海軍艦載航空兵某團副大隊長袁偉，在一次飛行訓練中與鳥群相撞，左側發動機起火，在塔臺指揮，僚機協助下沉著應對，10 分 57 秒時間挽救戰機，創下瞭戰機撞鳥起火、載重超極限著陸、低高度單發迫降成功的航空兵特情處置奇跡。
飛機著陸時的救援現場
飛行員頭盔記錄儀記錄下的撞鳥瞬間
殲 -15 起飛後就遭遇鳥群撞擊
當天上午 8 點，海軍艦載航空兵某團副大隊長袁偉和戰友駕駛殲 -15 艦載戰鬥機，雙機起飛，進行訓練。
兩架戰機離開跑道，起飛不到 1 分鐘，袁偉的戰機突然遭遇鳥群撞擊。
袁偉：當時，撞瞭那個瞬間確實挺緊張、挺害怕的。但是一過後，我就想，就是一個信念，一定要把飛機帶回來。
事態緊急，海軍艦載航空兵某團副團長、塔臺指揮員盧朝輝沉著冷靜，接連下達多條指令。袁偉極力控制戰機，做好單發著陸準備。
盧朝暉：如果飛機不可控的話，而且火滅不掉，肯定我們第一選擇就要（飛行員）離機。但是後面通過外部的觀察，還有飛行員的報告，說明飛機還可控，堅定瞭我讓他著陸的信心。
飛行員、僚機、塔臺密切配合 飛機成功帶火迫降
按照特情處置原則，左側發動機停車應做左轉向動作，但左側一座 250 多米高的山坡後，就是人口密集的市區，如有不測，後果不堪設想。僚機飛行員艾群駕駛戰機緊緊跟在袁偉後側，關註著發動機火情並隨時提醒戰友。
在塔臺指揮和僚機戰友的配合下，袁偉駕駛戰機對準跑道，然而，由於關閉瞭左側發動機，液壓系統被切斷，起落架無法放下。面對緊急情況，塔臺指揮員果斷下令，讓袁偉先不要放起落架，開足加力，將戰機迅速拉至一定高度。
然而就在這時，僚機駕駛員艾群發現袁偉左側發動機拉起白煙，他立即報告塔臺。此時左側發動機的火焰越來越大，如果放油十分危險。袁偉沉著應對，檢查飛機狀態參數、打開著陸滑行燈，一系列動作有條不紊。
保障官兵緊急滅火 保住國傢巨額財產
受損戰鷹接地一瞬間，在外場保障的官兵駕駛各種地面救援車輛快速就位，緊急滅火撲救。
動圖
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滅火過程中，明火先後 2 次復燃，不到 20 分鐘官兵們徹底控制住火勢。這次特情，袁偉與僚機塔臺緊密配合，10 分 57 秒內接收指令 50 多條，完成操作上百次，成功挽救戰鷹，保護瞭國傢巨額財產，創下瞭戰機撞鳥起火、載重超極限著陸、低高度單發迫降成功的航空兵特情處置奇跡。
新聞多看點
飛機為什麼會在空中撞鳥？
飛機的速度比鳥快，在空中是無法剎車的，所以，隻要有鳥進入飛機的航道，就可能掌上飛機。
飛機是有嚴格的航道控制的，而鳥作為動物是無理性的，它愛怎麼飛就怎麼飛，人們隻能盡量避開它或驅離它。遇到無法驅離或避開，可能就撞上瞭。
季節和氣候因素也會造成飛機撞鳥。季節和氣候因素會促使鳥類活動變化很大，比如繁殖的季節，鳥類的活動可能更頻繁，而氣候比如刮風或輕微的雲霧，可能造成飛禽的視線和飛行路線偏離，所以，在繁殖季節和視線不清的情況下，空中撞鳥的幾率大於平常。
針對機場周邊的鳥群，戰士們如何驅鳥？
鈦鐳炮
效果指數：★★★★
驅鳥原理：聲、光、物理沖擊
煤氣炮
效果指數：★★★
驅鳥原理：聲音嚇阻
驅鳥車
效果指數：★★★★
驅鳥原理：集成多種武器
驅鳥航模
效果指數：★★★★★
驅鳥原理：近距離驅趕
還有驅鳥“三寶”
本文來源：央視軍事報道、軍報記者
