努力。
第一，在高房價的壓力下，首先要解決那些“剛需”群體的居住權問題，不一定“居者有其屋”，但要“居者有其住”，保障絕大多數人有房住。從國際經驗和我國實情來看，隻有大力發展租賃市場、保障租房者權益，才能真正有效平抑高企的房價。
第二，要參照國際上通行的“租購同權”慣例，真正能讓租房者享受到應有的權益。這需要落實執行細則。租房者獲得就近入學申請資格後，會不會空歡喜一場？怕隻怕讀名校難以兌現，漲租金卻立竿見影。
第三，以“租購同權”為突破口，依序解決戶籍背後有悖於公民遷徙權的既得利益問題。眾所周知，以北上廣深、蘇杭武天為首的一線城市或中心城市，房價貴的重要原因是附著在其的優質資源，比如優質的學校、醫療等資源。就像今年北京高考狀元熊軒昂說的：“農村的孩子現在很難考上好學校，像我這種出生在北京，在教育上享受著得天獨厚的條件，每一步基礎都打得牢固，所以最後水到渠成。”
“租購同權”新政從理論上講，會讓更多的低階層孩子享受相對公平的教育資源，讓“寒門貴子”不再那麼難。但必須看到，教育資源集中帶動周邊房價高企的困境並未根本改善，與戶籍制掛鉤的城市居民剛性福利並未根本改善，人們無論在求職、教育、醫療以及企業發展等方面，仍逃不脫向少數幾個大城市擁擠的命運。戶籍捆綁剛性福利這一既得利益困境不改善，區域均衡發展、居民自由遷徙、社會公平公正、激活全員生產力都將難以有效推進，並勢必成為下一步改革攻堅的“攔路虎”。
