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" 你們（拜客）能聯系上酷騎嗎，麻煩讓酷騎先把我們押金退瞭吧，好嗎，溝通一下，我們實在是聯系不上酷騎呀。" 網友 " 任麗燕常回傢看看 " 在拜客單車官方微博下面 " 懇求 "。
本報 11 月 14 日、11 月 15 日連續刊發《酷騎清零押金、拜客被列入經營異常名錄》的報道，記者在采訪時聯系不上兩傢公司，報道刊發後兩傢公司也不聯系本報。但針對本報的報道，拜客公司當天下午就發佈聲明 " 澄清 " 被列入經營異常的原因，這說明拜客公司還在關註輿情。
本報梳理酷騎和拜客的一系列行為，以便探討酷騎清零押金、拜客接手運營的相關問題。
被列為經營異常 6 個月
拜客要用 10 天完成變更？
15 日下午 5 時 17 分，拜客單車通過其微信公眾號發佈《關於公司經營異常問題的聲明》：關於最近對於我公司經營異常問題的新聞報道，我公司特此聲明：為便於人才招聘及工作便捷性，我公司辦理瞭公司地址變更申請，由之前的成都市成華區槐樹店路長融街 30 號 4 棟 4 單元 1 層 4 號變更為成都市高新區天府三街新希望國際 B 座 27 層，因此被工商部門以 " 通過登記的住所（經營場所）無法聯系 " 的原因被列入經營異常名錄。我公司現正與工商部門進行變更申請中，預計將於 10 個工作日左右處理完成，請各位用戶知曉。
從 5 月 15 日就被成都市工商局列入經營異常名錄，時間過去瞭整整 6 個月，媒體一報道此事，拜客單車就立即發佈聲明，要在 10 個工作日完成經營場所的變更。
拜客接手運營酷騎
免費騎車但是車在哪？
拜客通過自己的消息發佈平臺，熱情洋溢地請酷騎用戶免費騎車並且還送年卡之類的優惠，但問題是酷騎的車在哪裡？
在拜客單車官方微博置頂頭條文章《酷騎押金費用相關問題及聲明》的下面，網友 " 雁城新聞 " 說：" 我們湖南省衡陽市市面上都沒有酷騎單車瞭，怎麼解決這個問題？" 網友 " 暖發很多呆 " 回復此條評論：" 沈陽也沒有。" 網友 "millionlink" 說：" 車被破壞的越來越多，即將面臨無車可騎的囧地。"
拜客單車接手運營酷騎單車，酷騎之前稱要移交給四川一個集團公司 140 多萬輛車，最後拜客接手瞭多少輛車、分佈在哪些城市哪個街道哪個小區，拜客並沒有公佈數據，也沒有直接回應網友的投訴。
140 萬多輛車，眨眼間市面上就找不著瞭，這些車都去哪裡瞭？酷騎和拜客的交易雖然模糊、混亂，但沒有蒙蔽用戶的眼睛，" 這也是酷騎的套路！" 網友 " 從你的全世界路過 " 這樣認為。有網友分析，酷騎把用戶押金清零，把車輛交給拜客運營，至於市面上有多少輛車甚至有沒有車，這個問題，隻有酷騎和拜客心知肚明。
股東認繳千萬實繳為零
拜客運營資產 9 億的酷騎？
9 月 29 日，酷騎官方微博稱：四川的一個集團公司已經同意全面收購酷騎。他們以 10 億元的價格接手瞭酷騎之前累計投入的價值 9 億多元的資產。
11 月 17 日，記者再次查詢國傢企業信用信息公示系統，系統刊載的四川拜客科技有限責任公司 2016 年年度報告，股東及出資信息一欄顯示：2017 年 6 月 16 日，股東：謝秀珍，認繳：2046 年 9 月 26 日，貨幣 200 萬元，實繳：0 萬元；股東：趙志華，認繳：2046 年 9 月 26 日，貨幣 800 萬元，實繳：0 萬元。報告中的公司資產總額、營業總收入、利潤、社保等主要項皆為空白。
拜客單車是不是酷騎所聲稱的那個四川集團公司？拜客和酷騎沒有確認但也沒有否認。國傢企業信用信息公示系統顯示四川拜客科技有限責任公司註冊資本為 1000 萬元人民幣，但截至 2017 年 6 月 16 日，兩名股東認繳出資額為 1000 萬元，但實繳金額為零。
酷騎聲稱 " 以 10 億元的價格接手酷騎 9 億多元資產 "，難道註冊資本為 1000 萬元被酷騎當成瞭 10 億元？
拜客運營酷騎單車
每輛車收取多少費用？
拜客接手運營酷騎單車，並不負責酷騎用戶押金、餘額的退還，拜客回復用戶有關押金退還的問題時，全部是一模一樣的系統自動回復：我公司目前是酷騎單車新的第三方運營商，隻負責單車的運營及維護，拜客單車的押金退款您可以聯系我，酷騎單車的押金退款等其他費用類問題需要您聯系原酷騎公司進行咨詢。 網友 " 小白是女孩 "：" 酷騎的車怎麼由拜客運營瞭？酷騎倒閉瞭沒？怎麼當起接盤俠瞭，能透露下你們之間的交易嗎？"
拜客和酷騎之間的交易內容屬於商業機密，透露多少由雙方決定。原來酷騎采用加盟商的模式來運營當地的單車，加盟商是從押金收入中獲取一定分成還是固定費用，這個沒有定論。
現在酷騎單方清零押金，沒有退成押金的用戶想知道的是：酷騎給拜客每輛的運營費用是多少？酷騎有沒有資金來源支付這筆費用？如果酷騎還有資金，正如眾多網友訴求的：先把押金退瞭。
又接手運營小藍單車
拜客是一個大胃接盤俠？
11 月 16 日晚，小藍單車 CEO 李剛在公開信中承認 , 小藍單車遭遇嚴重資金問題。" 小藍單車與拜客出行達成瞭戰略合作 , 將由拜客出行全權代理小藍單車未來的運營 , 用戶可以一直使用小藍單車。在完成技術對接後 , 押金用戶將免費使用小藍單車。"
李剛在公開信中沒有提及用戶押金如何退還。和酷騎移交運營的方式一樣，拜客隻負責小藍單車運營，並不負責退押金。
剛接手瞭酷騎單車的運營，又接手小藍單車的運營，拜客公司的胃口怎麼這麼大？
遼沈晚報 · ZAKER 沈陽 記者 吉向前
