俄羅斯將在 2020 年開始研制伊爾 -276 運輸機？據防務博客網站 1 月 25 日報道，俄羅斯計劃在 2020 年展開新型中型軍用運輸機的研制工作。消息人士透露，俄羅斯武裝力量打算簽署一項協議，研制 " 伊留申 " 公司（現為聯合飛機公司的一部分）的新型軍用運輸機。俄羅斯計劃用該機取代蘇聯時期設計的安 -12、安 -72 等老舊運輸機。
新型運輸機伊爾 -276 是一種雙發、中型軍用運輸機，該機有效載荷高達 20 噸，航程 2000 公裡，速度為 750~800 公裡 / 小時。伊爾 -276 可以在任何時間、任何地點和任何氣候條件下，在高海拔機場、簡易跑道和臟空氣帶飛行。
首架飛機應該配備 PS-90A-76 發動機（伊爾 -76 運輸機采用），未來該機可能會被安裝新型發動機 PD-14，烏裡揚諾夫斯克的航星工廠將負責生產新型飛機。
目前茹科夫斯基中央空氣動力學研究所的專傢們已經測試瞭伊爾 -276 型飛機的氣動特性。詳細的數據分析將確定如何改進飛機的佈局。首架伊爾 -276 原型機將在 2023 年 ~2024 年進行首次試飛。
實際上，作為俄羅斯空軍計劃裝備的下一代主力中型運輸機，伊爾 -276 項目最早是由俄羅斯聯合飛機公司和印度斯坦航空公司共同發起的。這本來是一個俄印聯合項目。結果雙方在該項目上似乎遭遇瞭和 FAFA（印度多用途隱形戰鬥機）項目同樣的問題：印度希望在提供資金的同時能夠獲得技術轉讓，而俄羅斯卻不這麼想。
這樣的分歧也導致俄羅斯和印度在伊爾 -276 項目上的決裂，印度斯坦航空公司在 2016 年宣佈退出。如今俄羅斯隻能獨自進行該項目瞭，這對於缺錢的俄羅斯來說不是什麼好事。於是伊爾 -276 項目也就一拖再拖，導致去年年底才完成瞭風洞測試。從 2009 年俄印雙方尋求合作，到 2017 年完成風洞測試，伊爾 -276 項目被耽擱瞭 8 年之久。
