昨天一早，無錫 " 鐵粉 " 陸凌楓帶著他的 17 件寶貝來到無錫火車站，把自己耗費心血收藏的寶貝全部捐給正在籌備的無錫火車站百年站史陳列室。當天，火車站的會議室裡很是熱鬧，多名工作人員、老專傢等一群人圍坐在長桌前，一睹眼前的收藏品，還時不時發出驚嘆和感嘆。
圍觀
稀有史料讓 " 元老 " 激動
陸凌楓從背包裡小心翼翼地拿出幾個文件夾，有序地擺放在桌上。打開後一看，有不同年代的火車時刻表、早期的火車票、京滬、京杭鐵路表、早年媒體刊發的火車路線圖，撰寫無錫火車站的雜志、票據等共有 17 件。這些史料大多上瞭年紀，有的字跡模糊，紙張發黃變脆，有的折痕處殘缺，但這已經是陸凌楓最大限度恢復後的效果。
一張候車室空調費票很快吸引瞭專傢的註意。票的正中間打著 " 無錫縣新新印染廠 " 的廣告，右側印有 " 候車空調費每張壹元貳角 " 的字樣。" 這張票太有歷史的記憶瞭 "，70 歲的無錫火車站 " 元老 " 錢銘華有些激動。他還清晰地記得，1993 年 6 月，無錫火車站候車室啟用瞭中央空調，" 這臺空調當時還是員工集資購買的，那時旅客坐火車要外收空調費，成人一塊二，兒童六毛，不過很快就取消瞭，可以說是短暫歷史的產物。"
一張 1958 年蘇州到上海的 207 次火車票也值得回味。這張票的大小是現在車票的四分之一，材質是厚厚的硬紙板。鐵路 " 元老 " 朱修齊說，這是最早起的火車票，叫硬票。" 以前坐火車硬座一般要三張票：硬票、加快票、空調票，如果是臥鋪的話還有附加一張臥鋪票。" 直到 1996 年開啟計算機售票，硬票才逐漸淘汰，變成瞭紅色的紙票，附加票都合並在其中。
罕見的還有 1946 年 6 月 22 日外媒報刊《密勒氏評論報》 刊登的京滬、滬杭線鐵路表，全部為英文。那時的 " 京滬線 " 指的是南京到上海，相當於現在的滬寧線。在專傢們看來，最 " 重量級 " 的要屬京滬鐵路簡明圖。這張簡明圖是陸凌楓上個月才得到。圖上註明為《中外日報館》附送的，前身是康有為創辦的《時務報》，這傢刊物在 1911 年關閉，因此陸凌楓推測這張簡明圖是在 1911 年以前。這樣的推測得到瞭專傢的認同：" 這張圖確實稀有，現在幾乎看不到瞭。"
讓陸凌楓如獲至寶的還有 1950 年永泰絲廠在無錫站卸貨掃車班收款，票據上的三個紅色印章絲毫沒有褪色，讓人好奇的是紙張上印有 " 中華民國 " 的字樣，貨幣單位還是美元。錢銘華解釋，應該是民國時期的票據沒用完，為瞭不浪費後期繼續使用。" 這樣的票據以前並不稀奇，但是一般人不會保存到現在，即使是鐵路部門的員工也基本沒有留存下來，也是一段歷史的見證，很珍貴！"
" 鐵粉 "
用歷史學研究法 " 解鎖 " 資料
這些藏品的主人是一名 23 歲的 " 小鮮肉 "，元氣滿滿中透著一絲書生氣，如今從事書法教學。年紀尚輕的他如何收集到這些 " 爺爺輩 " 甚至更早的史料？
陸凌楓說，大多是他從網上淘來的。" 我大學學歷史專業，擅長用歷史學的研究法‘解鎖’各種資料 "。好比京滬鐵路簡明圖，是在查閱京滬鐵路資料時無意中發現的，他用歷史學的方法破解瞭圖片的出處、發圖人，最終從山東買到這張罕見圖。而永泰絲廠在無錫站卸貨掃車班收款單是從垃圾堆裡翻出來的。還有一些是他用自己的物品和別人交換來的。總的來說，沒有一件收藏品花費重金，多的數百元，少的僅幾元，但確實費瞭很多心血才到手。
前幾天聽火車站的朋友說，無錫火車站要建百年站史陳列室，正對外征集具有保存價值歷史實物，陸凌楓決定把這些寶貝全部捐給火車站。" 收集這些史料的初衷很簡單，就是希望它們能保存下來。" 陸凌楓說，這些寶貝自己收藏隻能折疊存放，捐給陳列室會有一個舒展開的空間，更有利於保存。相比史料 " 躺 " 在傢中抽屜裡，分享給感興趣的人還能發揮更大的價值。
平均兩天坐趟火車
除瞭捐出 17 件寶貝，陸凌楓還帶來瞭 400 多張火車票，這是他兩年內乘坐的火車。因為平時喜歡到周邊城市看展，陸凌楓平均兩天就要坐一趟火車。用他的話說，" 不是在火車上，就是在去坐火車的路上 "。他把這些火車票按照日期編排好，整齊地放在盒子裡，隨手拿出一張就能講一段背後的故事。
談及對火車著迷的原因，陸凌楓說沒有特別的情緣，" 可能是從小耳濡目染受到影響 "。小時候，他傢住民豐裡，不遠處就是平交道口，每天在 6 樓的陽臺上就能看到火車來來往往，看火車也成瞭童年的一大樂趣。第一次坐火車是他 2 個月大的時候，去上海看病，後來父母也常帶他坐火車去外地玩，" 不過那時還沒有意識，隻是覺得好玩 "。真正開始感興趣是大學時候。陸凌楓在連雲港上大學，K8355 和 K8356 火車是他往返兩地的唯一交通工具。他每次都會提前近兩小時到站，從最初的無聊四處轉，到熱衷拍車站火車、研究時刻表 …… 他開始對火車有關的一切感興趣，閑暇時間就找資料、收集火車題材老電影、研究車站歷史等。
情結
隻鐘情普快，因為人情味足
隻要與火車有關的話題，陸凌楓總能滔滔不絕，可以說出不同種火車型號，以及無數趟車次 …… 有意思的是，坐車無數的他隻鐘情普通火車，收集的 400 多張火車票基本上是普快。" 火車慢，讓我能夠有時間記錄下一些珍貴的瞬間。" 他喜歡坐在靠窗的位置，無論窗外是風景轉換，還是四壁無光，透過那層玻璃總能看到不一樣的風光。陸凌楓還是一名拍攝火車的 " 老司機 "，至今為止，滬寧線上經過的大站小站他全用視頻、照片記錄下來，並且也拷貝給無錫火車站留存。
人情味足則是他喜歡普快的最主要原因，陸凌楓細細盤點著：普快基本上是長途火車，面對面坐著可以認識五湖四海的人，瞭解不同地區的歷史文化，聽到許多動人的故事。而且普快的列車員大多比較熱情，還喜歡和乘客聊天。另外，火車上五元三盒的水果，還有到達終點站播放的一首首世界名曲，都讓他覺得很舒服溫馨。
他也曾瘋狂過，2016 年大學畢業離校的那天，他上瞭火車後直找列車長 " 告白 "：" 我是這趟列車的忠實粉絲，這是我大學期間最後一次乘坐這列火車，您能給我簽個名嗎？" 列車長二話沒說，帶著他到瞭餐車，簽瞭名還蓋章，至今他還珍藏著這張簽名。
愛好
收藏奇葩地名車票
除瞭對火車著迷，陸凌楓對火車票的研究也很深入，任何一個細節都逃不過他的 " 火眼金睛 "。他介紹，春節當天的火車票上會有春節愉快、健康平安、闔傢幸福這樣的祝福語，國慶節的火車票則印有 " 歡度國慶 祝福祖國 "，當天還能買到 " 團結—富裕 " 這樣的車次。這些特殊節日的火車票，他都已經購買收藏。
他還發現，2015 年起火車票有瞭細微變化：身份證姓名下騰出空間打廣告。最初植入的廣告是 12306 購票系統的自宣，今年車票的廣告業擴大瞭，包括防火門公司、奶粉品牌、地板公司 …… 去年火車票改版後，把 " 站 " 加到地名之後，例如 " 無錫—南京 " 變成 " 無錫站—南京站 "。當他說出這些細節的時候，在場多名鐵路工作人員都驚呆瞭，每天和火車火車票打交道的他們也不曾註意到這些細微之處。
陸凌楓還有個特殊癖好，喜歡收集奇怪地名的車票，比如 " 雞東—雞西 "" 宋—羊草 "" 雞冠山—鳳凰城 "。此外，有他還收集瞭打印錯誤、有錯別字的錯版票，他笑言 " 這屬於絕版發行，稀少珍貴 "。
（編輯 張宇）
