資料圖：中國空軍裝備的運 -9 戰術運輸機
8 月 8 日晚 21 時 19 分四川省阿壩州九寨溝縣發生裡氏 7.0 級地震。
21 時 22 分，不久前駕運 -9 飛機參加朱日和閱兵的西部戰區空軍航空兵某部接到參與抗震救災的電話通知。正在塔臺指揮常規飛行訓練的指揮員陳馨立即發出號令："XX 飛機、立即返航！"
21 時 42 分，按照上級指示要求，該部迅速排出抗震救災機組方案。九寨溝作為高原景區，海拔最高 3 千多米，最大落差可達 2 千米，體型龐大的運輸機進入震後的九寨溝，是個不小的挑戰。
抗震救災緊急機組方案制定完畢，計劃共安排四架運 -9 飛機應急出動：兩架 " 救護機 "、一架 " 空中航拍 " 和一架 " 空中轉信 "。
沖鋒在前的兩架 " 救護機 "，將承擔更大的風險。飛行員必須 " 身經百戰 "、具備豐富的高原飛行經驗，才可擔此重任。地震發生後，正在漢中執行接機任務的孔朝暉，立即乘坐汽車連夜返回；剛執行完閱兵任務、正在療養的袁健也立即返回。他們將與在位的陳馨、張瑾一起，組成兩組 " 雙機長 " 搭配的 " 最強機組 "。
領航員研究計算駐地機場到九黃機場的最佳航線，空投員檢查準備各型號投物傘。機務人員為戰鷹出征，作迅捷嚴密的飛機準備。機艙內，七十餘架救護擔架正被抓緊上機安裝。
22 時 01 分，上級指示再次到達：擔負三等戰備值班，以震源為中心，做好周邊機場飛行準備，準備隨時出動！
據瞭解，該部曾第一時間奔赴並圓滿完成汶川抗震救災、玉樹抗震救災等任務。此次，作為距離震源最近的運輸機部隊，他們正枕戈待旦，隨時聽令、以最快的速度，抵達災區一線。
