【文 / 觀察者網專欄作者 施洋】
本周讓世界關註的，可能是朝鮮與美國乃至俄羅斯在口頭層面越說越熱鬧的 " 嘴仗 "；而對於中國人而言，中印邊境洞朗地區的部署、動向以及兩國邊境問題未來的走向才是最讓人關心的話題；而在另一頭的日本，隨著海自新一代護航驅逐艦項目的競爭結果塵埃落定，海上自衛隊的水面艦艇力量的未來走向，又將發生不一樣的變化。
21 世紀火力與二戰步兵的對峙
本周，有關印度軍隊在洞朗附近調兵遣將的 " 新聞 " 頻頻，而越境印軍的數量規模一直處於一種 " 謎 " 的狀態。先是有媒體傳出報道，稱印軍部隊已經趕走瞭邊境村莊裡的居民，又說印軍第 33 軍團的部隊已經開始集結並增援邊境，隨後又有更加權威的印度媒體引用印度軍方的消息對上述信息予以瞭否定；還有尼泊爾和不丹對於中印邊境對峙的各種不同聲音。
類似的新聞還有諸如印軍第 33 軍團已經動員瞭 60% 的部隊，以及印軍宣稱沒有在洞朗附近部署炮兵部隊等等消息，如果再算上 CNN 等一些西方媒體在距邊境十幾公裡的地方拍攝到的印軍炮兵的調動，洞朗方向的印軍一側可謂是相當熱鬧。
CNN 記者拍攝到的印軍 FH77B 型 155 毫米榴彈炮行軍車隊，地點在乃堆拉山口以南數十公裡
對於中國人而言，" 軍團 " 這個詞匯上一次出現已經是紅軍時代瞭，之後出現的最為相似的一個詞語可能是 " 兵團 "。考慮到這種名稱一般用於稱呼軍以上的大兵團單位，印軍調動的消息著實引發瞭網絡上不小的反應。不少不明就裡的朋友就開始以此為由，嘲諷 " 中必輸 " 或者某政府部門缺鈣。
不過熟悉印軍部署情況的朋友可能對這條消息 " 不為所動 "，原因很簡單，印度所謂的軍團就是解放軍以前的軍，屬於媒體在翻譯上缺乏軍事常識的失誤。而這個 33 軍團下轄的 3 個山地師，原本就駐紮在洞朗當面的錫金地區，既算不上是外來的 " 援軍 " 增兵，也並非真的 " 數量龐大 "。
說起中印邊界東段地區，也就是印度東部司令部的印軍部隊，長期以來國內媒體的報道給大傢留下的印象就是 " 不可小覷 "，特別是印度每次在東部司令部擴充部隊之後，" 世界上規模最大的山地部隊 " 的稱號就會被中國媒體炒作一番，大有一種 " 三哥意欲何為 " 之感。不過如果詳細瞭解印度軍隊山地部隊的話，可能你對 " 意欲何為 " 的回答就會有點兒出人意料。
印軍山地師本質上隻是削減瞭重武器的普通步兵師，帶有濃烈的地方守備部隊色彩
33 軍組建於 1962 年，不過並沒有參加後來中印之間的邊境戰爭——更加老牌的第 4 軍在戰爭中作為印度參戰的主力部隊被解放軍教做人瞭。組建伊始，33 軍就負責錫金地區的防務，在印度政府連年擴軍後，該軍目前在編制上擁有瞭第 17、20、27 三個山地師，並在軍下直屬一個炮兵旅。按照部隊員額來算，每個印軍山地師規模都在 15000 人左右，因此 33 軍總兵力大約在 50000 人左右。
這支部隊是從錫金到西裡古裡走廊方向印軍的主要兵力，東部司令部的另外兩個山地軍第 3 軍和第 4 軍都駐守在中印邊境東段藏南方向的阿薩姆邦等地區。此外東部軍區還直轄一個山地師作為預備，合計是 10 個山地師，總兵力超過 15 萬人。
然而從軍團和山地師的編制和裝備看，這些山地部隊的作戰效能實在是令人擔憂。由於東部地區地勢較高，傳統的裝甲部隊並不適合在這裡進行突擊和機動，因此金將軍那句 " 未來戰爭是炮戰 " 在這裡就派上瞭用場。
然而，印軍山地營（印軍稱之為 " 團 "）因為基本是純粹的步兵營，上級掌握的卡車主要用於彈藥輜重以及指揮部門各類裝備的運輸，其步兵機動大多數時候還得靠走，攜行火力也隻有無後坐力炮和 81 毫米迫擊炮以及更小的 50 毫米迫擊炮；印軍旅一級的火力支援單位則隻有 120 毫米迫擊炮。
即使印軍師一級的炮兵，也仍然是 120 毫米迫擊炮和 105 毫米榴彈炮並存，而且印軍部隊中有不少裝備瞭幾十年的 IFG 火炮，其性能和壽命都很糟糕，但是因為印軍山地部隊一直在擴軍加上印度榴彈炮換代一直進展緩慢，這些裝備也就留存瞭下來。
山地軍炮旅雖然擺脫瞭 120 迫擊炮，但是依然隻有 105 毫米榴彈炮……隻有極個別炮兵旅，才有營級的 FH-77B 型 155 毫米自走炮。此前 CNN 拍攝到所謂的洞朗方向印軍火炮部隊中，就有部分 FH-77B，表明印軍確實已經將這一方向上的最好的炮兵部隊調往前線。
西線卡吉爾山腳下的印軍 FH77B 榴彈炮，整個東線的 FH77B 數量極其稀少
這樣一支大規模的步兵部隊，其構成非常接近於上世紀 70 年代末、80 年代初還沒有實現合成化的解放軍陸軍軍，當然按照印軍的正常訓練水平看，其步兵部隊的作戰水平可能還要稍遜色一些。
至於每年在印度閱兵式上展出的 " 龍卷風 " 和 " 皮那卡 " 兩種遠程火箭炮（實際列裝的 " 皮那卡 " 射程隻有 30 公裡，我們姑且當他遠程）, 目前都被印軍作為戰略武器編入瞭西部針對巴基斯坦方向上的 3 個炮兵師中；同樣的，印軍僅有的 12 套美制反炮兵雷達（印度自行研制的產品雖然上過閱兵式，但是一套實際裝備的也沒有）也全部在這些炮兵師中。當然從坦克兩項半決賽中印度代表隊 2 輛 T-90S 坦克連續遭遇嚴重故障被迫退賽看，這些裝備在印軍中的妥善率估計也就那麼回事。這兩種裝備的缺席，對印軍在東線炮兵的戰鬥力，有著根本性的影響。
印軍在閱兵式上展示的美制 AN/TPQ-37 型炮位偵察雷達，我軍也有類似裝備
印軍當面的解放軍部隊，無論是山地旅還是機械化步兵旅，都在旅一級配備瞭遠比印軍強大的炮兵力量。我軍的山地旅不僅有傳統的 96 式 122 毫米牽引榴彈炮，近年來更是成建制換裝瞭 09 式 122 毫米卡車炮和 11 式 122 毫米輪式火箭炮。其火力遠遠超出當面印軍任意一級配屬的炮兵力量，而考慮到我軍普遍裝備的包括炮兵雷達、無人機在內的現代化指揮控制系統，我軍炮兵還擁有印軍所不具備的高效反炮兵手段和校射系統，使得雙方的炮兵作戰能力實際差距進一步拉大。這還沒有考慮我軍西藏軍區直屬的數個營的 03A 型 300 毫米遠程火箭炮，以及最近奉調進入高原地區的大量 DF 系列短程戰術彈道導彈這些印軍在這一方向上根本就沒有的武器裝備，則更是讓這場火力戰的對比早早就失衡。
西藏軍區某炮兵旅擁有 2 個 PHL03A 型 12 管 300 毫米遠程火箭炮營
印軍在機動性上的缺陷則進一步加劇瞭這種火力上的不平衡。從面積來看，整個東部軍區隻有二十萬多平方公裡，印軍在東部司令部部署的部隊密度實屬相當之高，也正是因此，我們很多時候都認為印軍在這一方向對中國必然在準備著 " 大動作 "，然而從印軍的視角來看，情況並非如此。由於東部軍區的地形多山，加上印度政府常年忌憚解放軍入侵，不願也無法在邊境地區修建高等級公路、大型兵站等戰備基礎設施（害怕被解放軍 " 吃瓜落 "），導致當地的基礎設施極為薄弱，交通不便。加上印軍山地師部隊卡車編制較少，平均隻能承擔不到 1/3 部隊的運輸，導致印軍大編制的山地步兵師整體的機動能力大打折扣。
印軍的山地旅機關作為師和營之間的銜接，除瞭旅部、相應的參謀人員和少量旅部保障人員外，隻有配屬的 120 毫米迫擊炮，相較於規模相近的解放軍山地旅配屬的 122 毫米榴彈炮、卡車炮和火箭炮，其火力因此會出現整師機動速度太慢（火力隻能說從數量上接近），整旅機動戰鬥力太弱（火力上嚴重不足）的尷尬場面。而在 1962 年的自衛反擊戰中，解放軍凌厲的突破穿插分割包圍戰術對印軍造成的震撼顯然也影響至今。印度對應的解決方案，就是增加山地部隊的數量，將東段的各個隘口、哨卡都分兵把守，雖然不可能發起大規模進攻戰役（小規模執行 " 前進政策 " 倒是不受影響），但在戰略上能夠解決對中國軍隊快速穿插的縱深防禦問題。
印軍山地旅的主要支援火力—— MO-120-AM50 型 120 毫米迫擊炮
西方軍隊在山地之間解決機動速度的一個常規手段是大量給山地部隊配備直升機，但是印軍作為一個發展中國傢的軍隊，巨大規模的山地步兵想靠直升機進行機動顯然也是不太現實，由於印度空軍常年強勢，掌控瞭印軍絕大多數的運輸直升機甚至武裝直升機，印度陸軍目前隻有少量用於通訊聯絡和要員運輸的輕型直升機，且多數部署在印巴邊界的西部地區，東部軍區無法染指。
近百架 5 噸級的 " 北極星 " 直升機，對於印度陸軍而言，實在是杯水車薪
既然是 " 分兵把守 "，印軍的數量優勢在實際被迫采用 " 消極防守 " 後往往也就沒有那麼明顯。在我軍強大的火力之下，印軍部隊往往會陷入打不過又跑不掉的尷尬境地。至於有多少人非法越境、構築瞭什麼樣的工事，相比於整個全局的情況，反而不那麼重要瞭。
在上個月初，曾經有朋友問過我關於中印邊界爆發沖突的可能性，當時筆者的預計，印軍由於部隊裝備和後勤、基礎設施等種種限制，難以發動大規模的軍事行動，反而是中國軍隊，依托高效率的動員機制和長期的準備，在對高原地區的作戰部隊進行靠前部署和物資、人員、彈藥的補充後，在 2-3 個月能反而具備發起在淺近縱深內殲滅當面印軍若幹個旅的小規模戰役能力。根據目前筆者瞭解到的情況看，我對印軍的估計似乎沒出什麼偏差，對解放軍倒是過於保守瞭一些。
對印戰備，我軍一向強調 " 兩手都要硬 "；除瞭西藏軍區和新疆軍區，祁連山腳下的 2 個新銳合成旅也 " 躍躍欲試 "
當然，中國人民解放軍向來是一支講政治、講紀律的部隊，在對印度問題上，在聚集力量做好準備的同時，要尋求和等待解決問題的最佳時機。就好像近日有人建議解放軍應該在印軍越界伊始就以邊境巡邏部隊予以 " 迎頭痛擊 "，殊不知在當時印軍占據主動的情況下所謂的 " 果斷反擊 "，實際上是在後方沒有做好充分準備情況下的軍事冒險，一旦執行不好，反而容易在吃虧的同時給予對手口實。現如今隨著解放軍在邊境相應方向上的準備更加充足，在軍事、外交上賦予我們的選項也更多，在處理解決邊境爭端上我們的空間也就越大。不難想象，在充分準備的前提下，中國人民解放軍的軍事統帥，也必將能妥善解決這次持續數月的邊境爭端。
海自的軍改，從造艦開始
8 月 9 日，日本防衛省正式公佈瞭下一代護衛艦 30DE 的設計方案，作為時隔 20 多年後日本恢復建造的新 DE，該艦在設計上體現出的技術特點和變化，顯然也昭示瞭海上自衛隊未來發展的方向。
DE 這個名號，雖然大傢現在都翻譯成 " 護衛艦 "，但是標準的名稱應該是叫 " 護航驅逐艦 "。這個名字按說是個美國范兒十足的提法，海上自衛隊之前的舊日本帝國海軍就從來沒有用過類似的名稱。不過美軍在上世紀 70 年代末已經已經將 DE 都改成瞭 FF，正式用護衛艦這一 " 普世 " 稱呼，隻有日本對這個美國味道十足的詞匯依然不離不棄。不過在 30DE 以前，日本建造的護衛艦都配備給成為地方隊的港口守備部隊，因此作為一種近海作戰使用的小型艦艇，日本護衛艦的要求基本上隻有兩條：第一，能反潛，第二，便宜。
海自的築後級護航驅逐艦，滿載排水量不過 1480 噸，卻硬是裝上瞭 1 座阿斯洛克反潛導彈發射器，是全世界最小的阿斯洛克搭載艦
在這種指導思想下，上世紀 60-70 年代建造的日本護衛艦都屬於極具特色的 " 小型反潛艦 "。他們的排水量隻有 1000-1500 噸，防空武器隻有雙聯裝 76 毫米高射炮，反艦武器還是這組炮，但是在搜潛、反潛武器上卻是相當高級，不僅配有當時先進的拖曳聲吶，還有火箭深彈炮甚至阿斯洛克反潛導彈。這種廉價的小型艦艇能夠大量建造，作為港口和近海反潛作戰的核心力量，很好地與海上自衛隊的驅逐艦配合。在冷戰末期，為瞭替換一些老舊的護衛艦，海上自衛隊建造瞭 6 艘阿武隈級護衛艦，該級艦雖然裝備瞭 " 魚叉 " 反艦導彈、" 密集陣 " 近防炮，但無論從其 2000 噸的噸位還是連直升機甲板都沒留的配置看，" 阿武隈 " 依然是這條線性升級路線上的船。
隨著冷戰結束，海上自衛隊對於反潛作戰的壓力一下子減輕，而上世紀 80-90 年代充沛的防務開支，也讓海上自衛隊的換裝過程一下子進入瞭快車道。上世紀 70 年代末到 80 末的 12 艘初雪級和 8 艘朝霧級驅逐艦，讓自衛隊護衛艦隊的通用驅逐艦得到瞭徹底更新，90 年代，延續這個節奏的 " 村雨 " 級繼續入役，而海上自衛隊此時也轉變瞭裝備方針，昭和年間那種護衛艦隊造 DD，地方隊造 DE 的思路被護衛艦艦隊用新 DD，地方隊用老 DD 的思路所取代。於是我們看到 DE 在阿武隈級之後停止瞭更新，而被 " 村雨 " 級頂出護衛艦隊的 " 初雪 " 級則進入地方隊服役。進入 21 世紀初，海上自衛隊又建造瞭 6 艘改進的 " 高波 " 級，徹底將 " 初雪 " 給送去瞭地方隊。但是在建造 " 高波 " 的時候，由於日本經濟的停滯，海上自衛隊的預算增長已經乏力，而驅逐艦的造價則按照規律依然逐年上漲，到瞭 " 高波 " 級的時候，缺錢已經成瞭一個不大不小的問題。原本海上自衛隊打算建造 11 艘 " 高波 " 級，與 9 艘 " 村雨 " 一起將冷戰時期的 " 初雪 " 和 " 朝霧 " 都送到地方隊，順便把 6 艘昭和年間計劃的阿武隈也給退役瞭，但因為預算不足，造價突破 600 億日元的 " 高波 " 隻建造瞭 5 艘，阿武隈也沒有辦法按期退休，隻能繼續服役。
海自現有 5 個由地方隊改編而來的護衛隊，共有 6 艘阿武隈級護航驅逐艦和 8 艘護衛群退下來的朝霧級驅逐艦，亟需更新
缺錢的問題到瞭 2010 年以後，毫不意外地更加突出瞭。由於後來規劃建造的 " 秋月 " 級提出瞭全新的 " 僚艦防空 " 理念，配備瞭更多的防空導彈以及全新的 FCS-3A 防空系統、相控陣雷達等先進設備之後，其造價直接突破瞭 700 億日元，但是防務預算仍然沒有什麼變化，之後建造的 " 朝日 " 級雖然有意識地縮減瞭一些配置，但其造價依然漲到瞭 760 億日元。一系列通用驅逐艦的造價上漲使得自衛隊造艦也沒有瞭往年的豪氣，" 秋月 " 級隻建造瞭 4 艘，而 " 朝日 " 級的建造數量估計也不會太多。由於海上自衛隊在進行瞭編制改革後取消瞭地方隊，而將其下屬的艦艇也編成瞭護衛隊，這些護衛隊裡的艦體更新也就納入瞭自衛隊的考量。由於新驅逐艦數量有限，6 艘戰鬥力在護衛艦隊墊底的阿武隈遲遲就得不到更新，有鑒於此，自衛隊考慮要建造新的 DE，爭取以相對低廉的價格，實現對老舊艦體的更新換代。
這一建造案在研制的過程中一度受到瞭中日爭奪釣魚島事件的影響，自衛隊一度打算將該級艦造成輕武裝、高航速的 " 日本瀕海戰鬥艦 "，導致傳統自衛隊的不少退休海將們大罵海自 " 誤國誤隊 "。不過從現在的公佈的護衛艦方案看，自衛隊的 " 撥亂反正 " 還算成功，護衛艦的構型也是個標準的作戰艦艇。
30DE 方案一度采用美軍 LCS 1" 自由 " 號頻海戰鬥艦構型，有趣的是，美軍也在最近開始瞭傳統 FFG 項目的招標
按照目前的設計，30DE 的標準排水量 3900 噸，滿載排水量接近 5000 噸，采用柴燃聯合動力，配備 1 門 127 毫米主炮、16 單元 MK-41 垂直發射系統、2 套反潛魚雷發射管、8 枚反艦導彈、一套 " 海拉姆 " 近程反導系統和一個直升機機庫，艦上采用一體式多功能桅桿，配備 4 面相控陣雷達陣面，最大航速在 30 節以上。
無論從外形還是結構看，30DE 這個護衛艦都長得和當代的一些先進護衛艦差不多，比如法國海軍的 " 阿基坦 " 級導彈護衛艦。不過 30DE 的噸位相對較小，也使它看起來更加緊湊。以至於有人覺得，這樣的噸位和總體佈局，實在和中國海軍的 054A 或者其他 4000 噸級護衛艦方案十分相似。這種類型的艦艇談不上性能多麼先進，但勝在性能均衡，理論上如果能和 054A 一樣把造價穩定在一個合理的位置並進行批量采購的話，30DE 也可以成為一款不錯的戰艦。
對於海自來說，30DE 的設計相當緊湊，讓人想到瞭中國海軍的 054A
很顯然日本海上自衛隊也是這樣想的，在對 30DE 的概要介紹中，很重要的一條就是造價必須控制在 500 億日元上。雖然我們不知道這樣嚴格的價格限制最後能否實現，但幾乎可以肯定，未來幾年中在研制 30DE 的過程中，與價格 " 作鬥爭 " 的故事將伴隨它的全程。
從性能上看，盡管 30DE 護衛艦噸位不大，且造價也控制得很嚴格，但得益於新技術的應用，其綜合作戰能力反而要超出早期為護衛艦隊建造的 " 村雨 " 級甚至 " 高波 " 級驅逐艦。由於這型艦是為瞭替代 " 阿武隈 " 級護衛艦建造的，自然也優先配備由地方隊改編而來的護衛隊，而正經使用驅逐艦進行更新的幾個傳統的護衛隊此時就可能面臨自己的老驅逐艦性能還不如新護衛艦的尷尬情況。對於強調 " 門第 " 和 " 年階 " 的海上自衛隊而言，如何應對這種情況顯然是一個有趣的話題。不過這樣的編制也有一個好處，那就是盡快打破這種根據舊時代 " 出身 " 分護衛隊的門第之見，盡快實現海上自衛隊新老護衛隊之間的整合。
按照海上自衛隊最初的計劃，30DE 作為一款廉價的護衛艦，應該能夠得到大批量建造，其生產速度將達到一年 2 艘，而總產量則有望達到 20 艘。屆時，除瞭擔任艦隊防空的宙斯盾艦以及擔任 " 僚艦防空 " 任務的 " 秋月 " 級和 " 朝日 " 級，名為 " 護衛艦 " 的 30DE 則將成為海上自衛隊最先進的 " 原教旨 " 通用驅逐艦；反而是原本的 " 村雨 " 級和 " 高波 " 級驅逐艦，因為艦齡較長、性能一般，反而將成為二線艦艇甚至退役。用排水量不足 5000 噸的護衛艦取代傳統 6000 噸的通用驅逐艦，理論上單艦造價可以省下 100 多億日元，而節省下的資金，則差不多相當於 1-2 艘宙斯盾級導彈驅逐艦的造價。對於自衛隊而言，這樣的節約還是很有必要的，雖然所謂通用艦的級別從 DD 降成瞭 DE，但是實際戰鬥力卻得到瞭保持，對於被高級防空艦和驅逐艦高漲的造價壓得透不過氣來的自衛隊而言，這未必是一個糟糕的選項。
當然，正如前面所說，這把 " 如意算盤 " 要能實現，關鍵要看 30DE 護衛艦 500 億日元的 " 上限 " 能否守住，要是最後這艘小護衛艦的造價也和 " 高波 " 一樣蹦上 600 億日元，那麼自衛隊這所謂的妙計，可能就隻能處在 " 想得美 " 階段瞭。
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