圖為 E/A-18G 在翼尖掛載的 AN/ALQ-218 吊艙
" 圖像終於清晰瞭！各項性能指標也恢復正常！" 在中國人民解放軍 5718 廠的電子車間，某型吊艙圖像系統排故維修取得突破性進展，電子車間光導一組技術員黃正星難掩心中的喜悅。
該型吊艙隨著服役時間增長，各類故障頻發，已成為影響某型裝備戰場命中率的一大難題。圖像系統是吊艙實現視頻信號遠距離無線傳輸的重要部件，其故障需要高度重視。
為瞭攻克這一難題，5718 廠開始著手該型吊艙的試修。
輸出圖像不清晰、靈敏度不合格……吊艙圖像系統的一個個故障，給黃正星心裡壓瞭一塊大石頭。
" 這批吊艙要在一個月內完成交檢。" 任務就是命令 , 黃正星受領瞭此次吊艙圖像系統的排故維修任務。
多年的維修經驗讓黃正星有一股迎難而上的韌勁，他首先從產品內部線路入手，結合各路信號測試分析結果，一點點地開始排查。
該圖像發射機內部有各類元器件數千個，線路纏繞交錯。為瞭便於測試，他利用通用設備搭建簡易的測試平臺，反復驗證。通過詳細的分析測量，終於查找出故障線路，解決瞭輸出圖像不清晰的難題。
成功解決瞭第一個故障後，黃正星在處理 " 靈敏度不合格 " 的問題時信心十足。
靈敏度是指圖像接收機能接收識別最小信號的功率。測試時，不僅要提供精確的信號以及屏蔽周圍環境的電磁幹擾，還要準確判斷信號在產品內部的處理方式，因此故障點定位難度很大。
黃正星查閱各種資料，翻閱以前的修理日記。突然，一種參數測量方法給瞭他靈感，經過反復測試，終於確定故障隱藏在低噪聲放大器上，經過維修，成功解決瞭這個難題。
幾天後，這批吊艙順利交付下一個工序。隨後，黃正星總結排故經驗，在班組會上與組員們一同分享。他知道，目前吊艙維修還剛剛起步，提升裝備命中率才是關鍵，後續還有更多難題等著他們去攻克。
