在以前，說到 B 級車，人們的印象就是大空間、舒適。但近幾年，隨著進入國內的車型越來越多，同一品牌下的同級別細分車型越來越豐富，出現瞭一股運動型 B 級車的熱潮。雖然說銷量榜單前幾位仍然被傳統型 B 級車占據，但造型運動的 B 級車也受到許多消費者青睞，特別是年輕的 80、90 後消費者。今天磚叔就來聊聊幾款比較熱門的運動型 B 級車，你又會怎麼選呢？
磚叔點評：君威最近剛完成換代，所以君威在 3 款車型裡無論動力參數還是配置都是領先於其他 2 款車型，無論是 1.5T 還是 2.0T 的動力數據都十分搶眼。全新君威基於歐版歐寶英速亞開發，車身整體流暢自然，全新傢族式飛翼式中網辨識度很高。偏運動的調校也讓君威開起來讓你感覺極限很高，但稍硬的濾震表現，使得乘客的舒適性稍稍打瞭點折扣。
磚叔點評：說到運動中型車就不得不提阿特茲瞭，2830mm 的軸距是 3 款車型裡最長的，但得益於其運動流線的外形設計，使得阿特茲看起來一點都不臃腫拖沓，反而看起來十分修長。說到駕駛感受的話，阿特茲可以說是廣受好評，平順的自吸發動機加上精準的轉向，開起來隻能說非常 " 馬自達 "，符合其運動車型的定位。
磚叔點評：隨著雅閣在國內獲得成功，東風本田也希望引進一款 B 級車希望能夠在該級別市場分一杯羹，所以便有瞭現在的思鉑睿。思鉑睿剛進入市場時采用與謳歌 TLX 基本一樣的造型，改款後有瞭更加菱角分明的外觀設計。動力方面，采用和雅閣一樣的自然吸氣發動機（也有混動可選），但整體調校更加硬朗，路感清晰。不過過硬的懸掛調校讓它失去瞭部分追求舒適性人群的市場。
除瞭一般的合資品牌在推進年輕化外，豪華品牌也不例外，奧迪 A4L 就是個很好的例子，拋棄瞭上一代方正的造型，看起來更顯年輕有活力，而且 A4L 除瞭擁有極佳的車內空間表現和動力性能之外，還擁有同級別內出色的性價比，再結合奧迪本身推出的金融貸款政策，相信現在也是一個不錯的入手時機。
