話說，火箭炮這種武器我們都是非常熟悉的。
在二戰結束前後的一段時間內，火箭炮武器收到瞭相當程度的重視，高射速，大覆蓋的火箭炮，造價非常的低廉，可以在非常短的時間內對一個地區實現覆蓋。
不過，在二戰結束後的 50 年代，由於導彈武器的發展，火箭炮的地位問題曾經被爭論過。不過各個國傢的意見似乎差不多，那就是把火箭炮武器發展成相對精確的武器，提高火箭炮的射程和大威力的武器，對敵人進行全面殺傷。
因此，在美國和蘇聯後期發展的火箭炮武器當中都能看到這樣的影子。比如俄羅斯的龍卷風火箭炮系統。隻有 6 個炮管，而美國的 M270 火箭炮也僅有 12 個炮管。其發展思路正是來自於火箭炮發射時制造的各種明顯的塵埃，超多管的火箭炮在戰爭當中很容易遭到其他武器的反擊。
不過，阿聯酋的思路似乎和其他的大國有些不太一樣。近期，阿聯酋展出瞭一款代號為約巴龍的火箭炮系統，官方說明其最大射程為 37 千米，有效射程為 16 千米。但最引人矚目的還是它的超多的發射管。
這款車載火箭炮擁有有四組的發射架（土耳其阿斯蘭公司），每一組 3 個發射箱，共計 228 個 122mm 或 107mm 火箭彈發射管，可攜帶 240 枚火箭彈。
整個發射系統就重達 70 噸以上，而整個 " 約巴龍 " 的車載火箭炮系統重達 105t。
為瞭運送這個龐然大物，阿聯酋專門從奧什卡什公司訂購瞭 20 輛 M1070 卡車，M1070 卡車的本身職責本為美軍運送 M1 坦克。
這種復雜的武器換彈藥也是個問題。官方說明當中指示到。這款武器一次性發射完畢之後，支援車在 30 分鐘才能完成再次裝填。
在火箭炮小型化的今天，阿聯酋幹嘛要發展這種怪異的武器呢？阿聯酋國土狹長，境內又沒有什麼河流與橋梁，沿海的高等級公路很方便這款裝備的快速作戰與轉移。這款武器的主要職責，應該是防止登陸作戰的。
因此，裝備這款武器對於阿聯酋來說是有現實意義的，但對於其他國傢未必具有適應性，因此其外銷前景定然不會太好。
不過，中國 也曾裝備過這種武器，不過不是在陸地上，1975 年 2 月 2 日在上海滬東造船廠開工建造，1975 年 6 月 28 日下水的九江艦在 2002 年 4 月的時候被改造成瞭火力支援艦，裝上瞭 250 枚 122 毫米火箭炮
九江艦改造後，曾經給周邊各國的岸防部隊都帶來瞭很強的心理壓力。滿排僅僅 1660 噸的艦船具備如此強大的火力，堪稱武庫艦。
而現在的中國火箭炮有多猛？美俄甚至破口大罵：這玩意兒就是導彈！
不過阿聯酋在陸地上也能實現這樣的大火力，也是非常值得稱贊的。
