現代快報訊（記者 鄧雯婷）2017 年 3 月 26 日，南京南站內發生慘劇，男子楊某冒險橫穿兩個站臺之間的軌行區，遭進站的高鐵列車擠壓，下半身嚴重受傷，不幸身亡。此事發生後引發公眾關註。楊某的父母將中國鐵路上海局集團有限公司和中國鐵路上海局集團有限公司南京站告上法庭，2018 年 1 月 24 日，南京鐵路運輸法院首次開庭，公開審理此案。
現代快報記者瞭解到，楊某是重慶人，1990 年出生。據媒體報道，該男子準備從南京乘車前往武漢，而導致他死亡的 D3026 次列車，可能正是他冒險翻越站臺追趕的車次。南京南站工作人員稱，從監控視頻看，男子是突然從 22 號站臺跳下，試圖翻上 21 號站臺，結果未能翻爬成功，導致他被卡在列車與站臺之間。列車司機進站時已看到前方軌行區有人，並以最快速度緊急停車，盡管速度並不是很快，但最終沒能阻止慘劇發生。
楊某的父母認為，南京南站的工作人員疏於職守，沒有及時阻攔楊某翻越站臺。雖然南京南站是設置有警示標志，但忽略瞭人工職能。同時，南京南站的站臺上沒有設立安全設施，例如安全門。為此，他們提出喪葬費、精神損失補償金、誤工費等共計約 102 萬元，鐵路局和南京南站需承擔 80% 的責任，應賠償約 82 萬元。
兩被告表示，楊某翻站臺時是有工作人員發現的，並及時吹口哨提醒，但為時已晚。南京南站不論是站臺縫隙還是高度，都嚴格按照國傢建設標準。其實在南京南站通車前，站臺上曾考慮過設置安全門。但是在試運營期間，技術人員發現，並不是所有的列車會在站臺停靠，當不停站的列車以超過 300 公裡時速通過站臺時，由於安全門外氣壓高於門內，會對門體造成巨大的氣流沖擊從而使門體造成損壞，站臺上乘客的危險系數會變高。這件事情他們不應承擔責任，請求法院駁回楊某父母的訴求。
因案情重大，本案沒有當庭宣判。
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（編輯 王鵬）
