中國還有一支 " 第二海軍 "，它的正式名稱其實更霸氣，名叫 " 戰略支援投送船隊 "。近日，有國內知名軍事博主在社交平臺發佈瞭這一船隊中一艘 " 戰艦 " 的艦徽。根據《國防交通法》規定，我國依托大中型運輸企業組建戰略投送支援力量。早在 3 年前，我國已開始探索依托國有大型交通運輸企業，組建首批戰略投送支援船隊。船隊下轄部隊輸送、油料輸送、物資輸送等多支戰略海運大隊，主要由企業抽組客滾船、成品油船、集裝箱船等組建而成。在這支被媒體稱為 " 第二海軍 " 的船隊裡，5000 噸級船舶算 " 小盆友 "，2 萬噸級船舶才 " 起步 "，10 萬噸級巨艦絕不罕見。
圖片發佈者：@胡子與海
中國海軍目前最大水面戰艦是 5 萬噸級的航母遼寧艦，而 " 第二海軍 " 有中國第一大、世界第二大的 10 萬噸級半潛船新光華輪。新光華輪歸屬中遠海運特種運輸公司，總長 255 米，型寬 68 米，下潛吃水 30.5 米，載重量為 98000 噸，服務航速 14.5 節，裝貨甲板長 210 米、寬 68 米，甲板面積達到 13500 平方米。也就是說，新光華輪就算馱著 5 萬噸級的遼寧艦都還有很大餘力。
不說這種巨無霸式大船，" 第二海軍 " 還有一種軍民兩用半潛運輸船。按照國防要求 " 入列 " 的這種 5 萬噸級鋼質三島式半潛運輸船總長 200 多米，載貨面積足有兩個足球場大小，可運輸萬噸級艦船，能和潛艇一樣下沉上浮，適航性能好，可在遠海航區航行。其 " 參軍 " 後，利用半潛船的自航性、載重量和裝載面積，軍隊可實現戰損艦船海上應急搶修和後送、萬噸級艦船靠泊中轉倒運、直升機海上中繼保障等多種功能。
目前除瞭遼寧艦，中國海軍現役最大水面艦艇是滿排 29000 噸的 071 型船塢登陸艦，可是與這種 5 萬噸級半潛運輸船相比，也顯得過於 " 嬌小 "。
我國自行建造的 10 萬噸級半潛船新光華輪。
除瞭兵力、武器裝備投送，" 第二海軍 " 油料物資輸送船隊也非常瞭得。戰略支援投送船隊下轄投送支援大隊的成品油船，采用特殊塗料工藝處理，既可運輸民用汽柴油，又可運輸軍用航空煤油、柴油；采用雙套輸油管系統，可同時獨立輸出軍民兩類油種；甲板尾部設立縱向補給裝置，可對海軍艦船進行油料伴隨補給。
其實看到這裡，大傢可能會覺得我國的戰略支援投送船隊有點類似美國海軍的海上預置部隊。雖然中國海軍並未提出過 " 海上預置部隊 " 的概念，但近年來卻通過民船 " 參軍 "，軍民融合途徑，攢起一支規模龐大的預置裝備、物資船隊。這支船隊中的大型滾裝船、貨船等為按國防標準要求建造的民用型號，分佈在我國各大航運企業，日常從事商業運營。
戰略投送支援船隊船隻執行碼頭裝載任務。
" 第二海軍 " 所轄船隻大部分為民用船舶，平時分屬各企業船東，從事商業運輸等，每年定期應招參加解放軍組織的聯合演練。其對口軍隊管理部門為戰區級聯勤保障中心。被列入支援船隊的民用船隻，按實案組織訓練，確保隨時拉得出、上得去、保得好，全面提升海上支援保障實力。聯勤保障中心則結合滾裝船、貨船以及半潛船等的大小噸位、營運區域、性能等特點進行任務區分，並負責制訂動員預案，以及實際執行。
比如 10 萬噸級的新光華輪加上六艘大型滾裝船、貨船，可裝、卸載近 60 輛 99A 型主戰坦克，超過 100 輛步戰車、突擊炮，20 多輛裝甲工程搶修車，超過 1000 輛軍用卡車、戰術車輛，超過 30 門大口徑火炮。在作戰物資方面，還可容納大量彈藥、淡水、油料等。這些裝備和物資足夠解放軍兩個以上旅級作戰單位使用至少 1 個月。而這僅僅是一支投送支援船大隊的裝、卸載量。
5 萬噸級軍民兩用半潛運輸船。
而隨著我國《國防交通法》的頒佈實施，" 第二海軍 " 戰略投送支援船隊這一典型軍民融合力量建設將不斷加強，未來將承擔更多支援保障任務，有力提升我軍戰略投送能力。
