賈躍亭是創業英雄還是欺詐慣犯，目前還言之過早，當務之急的第一個動作，應該就是先回來。
文 / 吳曉波
上周五（7 月 7 日），吳聲來錄我的節目，閑聊說到賈躍亭，我說，" 你跟他熟，還是請他回來吧。" 吳聲當即發微信，幾分鐘後就收到瞭語音回復，" 我正在洛杉磯，請曉波來看一下我們的汽車工廠吧。"
賈躍亭應該就是上周出的國。7 月 3 日，媒體曝光賈躍亭夫婦及樂視系公司的 12.37 億資產被司法凍結，此時他正在飛赴洛杉磯的航班上，7 月 4 日，他和妻子落地美國，7 月 6 日上午，賈躍亭在自己的微博發表公開信，宣佈 " 樂視至今日之巨大挑戰，我會承擔全部的責任，會對樂視的員工、用戶、客戶和投資者盡責到底。"
當晚，樂視網公告稱，賈躍亭先生已辭去樂視網董事長一職，退出董事會，將不再在樂視網擔任任何職務。在本周，賈躍亭一直沒有從媒體的頭條上掉下來過，即便有孫宏斌收購王首富的六百億大案，但是，樂視的新聞熱度卻毫不稍遜。
現在，有四件事情是清晰的 :
其一，賈躍亭已經從樂視的主體業務出局，也就是說，他在實操的意義上失去瞭樂視；
其二，樂視的生態化反戰略宣告失敗，它的手機、金融、體育等板塊基本瓦解，電視業務陷入泥潭，上市主體在復盤後的命運非常不樂觀；
其三，樂視出現瞭劇烈的人事動蕩，並已波及廣大的基層員工，本周不斷爆出公司拖欠薪資乃至社保的新聞，在公司層面似乎沒有任何的正面回應；
其四，樂視的債主和供應商出現集體驚恐，部分到期債務發生巨額浮虧，公司大樓幾乎每天都有討債者的抗議和圍堵，很可能發生惡性社會事件和金融擠兌現象。
在著名的實體企業中，發生類似危機，最近的一起應該是 2012 年的無錫尚德案，這傢企業最終以施正榮棄盤、無錫地方國企接手告終，施博士以 " 失信人 " 的形象，再也無法返回中國主流商業界。與尚德相比，樂視的負債規模大出十倍以上，並可能誘發更惡劣的公共動蕩。
在這樣的形勢下，尚有三件事情是不清晰的：
其一，賈躍亭如何兌現公開信中所做出的 " 還債承諾 "，這個承諾有沒有與山西老鄉孫宏斌達成過共識，有著怎樣的時間表，以及，如果無法兌現 " 還債承諾 "，是否有接下來的 " 懲戒承諾 "？
其二，在那份兩百多字的公開信中，賈躍亭表達瞭對造車的熱烈情懷和憧憬，可是對既有的樂視業務改組幾乎沒有給出任何的規劃，而現有的樂視決策層如何改變群龍無首的混亂局面？
其三，美國汽車業務的成功或失敗，其實與樂視的當前危機幾乎沒有實質性的關系，賈躍亭所謂 " 給樂視汽車一些時間，我們會把金融機構、供應商以及任何的欠款全部還上。" 這句話之中，到底有著怎麼樣的資本安排？
賈躍亭不是第一次出走，在 2014 年的時候，他就曾經避禍國外，後來神奇回歸，唱出瞭這一幕生態化反的大戲。這一回，請他再次神奇一把。
到今天，如果做一個民意調查，恐怕對賈躍亭的評價還是五五分。
有一半的人認為他是創業英雄，即便有錯，也是激進主義的失誤，不應該對他做 " 誅心之伐 "，我的同學秦朔就認為，" 賈躍亭的夢想聽起來比貝佐斯還要大，他敢於挑戰一切的姿態是令人尊敬的，即使失敗，也會拓寬後來者的想象力。"
也有一半人認為，賈躍亭從一開始就在玩一出 " 實體龐氏騙局 "，通過不斷召開發佈會的方式——樂視在 2015 年起碼舉辦瞭 200 場發佈會，這應該前無古人，也將後無來者——營造新概念，瘋狂圈錢，同時大肆轉移資產和虛構業績，成者為大王，敗者為隱客。7 月 11 日，央視財經頻道在一則報道中就質疑：" 賈躍亭一邊推概念一邊套現，是創業失敗還是涉嫌欺詐 ?"
實則到今日，要下斷論似乎還早瞭一些。
但是，賈躍亭要避免被第二個論點者言中，當務之急的第一個動作，應該就是先回來。
回來不是再開發佈會，也不必寫公開信，也不用再講夢想，而是把 " 蒙眼狂奔 " 後的眼罩摘下來，認真地協助現有的管理層處理當前危機。你可以做的事情真的很多。
比如：梳理樂視系的所有業務條線，有價值者存之，業已敗壞者棄之，讓造血機制盡快恢復——沒有人比你更熟悉它們的管理架構、運作機制和產品現狀瞭，拆卸或重組一臺機器的最佳人選當然是它的建造者；
比如：與樂視的所有債主和供應商見面——哪怕被他們咬死，也要在保鏢的衛護下與他們一起坐下來，探討盡善事宜，解決所有浮現的危機和可能存在的隱患。
特別是那幾位借錢給你的長江商學院同學，你不能讓一息尚存的同學情誼和江湖意氣也遭遇背叛。
更重要的是，回來安撫和安頓每一位樂視的員工，他們中的很多人是為瞭生計加入樂視，也有人是被你的那首《野子》所感召而至的，" 怎麼大風越狠 / 我心越蕩 / 我會變成巨人 / 踏著力氣 / 踩著夢。" 這樣的吟唱真的可以打動每一場青春。如今，夢想真的窒息瞭，但是，他們的日常生活不應該與之殉葬，你要一一把他們送走，鞠躬感恩，起碼當面說一句對不起。
你應該學習那個拍馬而來的孫宏斌老鄉，十多年前，順馳危機發生時，焦頭爛額的他很好地處理瞭銀行、政府和員工的善後關系，後來的卷土重來，是建立在信用尚存的前提之下。
美國的汽車項目當然很重要，我們也祝福它一舉成功。但是在眼下，你不必天天待在洛杉磯，然後隔岸看著大本營失火燃盡，化為廢墟。企業永遠是一個人的企業，樂視永遠是賈躍亭的樂視，比資本更重要的是企業靈魂，比暫時失敗更要命的是信用喪失，如果樂視真的清盤破產瞭，你覺得那個偉大的樂視汽車可以在中國市場賣出幾臺？
一念之間。一線之間。
2000 年前的項羽，打死不肯過江東，如今的現代人，至少可以有更多的負責的選擇。
回來吧，賈躍亭。
