陸航直升機搭載國傢地震救援隊飛赴九寨溝震中
8 月 9 日 1 時許，九寨溝縣 7.0 級地震發生 4 小時後，九寨天堂洲際大飯店的停車場迎來瞭第一支救援隊伍。
" 沒想到救援隊伍這麼快來瞭！" 在九寨天堂洲際大飯店實習的在校大學生薑洲說。震後 21 小時，薑洲和最後一批住宿遊客撤離到甲蕃古城。
救援快速——這是九寨溝地震救援帶給人們最直觀的感受。不管是戰爭，還是非戰爭軍事行動，戰略投送能力都成為影響行動任務成功與否的關鍵因素。因此，這 5 年我軍運輸投送軍民融合逐步走向海陸空全領域，一大批新型快速運載工具納入運輸投送保障網絡，形成戰略投送的 " 新引擎 "，極大提高瞭我軍戰略投送能力。
民船動員潛力轉化為戰略投送能力
3 月 14 日 8 時 30 分，一艘 5 萬噸級半潛船在江蘇啟東下水投入使用，這是我國首次在民船中實現多軍種海上中繼保障功能。該船可載貨面積相當於兩個標準足球場那麼大，可在遠洋航區航行及海上作業。
無錫聯勤保障中心某航務軍代處技術動員處副處長黃浩介紹，該船科技和自動化水平都很高，可以實現萬噸級艦船靠泊中轉倒運、直升機海上中繼保障、艦船海上應急搶修和後送等多種功能。
2016 年 9 月，浙江瑞遠海運有限公司的油船 " 瑞運 5 號 " 在運油返航途中，突然接到 " 參加多軍種聯合演習 " 的命令。船長隨即拿出《貫徹國防要求使用指南》，邊返航邊整備，到達指定地域時，該船已符合軍事運輸要求。
這 2 個事例隻是 5 年來我國不斷挖掘民船動員潛力，提高海上戰略投送能力的一部分。軍委後勤保障部運輸投送局領導告訴記者，這 5 年來，他們從法規機制融合、基礎設施融合、信息系統融合入手，建成瞭一批戰略投送後備航空隊、船隊、車隊，有力提升瞭陸海空立體輸送保障能力，在抗震救災、新老兵航空運輸、全軍系列跨區演習等突發事件、重大演訓活動中發揮瞭重要作用。
民用航空運力助力國防交通
" 唰唰唰…… " 螺旋槳轟鳴聲中，一架空中醫療救援直升機著陸第 101 醫院停機坪，4 名野戰醫療隊員迅速躍出機艙，將擔架抬上等候在旁的救護車，" 傷員 " 被送往急診室搶救。前不久，一次軍地聯動空中醫療救援協作演練，在無錫聯勤保障中心打響。
空軍某場站一名戰士突發急性心梗，第 101 醫院國傢胸痛中心接到任務後立即協調民用直升機救援。後送途中，機上醫療隊員隨時關註患者生命體征，實時傳回血常規、肝、腎功能等數據，40 分鐘後飛抵醫院，實施介入手術。
記者瞭解到，無錫聯勤保障中心借助駐地 " 環太湖區域首傢直升機醫療救援基地 " 的優勢資源，與空軍某場站、120 急救中心、高速交警以及金匯通用航空公司深度協作，建立空中救援基地，常態化備戰備勤。戰區官兵突發危重疾病需救援，可隨時呼叫 " 空中救護車 "。
" 聯戰聯保，既要聯合軍兵種，還要聯手地方力量，真正實現聯起來、保得好、能打贏！" 無錫聯勤保障中心主任侯志平告訴記者，他們針對快速發展的通用航空市場，將地方通用直升機納入部隊醫院應急醫療救援體系，在無錫、南京、福州三地形成瞭空中救援走廊，軍隊危重傷員能在最短時間內得到最高效的精確治療。
新型運輸力量陸續 " 入列 " 軍交運輸
5 月上旬，軍委後勤保障部運輸投送局與順豐集團，就軍需領域開展軍民融合的合作方式、保密措施達成共識，這是繼民航、高鐵參與新老兵運輸後，又一種新型運輸業態加盟聯勤保障隊伍。
面對快速發展的物流行業，武漢聯勤保障基地多次組織論證被裝配送模式改革，選擇有實力、講信譽的地方大型物流企業合作，減少部隊領取被裝的人力物力，提高後方軍需倉庫發放效率，保障效率大力提升。
" 多種新型運輸力量陸續加盟戰略投送，對加快構建軍民融合、寓軍於民的戰略投送力量體系建設將起到很好的促進作用。" 軍委後勤保障部運輸投送局的領導如是說。
" 合肥站至合肥南站，開通地鐵 1 號線專列轉運新兵，沿途不停站，約需時 11 分鐘…… " 近日，經與合肥地鐵公司協調後，駐合肥鐵路局軍代處的後亮參謀著手制定 2017 年度新兵運輸計劃，擬將地鐵交通軌道納入軍事運輸投送網絡。至此，無錫聯勤保障中心已將南京、杭州等 4 個城市的地鐵軌道嵌入運輸投送保障體系。
據悉，該中心成立之初新兵轉運就啟用瞭地鐵運輸投送。從杭州站至杭州東站，地面機動需 1 小時，經與杭州地鐵集團提前協調，為 70 餘名陸軍新兵開設一趟地鐵專列，全程不停站，僅用時 13 分鐘就完成轉運。駐杭州站軍代處主任潘勇奇告訴記者，今年該軍代處專門聯合杭州站、杭州地鐵集團成立新兵運輸中轉辦公室，開辟出軍人獨立候車區域，簡化安檢程序，讓兵力運輸投送實現 " 地鐵高鐵無縫連接 "。
民為軍用，借梯登高。記者從軍委後勤保障部運輸投送局瞭解到，運輸投送軍民融合逐步走向海陸空全領域，城市快速公交、國傢救援直升機、大型民用客滾船、海事執法艇等新型快速運載工具已納入運輸投送保障網絡。
