根據俄羅斯媒體報道，伊拉克陸軍訂購的 73 輛 T-90S 主站坦克和 T-90SK 指揮型坦克已登上運輸船前往伊拉克。
登上運輸船的 T90S，拆除瞭側裙板和附加油箱
伊拉克陸軍在 2016 年訂購瞭 73 輛 T-90S 坦克，烏拉爾捷爾任斯基車輛制造廠經過 1 年多的生產才終於湊夠瞭 73 輛 T-90S。而根據俄羅斯國防部發佈的消息顯示在 2017 年全年，俄羅斯陸軍和海軍陸戰隊隻接收到瞭 183 輛坦克和裝甲車輛，其中坦克僅有一小部分。由此可見俄羅斯坦克目前主要依賴出口，僅依靠俄軍無法滿足俄羅斯軍工集團的胃口。
沙漠迷彩塗裝的 T-90S
而目前 T-90S 已經出口瞭印度、越南、阿爾及利亞、伊拉克，等國傢，是俄羅斯坦克出口的主流產品。出口型 T-90S 坦克與俄軍自用的 T-90A 相比 T-90A 主戰坦克主要武器是 1 門比 T-90S 的 2A46M-1 滑膛炮更先進、威力更大的 125 毫米 2A46M-4 型滑膛坦克炮。除瞭在火炮上縮水外，T-90S 在火力機動防護三大方面上相比 T-90A 全面縮水。
2017 年坦克兩項上趴窩的印度 T-90S 坦克
而在 2017 年俄羅斯舉行的坦克兩項上，兩輛 T-90S 在眾目睽睽之下連續趴窩，不僅丟光瞭印度車組的臉，連制造商俄羅斯捷爾任斯基的臉都丟光瞭。而中國 96A 式坦克在坦克兩項上取得的成績完爆在場的俄制 T 系列坦克。
俄羅斯近年來在 T-90 坦克改進上下足瞭功夫
俄羅斯痛定思痛，根據在敘利亞戰場取得的經驗對 T-90A 進行瞭進一步的升級—— T-90M 就誕生瞭。T-90M 火力相比 T-90A 變化不大，但是加強瞭火控和防護性能，具備瞭一定的數字化和信息化能力。整體性能達到美軍 M1A2 的技術標準。不過在面對復雜的戰場環境時，T-90S 能不能像俄軍吹噓的那樣能頂住敵軍反坦克導彈和火箭彈的襲擊還是一個未知數。
被 IS 擊毀的伊拉克陸軍 M1A1 主戰坦克
目前伊拉克陸軍從美軍手中接受瞭 300 多輛 M1A1 主戰坦克，不過由於伊拉克陸軍作戰水平低下，缺少美國人的空中掩護後經常單車深入敵軍陣地，目前防禦性能號稱最強的 M1A1 都被 IS 分子擊毀瞭數輛。這次俄羅斯交付的 73 輛 T-90S 坦克，恐怕未來難逃 M1A1 同樣的下場。
