圖為殲— 20 艙內畫面。圖：央視
在慶祝建軍 90 周年閱兵式中，中國自主研發的四代隱形戰機殲 -20 首次以 3 機編隊形式曝光，引來軍迷強烈關註。特別是電視直播畫面中，首次曝光瞭殲 -20 的座艙內景，雖然看不到座艙細節以及佈局，但是飛行員佩戴的頭盔卻讓人眼前一亮。可以看出，這款外形科幻的頭盔簡潔但絕不簡單。
" 這款產品應該屬於殲 -20 戰鬥機的標配，作為匹配四代機的飛行員頭盔，它應該是一款媲美世界尖端飛行頭盔的先進產品。" 一位匿名的軍事評論員告訴科技日報記者。
他介紹，戰鬥機飛行員在飛行過程中，飛行速度很快，同時為瞭完成各種技術動作，飛行的姿態變化會很大，需要頭盔來保護飛行員的頭部。而飛機發動機等設備發出的聲音較大，飛行員需要頭盔來隔音，並與外界保持通訊。同時，在飛行過程中，為瞭更好地駕駛，需要提供給飛行員各種信息，如高度、爬升率、飛行姿態、地形等信息。由於戰鬥機飛行員在執行任務時的飛行速度很快，並且需要快速做出各種飛行動作，他們需要隨時都能方便地得到需要的信息。如果像早期的飛機一樣顯示在下方的儀表盤上，飛行員需要不時看向前方，又向下觀察儀表，這樣很不利於飛行員操控飛機。
" 三代機的飛行員頭盔並沒有頭盔顯示系統，而是和平視顯示器、瞄準具分開使用，視野仍隻是眼睛能看到的范圍，很窄。雷達發現敵機後，飛行員需要將機頭轉向敵機位置才能進行瞄準和發射，在目標與飛機的軸線角度超過 ±60° 時，無法進行導彈發射，非常不利於空中格鬥。" 他說，" 而在四代機上，這些信息都會在飛行員頭盔顯示器上顯示，十分方便。另外，戰鬥機飛行員在戰鬥時需要進行瞄準、鎖定及發射導彈，瞄準系統集成在瞭頭盔顯示系統裡，有利於飛行員更好地執行任務，提高作戰效率。"
記者瞭解到，先進戰機的飛行員頭盔都集成瞭很多先進技術，如 F-35 的飛行員頭盔，就集成瞭光電分佈式孔徑系統 ( EODAS ) ，飛機外的光電傳感器會將外部景象拍攝下來，顯示在飛行員頭盔上，讓飛行員的視野不再受座艙的阻擋，而擴大到飛機外部傳感器的探測范圍內，相當於 " 透視 " 瞭飛機。當能見度較低或夜間飛行時，由於傳感器使用紅外探測，仍可以清晰地顯示外部情況。
" 由於光電分佈式孔徑系統可顯示飛機周圍 360° 的情況，敵機在飛機的任何位置都可以向其瞄準並發射導彈，無論是飛機的前方還是後方，可以說飛行員看到哪兒就能打到哪兒。" 他指出。
新華社的報道指出，第四代戰機還具有強大的信息采納和集成能力。雷達、光雷、數據鏈、機械鏈、電子對抗 …… 殲 -20" 渾身都是鼻子眼睛 "，能綜合接收各種信息，再以優越的信息集成能力，用簡潔、高效、友好的人機界面反饋給飛行員。" 信息在眼前，操縱在指尖。" 空軍某部某站站長湯海寧如是說。
對此，這位軍事評論員判斷，" 從目前電視畫面曝光的殲 -20 頭盔來看，外表簡潔，沒有外置的瞄準具等設備接口，說明這款頭盔已經實現瞭頭盔顯示功能。采訪中我們瞭解到，殲 -20 的傳感器功能極為強大，這些傳感器的信息也會顯示在殲 -20 的頭盔上，其中也許就包括瞭光電分佈式孔徑系統。"
（科技日報北京 8 月 2 日電）
