計劃在中印邊境爭議地區發展旅遊業、還計劃通過直升機服務來提升該區域內的交通連接。
" 印度計劃在中印邊境爭議地區發展旅遊業。" 俄羅斯衛星網 8 月 25 日報道稱，印度想要把邊境地區發展為旅遊目的地，以便能夠在接近實際控制線的偏遠地區增加聚居人口，並計劃通過直升機服務來提升區域內的交通連接。
文章認為，印度在邊境地區實現民用航班通航或許對平衡中國對該地區的 " 侵略 " 具有 " 重要意義 "。
俄羅斯衛星網報道截圖
報道稱，印度已經宣佈在喜馬拉雅山區吸引更多定居者的計劃。由於缺乏與印度內地的聯系，大多數邊境村莊都出現瞭大規模人口外遷。
印度問題專傢錢峰在接受環環 ( ID：huanqiu-com ) 采訪時也直言，印度在中印爭議地區開展旅遊業就是要借機拉攏印度居民移民到該地區生活，提高地區居住人口，增加中印爭議地區印度民眾的歸屬感。當然，印度還有另外一層目的，那就是打著旅遊開發的幌子重申對爭議領土的主權，形成對華戰略優勢，為其今後在中印邊境談判中贏得更好的戰略籌碼。
除瞭大力發展中印邊境爭議地區的旅遊業，印度政府還計劃通過直升機服務來提升該區域內的交通連接。印度航空部長丘比表示：" 我們已經增加瞭直升機的缺口補助，對他們飛行時間的計算也更加現實可行。我們期待 ( 直升機服務 ) 能夠使查謨和喀什米爾、印度東北部、喜馬偕爾邦、北阿坎德邦、安達曼、尼科巴和拉克沙群島更好的連結起來。"
印度民航部副部長辛哈稱：" 直升機不需要大型基礎設施就能降落，是一種可以往山區安置大量人口的非常經濟的方式。我們估計投入運作的直升機數量將從現時的 200 架增加 10 倍。"
根據該計劃，印度直升機駕駛員和航空公司將會獲得喜馬拉雅地區至少 36 個機場著陸點，范圍從喜馬偕爾邦到阿魯納恰爾邦的不同區域。對此，錢峰直言，印度這兩年一直積極加強在中印爭議區中小型的機場的建設，所建機場天然具有軍民兩用性質，這不過是印度加強在中印爭議地區存在的一種手段。
