特斯拉發佈 Roadster 2 電動超跑的時候，我正在廣州車展看車，刷著手機，發現 Roadster 2 發佈瞭，0-60 英裡加速 1.9 秒。當時激動得我在擁擠的車展找瞭個沒人的電梯間，蹲著出瞭篇報道。
今天在日內瓦車展上，Rimac 發佈瞭一款全新的純電動超跑車。這傢公司在電動車界相當知名，原因就在於他們根本不把特斯拉的性能放在眼裡，這次發佈的 C Two 的電動超跑。根據 Rimac 官方介紹 C Two 的性能測試數據，從靜止加速到時速 60 英裡 ( 約時速 96 公裡 ) 僅需 1.85 秒，極速則可達時速 412 公裡。
比特斯拉 Roadster 2 還要快。
之前 Rimac 就是做純電動超跑的，當時的 Concept One 靜止加速到時速 60 英裡僅需 2.6 秒，1,088 匹馬力。這次的 C Two 用 4 電機的結構，直接把馬力漲到瞭 1,914 匹，並且還能提供 2300N.m 竟然扭矩輸出。為瞭對應如此驚人的動力輸出，C-Two 在前、後剎車都采用 390 毫米的 Brembo CCMR 陶瓷碳纖維復合碟盤，搭配 6 活塞卡鉗的設定。
當然，光加速快也不行，續航和充電也得夠厲害才能讓對手心服口服，C_Two 采用容量為 120 千瓦小時的電池組，最大電壓達 720 伏特，透過 250 千瓦的快速充電，30 分鐘可充電至 80%。Rimac 表示，在 NEDC 的測試標準下，C_Two 擁有 650 公裡的續航力。
另外，特斯拉所擅長的高級別駕駛能力，Rimac 現在也補齊瞭。8 個攝像頭，1 對 LiDAR 激光雷達、6 個雷達發射器、12 個超聲波傳感器等等，讓 C_Two 將具備 Level 4 自動駕駛的能力。
我在日內瓦車展的 Rimac 展臺上近距離接觸到瞭這輛車，可以說整車的完成度非常高，並非是玩票的雞肋超跑，內飾的質感和細節同樣的做的很棒。
最後不多說瞭，放點兒實拍圖。期待 2020 年 Roadster 2 真正量產交車後能有人做個特斯拉 Roadster 2 和 Rimac 超跑的對比測試。
