2017 年 8 月 8 日，日本新版《防衛白皮書》出爐，高調鼓吹日本首相安倍晉三上臺以來推進西南諸島（位於我國東海方向，筆者註）軍力部署與運用的 " 成果 "。事實上近 4 年來，陸海空自衛隊緊鑼密鼓地在其西南方的東海區域填補瞭軍事空白，原本地處偏遠的西南島嶼正在變成一個個軍事堡壘。
對於日本而言，西南地區何以如此重要？日本西南地區也稱琉球群島，位於東海的東部外圍，南北總長 1000 多公裡，像一條珍珠鏈從日本九州南端一直延伸到中國臺灣，將東海和太平洋分割開來。琉球群島從東北到西南分佈著大隅諸島、奄美諸島、沖繩諸島、大東諸島、先島諸島，其中面積 1208 平方公裡的沖繩島是琉球群島的核心。
琉球群島是東亞、東北亞地區東出太平洋的必經之地，要走向深藍，這是必經之路（" 遼寧 " 號航母曾經航行經過的宮古水道即位於此地），人們所熟知的所謂 " 第一島鏈 " 就是建立在琉球群島的基礎上。安倍晉三上任後不厭其煩地指示自衛隊須打造島嶼攻防能力，這成為其 " 強軍壯武 " 的 " 安倍軍事學 " 的重心。
從航空混成團到航空方面隊
航空總隊是航空自衛隊（以下簡稱 " 空自 "）的作戰主力，下轄北部、中部和西部航空方面隊以及西南航空混成團。西南航空混成團駐防西南地區軍事要沖——沖繩縣首府那霸航空基地，負責西南海空域防衛（東海方向）。
從安倍內閣上臺以來，大幅強化西南地區軍力建設，應對 " 中國威脅 " 始終使其打造 " 聯合機動防衛力量 " 的重中之重。自衛隊認為沖繩島和宮古島之間的海峽聯通著東海和太平洋，該水道雖為公海海域，但如 " 坐視不管 "，戰時先島群島在戰略上可能被分割包圍，空自於 2016 年 1 月 31 日正式在那霸基地創建第 9 航空團。
意圖掌握和維持西南地區制空權。該航空團擁有戰鬥機 40 餘架，員額約 1500 人，是其 " 西南航空力量的核心 "。即使如此，安倍仍表示 " 心裡沒底 "，為打消其顧慮，防衛省又於前不久的 7 月 1 日將 " 西南航空混成團 " 整體升格為 " 西南航空方面隊 "，總兵力從 2850 人增至 3200 人，該方面隊的成立使得作為空自主力的航空方面隊數量從 3 個增至 4 個，西南方向的航空作戰和防空能力大幅強化。
資料圖片：" 富士山綜合火力演習 " 中的 74 式坦克縱隊。
為瞭配合航空作戰部隊編制等級的升格，空自同步推進瞭東海方向航空裝備設施建設。一是擴建那霸航空基地機場。目前該機場由空自隊和海上保安廳共用，由於近年來空自緊急升空次數和海上保安廳飛機巡航次數呈直線上升趨勢，僅有的一條跑道已不堪重負，為此當前空自已經著手實施機場擴建工程，至少增加一條跑道。二是修建改建西南島嶼民用機場。除沖繩地區外，日本西南地區各主要島嶼還將建造大量備用機場和民用機場，尤其要新建和改建沖繩西南的先島群島的下地島機場、多良間島機場、石垣島機場、與那國島機場等多個機場。這些機場距離臺灣隻有 150 至 400 公裡，是自衛隊戰時非常重要的前沿基地。
加速編練 " 陸軍海戰隊 "
首先，新建 " 陸軍海戰隊 "（實為兩棲作戰旅，很奇怪，各國海軍陸戰隊都以海軍為基礎組建，隻有日本以陸軍為基礎組建）是陸上自衛隊（以下簡稱 " 陸自 "）軍力建設的當務之急，今年該部隊的編組進入最後沖刺階段。這支兩棲作戰部隊由 3 個營級規模的專業兩棲戰鬥部隊和 1 個戰鬥支援營構成，總兵力約 3000 人。當前該團指揮機關已組建，實戰部隊已有第 1、第 2 營編練成軍，每營兵力約 700 至 900 人不等。除原西部方面直屬步兵團官兵外，該旅其餘兵員裝備主要從駐北海道的基地轉調而來。2017 年 3 月，陸自在佐世保市相浦基地成立 " 兩棲作戰準備隊 "，估計年底前，該部隊或正式編練成軍，升格為 " 兩棲作戰旅 "。
該旅 " 奪島 " 作戰想定為：在沖繩群島、先島群島、八重山群島的有人島嶼先期撤出居民，做好 " 奪島 " 準備。戰鬥開始前，以戰鬥機、攻擊直升機對 " 被占 " 島嶼實施先行炮火準備，隨後兩棲作戰旅主力搭乘兩棲戰鬥車和重型氣墊船等工具實施兩棲攻擊，與此同時，兩棲作戰旅之一部通過 V-22" 魚鷹 " 傾轉旋翼機、CH-47JA 運輸直升機投送至該島側後方，向守島之敵發起攻勢。該部隊在編練過程中始終開展高強度訓練，夜以繼日實施武裝偵察和潛入被占島嶼訓練、單兵作戰訓練、日美聯合投送訓練等實戰化訓練科目。
資料圖片：日本自衛隊擬添置更多 AVV-7 兩棲戰車。
除此之外，陸自還著力增強瞭第 15 旅團的實戰能力。早在 2010 年 3 月，防衛省將駐沖繩縣的原第 1 混成團升格為兵力 2800 人的第 15 旅團，主要任務是 " 妥善應對島嶼攻擊事態 "。其兵力編成主要由 1 個普通科聯隊、1 個偵察隊、1 個航空隊和 1 個防空群構成，其中第 6 防空群下設 4 個防空連，分駐不同島嶼，其他部隊均駐防沖繩本島。
為打造所謂 " 機動化、輕量化、高效能 " 的島嶼作戰部隊，當前該旅團正采取以下舉措強化部隊戰鬥力。一是配發適合島嶼攻防的武器裝備。第 15 旅團新設置瞭對海面實施警戒的偵察隊和應對核生化武器攻擊的防化隊，其中第 51 普通科（步兵）聯隊作為第 15 旅團唯一的主戰部隊，擁有 40 輛輕型裝甲車和迫擊炮，並於 2016 年新配置瞭中程多功能制導導彈以及反舟艇導彈，大幅增強瞭機動打擊能力；二是擬增加 1 個步兵聯隊，開辟新的訓練場所。由於原先隻有 1 個步兵聯隊，該旅團難以將有限兵力覆蓋到廣大島嶼區域，為此提出新增一個步兵團的構想，同時顯著增加瞭以 " 奪島 " 為目標的訓練和演習的頻度和強度。
打造 7 支應急快反部隊
目前陸自共有 15 個師團和旅團，其中除拱衛東京都市圈、阪神都市圈和名古屋都市圈的 8 個所謂 " 政治經濟中樞部隊 "（相當於警備部隊）之外，其餘 7 個師團和旅團將全部編練為快反機動部隊，可隨時投入 " 東海防線 "。根據防衛省的決定，從 2016 年至 2025 年，本州地區除東京練馬基地的第 1 師團、大阪伊丹基地的第 3 師團維持現狀外，山形縣的第 6 師團、北海道千歲基地的第 7 師團、札幌的第 11 旅團、四國善通寺的第 14 旅團這 4 支主戰部隊都將改編為具備快反能力的機動部隊。
屆時每個機動師和旅都將效仿美軍的 " 斯特瑞克旅 "，下設 1 個具備獨立作戰能力的 " 應急機動團 "，由步兵、炮兵、裝甲兵等諸兵種混編合成，裝備最新型的 16 式機動戰鬥車（英文縮寫 "16MCV"）和 96 式輪式裝甲車。根據防衛省內部情報，每個應急機動團將由 4 個步兵連、1 個炮兵連和 1 個 16MCV 連構成。其中每個 16MCV 連將效仿坦克連的編制，轄 3 個排，每個排裝備 4 輛 16MCV，加上連長指揮車，共由 13 輛 16MCV 編成。根據 2017 年度防衛預算，該型車計劃首先配置到九州北熊本的第 8 師和四國善通寺的第 14 旅新設的應急機動團。
資料圖片：日本陸上自衛隊。
陸自公佈的《2017 年度陸上自衛隊預算概要》透露瞭機動師、旅的作戰構想，其中顯示，當部署於本土的機動部隊投入島嶼攻防作戰時，首先派出先遣偵察部隊，其後出動應急機動團實施 " 第 1 次攻防 "，在 " 第 2 次攻防 " 時，機動師或旅主力部隊投送至島嶼參戰，如有必要，機動部隊的預備隊或陸上總隊直屬增援部隊將趕赴一線進行 " 第 3 次攻防 "。
提升 " 導彈打導彈 " 精準度
今年 3 月 6 日，防衛裝備廳在美國夏威夷太平洋導彈發射場開展瞭反導試驗，據日本媒體報道，在美軍發射 1 枚模擬遠程彈道導彈 4 分鐘後，1 枚從愛宕級 " 宙斯盾 " 防空驅逐艦上發射的最新型 " 標準 -3" 導彈（SM-3）在大氣層外成功攔截並命中假想目標。為瞭驗證自衛隊防空反導的實戰能力，模擬彈發射時間事先並未告知 " 宙斯盾 " 防空驅逐艦。
" 宙斯盾 " 防空驅逐艦是自衛隊防空反導體系的關鍵構成，主要由該艦種攜帶的 " 標準 -3" 導彈在大氣層外攔截彈道導彈。當前，海自最後 1 艘愛宕級防空驅逐艦正在建造過程中。目前海自共裝備有 4 艘金剛級防空驅逐艦、2 艘愛宕級防空驅逐艦，另有 2 艘在建造過程中，竣工後，海自將提前打造 " 宙斯盾 " 驅逐艦 8 艦體制。
目前海自聯合艦隊共有 8 支護衛隊，屆時每支護衛隊都將配備 1 艘防空驅逐艦。需指出的是，海自 6 艘防空驅逐艦中，隻有 4 艘金剛級搭載瞭 SM3 型中近程導彈，具備彈道導彈攔截迎擊能力，而另 2 艘愛宕級尚不具備上述能力，為此防衛省從 2014 年起即著手對愛宕級實施升級改造，賦予其彈道導彈防禦能力，從而整體強化海自中段反導迎擊作戰效能。
當然，海自搭載 " 宙斯盾 " 系統的驅逐艦並非僅僅具備反導能力，也具備高度的防空和反潛能力。以建造中的愛宕級為例，該型艦艇擬裝備 SM2 型艦對空導彈和 2 部發射反潛火箭的 Mk41VLS 型系統，還搭載 2 部 4 聯裝 90 式艦對艦導彈、1 門 127 毫米主炮、2 部 3 聯裝魚雷發射管、2 部 20 毫米近距防空系統等。
