兩年一度的珠海航展已經進入最後的準備階段，中國空軍和航空工業多型戰機呼嘯而來，陸續降落在珠海金灣機場。
然而，有這麼一架戰機卻不是自己飛過來的，而是以拆解狀態被卡車拖運過來的。圖中可以看到，這架飛機的兩邊機翼從機身上拆下來瞭，明顯不能飛行。但是當這架飛機出現在機場時，卻引起瞭現場和網絡上一片驚呼，甚至已經被提前稱為本屆航展的 " 明星 "。這究竟是怎麼回事呢？
參加本屆航展的強 -5 戰機，已經安裝好機翼和尾翼
原來啊，這架戰機正是大名鼎鼎的強 -5 戰機，以中國空軍功勛戰機的身份，榮耀參加第 12 屆中國航展。這架強 -5 將以地面靜態展示的方式，與殲 -20、運 -20、殲 -10C 等新銳機型，一起迎接廣大觀眾的矚目。
機頭下方半圓球形整流罩
從機頭下方的半圓球形整流罩可以判斷，這是強 -5 傢族最新的強 -5L 型，整流罩內安裝的是緊湊型激光觀瞄裝置。強 -5L 能夠攜帶 2 枚 500 公斤級激光制導炸彈，加裝瞭較為現代化的火控和導航設備，實現瞭本機照射引導激光制導炸彈，能夠執行低空突防、精確火力支援等對地任務，比強 -5 早期型號的作戰效率提高瞭 10 倍以上。不過，這架參展的飛機已經把整流罩內的激光觀瞄設備拆卸瞭，光學窗口也被白色金屬蒙皮封死。
資料圖：強 -5L，註意翼下的激光制導炸彈
有航空工業洪都研制的強 -5 戰機外形優美流暢，自從 1965 年首飛以來，就被譽為中國最美戰機。但是強 -5 從來不是隻會耍酷的 " 小鮮肉 "，而是身懷絕技的 " 猛男子 "。雖然頂著強擊機的名號，但是強 -5 自從服役以來，而是一直擔負著中國空軍和海軍航空兵戰場遮斷、低空高速突防淺縱深打擊、近距空中支援等任務。可以說在長達 30 年的時間裡，強 -5 是中國空軍唯一的多用途戰術飛機，直到上世紀末殲轟 -7" 飛豹 " 和蘇 -30MKK 服役。
更加值得銘記的是，進入新世紀之後，強 -5 依然不斷改進出瞭多個現代化型號，在中國空軍現代化戰機數量不足時，仍然撐起瞭東南方向空對地戰術火力支援的 " 重任 "。但是如今，殲 -16、殲 -10B/C、殲轟 -7A 等多用途戰機數量突飛猛進，中國空軍攻防兼備的現代化戰鬥力已經成型。是時候卸下肩上的重擔，放心地交給晚輩後生們瞭，數百架強 -5 機隊在近兩年時間裡全部快速退出現役，徹底結束瞭長達半個世紀的光輝服役生涯。
老驥伏櫪，志在千裡
這並非是強 -5 第一次參加航展。早在 1987 年巴黎航展上，強 -5C 戰機首次在國際舞臺上亮相。1996 年第一屆珠海航展上，強 -5 就曾和殲 -7、殲 -8 等戰機一起亮相。在如今二十多年過去瞭，中國航空工業實力早已今非昔比。本屆航展上，空軍宣佈殲 -20 將以全新姿態亮相，很多其他新型號也將一起登場，令廣大百姓期待和興奮。
強 -5C（左）參加巴黎航展的歷史照片
新人值得期待，老兵不能忘記。對我們而言，以後能夠看到強 -5 的機會越來越少瞭。真正的大國空軍，不光要新思想、新裝備、新氣象，更要傳承歷史、銘記過去。雖然強 -5 這位 " 老兵 " 已經退出現役，但卻依然能夠在如此盛大的航展中閃亮登場，接受世人瞻仰，這正是對中國空軍深厚而光輝的歷史底蘊作出的最好詮釋。（文 / 妹子楊）
