印度防務更新網站發表消息稱，印度自主研發的 " 卡佛裡 "（Kaveri）發動機可能將在航空戰鬥機上使用。因此，印度目前正在與法國合作夥伴研究進一步提高發動機功率的可能性，以便在蘇 -30MKI 戰鬥機上安裝該型發動機。
" 卡佛裡 " 發動機項目在 2014 年曾遭到凍結，原因是發動機的功率未能達到空軍的要求。不過，在法國公司的援助下，該項目目前已經重新啟動，而且計劃將其安裝在 LCA 輕型戰鬥機和無人機上。
與法國公司一起改進 " 卡佛裡 " 戰鬥機的工作將在抵消印度空軍簽署的購買法國 " 陣風 " 戰鬥機合同所規定義務的框架內進行。根據 " 陣風 " 戰鬥機交付合同，法國設計師和 " 賽峰 " 發動機制造公司應該向印度投資 10 億美元。
印度目前認為，" 卡佛裡 " 發動機的推力可以提升至 125 千牛，這樣就可以安裝到蘇 -30MKI 戰鬥機上。印度空軍目前有近 300 架蘇 -30MKI 戰鬥機需要進行現代化升級。印度希望自己研發功率更大的發動機來替代俄羅斯在 " 超級蘇霍伊 " 項目框架下想起供應的發動機，而且這樣可以更好地響應政府號召的 " 印度制造 " 計劃。
印度公司 GTRE 公司和法國賽峰集團公司目前正在共同制定解決 " 卡佛裡 " 發動機技術問題的解決方案。法方已承諾將解決所有的技術難題，並準備在 2018 年年底批量生產發動機。
印度消息人士指出，目前印度正在進行有關在蘇 -30MKI 戰鬥機上安裝 " 卡佛裡 " 發動機的試驗設計工作，雖然需要與戰鬥機的制造商——俄羅斯進行協商，但是印度官員表示不存在任何問題，原因是法國的發動機目前使用廣泛，包括應該在印度境內為陸軍航空兵生產的卡 -226 直升機也是用的是法國發動機。
#p# 副標題 #e#
在 "Super-30" 計劃框架下，俄羅斯建議印度應該為蘇 -30MKI 安裝功率更大的 AL-41F1S（117S）發動機，來替換蘇 -30MKI 目前所用的 AL-31F 發動機。AL-41F1S 發動機的推力達 142 千牛，俄羅斯第 4++ 代蘇 -35 戰鬥機也用的是這款發動機，但印度拒絕瞭這個提議。
印度研發的推力更強的 " 卡佛裡 " 發動機很可能也將安裝在第五代 AMCA 戰鬥機上，該戰鬥機需要推力達 110 千牛的發動機。
原創不易，各位看官轉發分享就是對我們最大的支持！
