浮動式核電站沙盤模型
【環球網報道 記者 趙衍龍】日前，為促進海洋核動力裝備產業化，中國核電、上海電氣等 5 傢企業擬共同出資 10 億元，在上海成立中核海洋核動力發展有限公司 ( 暫定名 ) 。美媒 8 月 12 日發表題為 " 中國擬斥資 10 億，為南海島礁打造‘充電寶’ " 的文章稱，中國再次展現其增強海上核能力的雄心，該新的重大合資項目可能成為南海浮動核電站的孵化器。
8 月 10 日，中國核電發佈公告，公司與關聯方浙能電力及其他投資方上海國盛 ( 集團 ) 有限公司、江南造船 ( 集團 ) 有限責任公司、上海電氣 ( 601727.SH ) 擬共同出資設立中核海洋核動力發展有限公司 ( 暫定名 ) 。
公告稱，新公司的設立符合國傢 " 建設海洋強國 " 和 " 一帶一路 " 重要戰略，有助於推動船舶核動力軍民融合發展，有利於多元產業合作，整合資源，促進公司未來經濟增長。根據公司章程，中核海洋核動力發展有限公司的經營范圍包括海洋核動力裝備開發、建造、運營和管理，生產、銷售電力、熱力、淡化水及相關產品等等，經營期限為 60 年。
海洋核動力裝備是小型核反應堆與船舶工程的有機結合。在民用領域，可為海上油氣田開采、海島開發等領域的供電、供熱和海水淡化提供可靠、穩定的電力，也可為破冰船提供推進動力，在軍事領域也有很多用途。
美媒報道截圖
美媒 8 月 12 日報道稱，公告沒有說明這些技術將被用於何處，不過觀察人士認為，這些技術可能被部署在南海等區域。
新加坡南洋理工大學軍事專傢高瑞連 ( Collin Koh ) 在接受美媒采訪時稱，除瞭為南海上的中國基礎設施提供電力、淡水這類實際用途外，海上浮動核電站還有支撐中國海上強國地位的象征意義 。
中國未來將在南海島礁建近 20 座海上核電站
中核集團官方微信 2016 年 7 月 14 日曾發表一篇題為 " 深度能源觀察：我國將在南海島礁建造 20 座海上核電站 " 的文章，文章稱，隨著中國海上民用核動力技術成熟，中國正在全力建造海上核動力平臺及破冰船。中船重工未來將批量建造近 20 座海洋核動力平臺。
海洋核動力平臺是海上移動式小型核電站，是小型核反應堆與船舶工程的有機結合，可為海洋石油開采和偏遠島嶼提供安全、有效的能源供給，也可用於大功率船舶和海水淡化領域。
文章稱，海洋核動力平臺將為中國南沙島礁提供能源保障及淡水保障。長期以來，由於電力供應問題，南沙島礁駐島官兵淡水供應得不到保障，隻能通過小船往島嶼上送桶裝水，遇上極端海上天氣，可能官兵們就得依靠雨水生活。因為缺少淡水，官兵們可能很長時間不能洗澡。
海洋核動力平臺的建造將支撐起中國對南海地區進行實際控制、商業開發的能力。預計，未來，得益於南海電力和能源系統建設力度加強，中國將加快南海地區的商業開發。
海洋核動力平臺是中國首創技術 堪比核動力航母
海洋核動力平臺是中國首創技術。平臺技術可填補中國在民用核動力船舶領域的技術空白，形成具有自主知識產權的核心技術，對中國開發利用新能源和全球能源的發展具有重大意義和深遠影響。
海洋核動力平臺實現批量建設後，預計每座海洋核動力平臺的投資約為 20 億元。20 座海洋核動力平臺總造價大約為 400 億元，比打造一個航母艦隊造價便宜。中國每座南海島礁搭配海洋核動力平臺，就相當於是一座核動力航母，西沙永興島、南沙永暑礁就是兩座搭載作戰飛機和導彈系統的海上航母。其在軍事上的優勢遠遠大於美國遠途而來的航母艦隊。
番外：
除此之外，中核集團正在全力以赴推動破冰船研發項目，未來中國可能與俄羅斯攜手，推動歐亞大陸與北極陸地之間的北方航道開發，由此，中國可以繞開南海和馬六甲海峽，開辟新的通往歐洲的海上通道，而且北方航道比經過南海、馬六甲海峽的南海航道距離更短、成本更低。一旦中俄聯手打通北方航道，那麼美國亞太再平衡戰略及其在南海地區的戰略佈局就會不攻自破。
