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新款奧迪 A6 值得等嗎?
請問老師,新款 A6 值得等嗎?價格會和 E 級持平嗎?同價位還有什麼車值得推薦?主要是油耗和保養兩個方面,謝謝。A - 從各種意義上看,新一代 A6 都像是 閹割版 的奧迪 A8,無論是整車的優
我把別克這幾款帶 9AT 的車,用各種方法試瞭一遍
3 月 16 日,廣州,天晴。開著君越 Avenir 上路,有種很獨特的輕便感覺。跟凱美瑞的實在、邁騰的厚重不同,君越 Avenir 的油門響應尤其迅速,換擋感受行雲流水。輕點油門,車子立馬做出反饋同
全球首款 1.5T 搭配 9AT 車型:君威的油耗令人吃驚!
從最近百裡挑戰欄目上線以來,駕仕派在後臺很多網友的問題中發現,油耗這種事,竟然,也成瞭“別人的老婆” —— 對自傢車的油耗都不是特別滿意,對別人傢的油耗則羨慕不已。這種概念在人
快過高爾夫 GTI ?!全新別克君威 GS 基礎性能測試來襲!
作為 20 萬元級別的入門級性能車,君威 GS 能否給緊湊型轎車市場帶來全新的沖擊呢?節目組特地找來該價位性能車的典型代表 —— 大眾高爾夫 GTI 作為對比,深度測試這輛君威
為什麼很多老司機依然喜歡手動擋?
如今汽車市場上自動擋車型越來越多瞭,相比而言手動擋似乎關註度已經不是那麼高瞭,就連 4S 店的工作人員推薦的時候也會推薦自動擋車型,那麼為啥一些老司機依然喜歡手動擋呢?今天車檸檬小編就來跟大傢說說手動
全新凱美瑞、十代雅閣、天籟換代,18 年中級車戰場硝煙再起
如果你還認為中級車是穩重、成功男士的專屬代步車,那你就大錯特錯瞭。回首近兩年,隨著購車者年齡層的逐步年輕化,很多中級車開始重視起年齡更低的消費階層,逐步向年輕化運動化轉變。在改變和調整的大潮中,順者方
長測君威 20T:1.5T 配 9AT,遠比想象的好
今年春節期間,趁著買車問問的問問君愉快的開著全新 XC60 回傢過年,我搶過 覬覦 已久的全新君威 20T 的鑰匙,做瞭一次七天的長測。之所以特別想試駕君威 20T,很重要的一個原因是對於通用 9
想要空間大油耗低 你需要這四款中型車
隨著國內生活水平的提高,人們的購車標準也隨之改變,消費者對於車輛品質、空間以及舒適性也尤為關註,中型車因此受到更多消費者的青睞,但較高的油耗卻令諸多消費者難以接受。在政府的大力提倡和支持下,選擇混合動
為什麼說 B 級的變革是君威在帶節奏
都在講這兩年 B 級轎車市場勢衰,整體走勢有點像一句老話叫 王小二過年,一年不如一年 。2012 年起,B 級轎車占車市整體份額開始下降,2014 年起開始出現 雙降 ,即銷量滑坡。尤其是 201
一身光鮮就能叫“運動型車”?看我怎麼蹂躪你!
* 本篇為汽車品牌特約內容最近我將會開啟一個新欄目,欄目名沒定,但內容已經定好瞭,就是開量產車去同一條賽道上刷最快圈速,搞個排行榜。考慮到便利性,賽道自然是選在我們最熟悉的 GIC 廣東國際賽車場。而
邁騰 VS 君威,誰更適合傢用?銳界比起漢蘭達有什麼優勢?
選車真不是一件容易的事兒 ~ 要顏值、要動力、要科技、要空間、還要品牌 … 唯獨就是預算吃緊,買傢用車就更復雜瞭,不但要自己喜歡還要聽取別人的意見!聽銷售吹牛?不不不,還是趕緊來 Lab
馬自達 2018 款阿特茲正式上市 新增很多配置對表別克君威
易車北京報道 2017 年 10 月 24 日,一汽馬自達 2018 款阿特茲正式上市。新車共推出 6 款車型,售價為 17.58-23.78 萬元。新車增加或升級瞭多項配置,並將 GVC 加速度矢量
30 歲之前,開上這些車就是“人生巔峰”?
入社會,人漸長虎哥總是叼著煙唏噓時光匆匆最近網傳一份不同年齡段應該買什麼車的表格更是讓虎哥感慨萬分但如果替換作 虎哥心目中30 歲之前,哪些車型屬於人生巔峰級別會是這樣95 年 - 初生牛犢的朝氣寶駿
2.0T+9AT 的動力組合!這款車讓同級對手瑟瑟發抖?
君威 GS 就是別克為君威打造的運動加強版,提供給不滿足目前君威運動感的消費者。但不管如何,你如果買瞭君威 GS 請馬上找開君威的朋友,來一波超級嘲諷: 看看,這車動力跟你的一樣,顏值比你高一臺 Gu
新君威也出瞭旅行版,空間大到驚人,旅行車真就這麼火?
在本屆法蘭克福車展上,歐寶除瞭給展出瞭全新英速亞,同時也給大傢帶來瞭旗下的旅行版英速亞 Sports Tourer,新車在前臉設計上與普通的英速亞區別不大,保持瞭最新的傢族風格,而尾部則采用瞭傳統的旅
開什麼車會顯得腿長個子高?
文 | 騰三毛首發於後視靜,授權車圖騰轉發● ● ●這是一個看臉的時代,更是一個看身材曲線的時代。作為一名女性,如果你天生是個高個子大長腿、身材火辣,又長瞭一張不賴的臉,懂化妝,會捯飭自己,毫不誇張地
標桿之爭!20 萬合資中級車,顏值高操控好還得看它
中級車市場一直是各路合資品牌必爭之地,自從去年 7 月全新邁騰成功換代以來,國產中級車的一哥地位就被其牢牢占據著。不過就在這個夏天,蟄伏 9 年,有著 最帥別克中型車 頭銜的新君威帶著一身銳氣重新
再不瘋狂就老瞭!趕在 40 歲之前花 20 多萬買這車爽一把!
新一代的君威可以說是磚叔的老朋友瞭,無論是常規版本、性能版本還是混動版本,磚叔都有接觸過,從工程師面對面的科技介紹到實打實地拿到試駕車進行性能、油耗測試,磚叔算是深入地瞭解過君威傢族的產品體系。但當中
別克這款車不好惹,連奧迪 A4 看見瞭也要敬三分!
如今,越來越多的汽車設計逐漸在走年輕、運動化路線,以前我們對市場上一些中級車如帕薩特、邁騰、雅閣以及凱美瑞等車型固有印象,已經發生瞭翻天覆地的改變。而作為上汽通用別克的一款重磅車型,君威也不例外,在歷
比邁騰更快,新君威見瞭也得叫“大哥”?
在本屆法蘭克福車展上,歐寶英速亞 GSi 正式亮相,這款車定位介於普通版英速亞與 opc 性能版之間。其實英速亞即別克君威的原版車型,而 GSi 版本在外觀上也與全新君威 GS 幾乎完全一致。雖然未來
大魔王終於來瞭!國內首次靜態體驗新一代凱美瑞
2017 年 9 月 22 日,這一天是國產版的第八代凱美瑞在中國媒體前的第一次亮相。廣汽豐田這一次是邀請瞭國內的一些主流媒體,做瞭一個小范圍的靜態體驗,體驗之後再給我們用 PPT 講一講這代車的一些
20 萬內最拉風的幾臺車,據說開起來更是爽翻瞭!
在以前,說到 B 級車,人們的印象就是大空間、舒適。但近幾年,隨著進入國內的車型越來越多,同一品牌下的同級別細分車型越來越豐富,出現瞭一股運動型 B 級車的熱潮。雖然說銷量榜單前幾位仍然被傳統型 B
這幾款新車提升很大 買瞭起碼十年不用換車!
不知道有多少人和教授一樣,小時候經常會胡思亂想,如果這個世界上有後悔藥該多好,吃下後悔藥就可以時光倒流,回到從前,重新做出正確的選擇。買車這件事對於很多人來說都是痛苦的,因為幾乎所有人都想買到一臺滿足
十八年前的別克新世紀 讓你知道現在新車減配有多狠
因為工作的性質經常要試駕新車,對於老車的印象也僅僅隻是停留在小的時候,感覺暴露瞭年齡。早些年傢裡本來有一輛老款的帕傑羅,但由於服役瞭多年情況下傢裡就將它賣瞭買瞭新車,之後就再也沒接觸過有一定年紀的老車
6 萬 /10 萬 /20 萬人們最想買的車!中國神車霸屏!?
品牌選車 條件選車 免費詢價8 月份的車市持續瞭回暖的勢頭,畢竟距離傳統的購車旺季 9-12 月已經不到一個月的時間。無論消費者的購買欲望還是商傢的促銷活動都處於比較活躍的狀態,以至於 8 月份乘用車
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