這被印媒描述為 " 印度抗衡中國之舉 "。
印度財政部長阿倫 · 賈特裡 1 日公佈 2018 年印度聯邦預算案時宣佈，印度將在 " 阿魯納恰爾邦 "（即我藏南地區）西山口修隧道。這被印度媒體描述為 " 預算案中非常重要的內容 "" 印度抗衡中國之舉 "，因為隧道 " 通向中國門戶 " 達旺，未來還將通火車，實現快速運送兵力和物資。
清華大學國傢戰略研究院研究員錢峰 2 日接受環環（ID：huanqiu-com）采訪時表示，" 阿邦 " 一直沒有通鐵路，印度方面的相關計劃，除瞭有快速運送軍隊的考慮，還希望在政治上進一步加強對當地的管控，實現 " 占領即占有 " 的目的。
印度財政部長阿倫 · 賈特裡
印度《經濟標準報》2 日稱，西山口隧道計劃是 " 中國在中印邊界問題上愈發強硬 " 的背景下提出的。賈特裡表示，印度政府正在大力發展邊境地區的連通性基礎設施，以確保國防安全。印度國防部立刻呼應賈特裡的話說，政府批準該隧道項目將進一步助力印度國防做好準備。
" 通向中國門戶的關鍵隧道 "，《印度時報》稱，隧道將建在海拔 4176 米處，連接藏南地區的達旺與西卡。" 達旺位於中國門戶 "，新隧道將推動實現一個 " 富有雄心 " 的計劃——讓火車開進達旺。報道稱，印度政府去年開始對修建帕盧克蓬格至達旺 377 公裡的鐵路線路進行調研，印度國防部參與其中。該項目最早於 2010 年敲定，鐵路建成後將令軍隊和物資能快速運輸到達旺。帕盧克蓬格已經與通向印度其他地區的鐵路線聯通，距達旺僅 290 公裡。報道還提到，此前一條能適應各種氣候的公路已通向達旺。
《經濟時報》稱，中印 " 洞朗對峙事件 " 過後，印軍方一直敦促政府在印中邊境地區快速加強基礎設施建設。印度陸軍參謀長拉瓦特上月表示，印度應把對邊境的註意力從巴基斯坦轉移到中國。
在大力推進中印邊境基礎設施建設的同時，印度方面還大幅提升國防預算。在印度政府 1 日公佈的預算案中，印度新一年的國防預算同比上漲 7.81% 至 2898 億印度盧比（約合人民幣 284 億元）。但一些印媒和軍方人士仍在大喊 " 錢太少 "。《印度時報》稱，盡管增幅為 7.81%，但國防預算總額僅為印度 GDP 的 1.58%，為 1962 年印中邊境沖突後比例最低的一次。" 在同時面臨中國和巴基斯坦威脅的情況下，這筆預算不可能滿足國防運作和能力建設需求 "。印度退休將軍胡達則在印度 "News 18" 網站刊文稱，過低的國防預算將影響到軍隊現代化。
清華大學國傢戰略研究院研究員錢峰 2 日接受環環（ID：huanqiu-com）采訪時表示，西山口所在區域位於中印邊境領土爭議地區。在中印邊境，有許多山口，早年間的中印沖突很多都發生在山口處，那裡是扼守部隊、軍事調動的咽喉。而達旺千百年來一直是藏南地區的重鎮，此地也是六世達賴喇嘛倉央嘉措的出生地，在藏民心目中有特殊地位。印度方面建隧道的計劃既想在軍事上增加談判籌碼，也有增加 " 阿邦 " 對印度中央政府的向心力的意圖。
錢峰表示，由於中印、印巴邊境地理環境較為惡劣，印度邊境基礎設施建設工程一直進展緩慢，雖然印方可能會延工，但不排除西山口隧道最終建成的可能。錢峰認為，中印高層已就雙方應維護邊境地區的和平與安寧達成一致。在邊界問題未解決前，不應做出可能沖擊兩國關系大局的行動，" 印度方面不應忽視中國捍衛邊境的決心很堅定，也不會放松邊境基礎設施建設 "。
執筆：姚麗娟 張雪婷
