" 共享模式 " 花樣繁多，繼常見的共享單車之後，雨傘、汽車、充電寶、民宿等都先後進軍 " 共享經濟 " 當中。最近一種共享運動倉也加入瞭 " 共享傢族 "，亮相北京某小區內。" 手機 App 端線上預約、掃碼開門 ", 步驟幾乎和共享單車一樣簡單。這種共享運動倉健身項目僅有跑步機一項，押金優惠期 99 元，使用收費 2 毛一分鐘，那麼在全民健身的現代生活，這種共享產品是否受人們待見呢？
共享健身房亮相帝都
據瞭解，在北京這種共享健身倉已經開設瞭 5 傢，分別位於朝陽大悅城、百子灣、通州地區的高端小區內。按照內壁墻上貼著收費標準 "5 分鐘 1 元 " 來看，它比起傳統健身房來說省掉瞭高昂的卡費和時間限制。不過局限在於每個健身倉裡隻設置一臺跑步機，健身項目比較單一。而內部跑步機成本在 2 萬到 3 萬不等，如果按照日均 5 到 6 個小時的有效使用市場來計算的話，單個運動倉的一日收入大約在 70 元左右，回本周期應該在 8 個月到 1 年之間。
倉內除瞭擺設一臺跑步機之外，旁邊還配有鏡子、掛鉤、電視屏幕、溫度系統和空氣凈化器等設施。用戶在倉內跑步鍛煉之餘，還可以使用屏幕進行聯網聽歌、觀影等行為。
已拿到兩輪數千萬融資
有資料顯示，北京 10% 的白領用戶購買健身卡，但保持健身習慣的並不多；95% 的用戶有運動需求，但運動習慣仍未完全保持，場地和設備限制是一大原因。這批共享運動倉開放的數量並不多，但大多數都建立在高檔小區內，在滿足有運動需求的人鍛煉的同時，也能給用戶提供一個 " 無霧霾 " 的鍛煉環境。
相關公司覓跑日前已宣佈瞭該項目已經獲得兩輪數千萬元融資，公司估值 1 億元，覓跑 CEO 畢振坦言打造 " 運動倉 " 是因為覓跑一貫的理念是 " 全民健身 "，這意味著覓跑要面向所有居民，實現居民最基本的運動需求。
網友評論
站在共享模式的風口上，共享運動倉自然會引起人們對它的評論。有人認為共享運動倉也許是個 " 偽需求 "。有網友認為，健身對於大多數人來說是個個性需求，當今人們的健身意識不斷加強，同樣對健身的要求也更加苛刻，人們很難想象在一個沒有洗澡房、不通風、無法與朋友進行互動的環境下進行健身，再加上健身的項目如此單一，這種共享產品前景實在令人擔憂。
而一些網友對此看好，比起健身場所來說，共享健身能更好地讓人們協調自己的經濟與健身之間的關系；其次一些小區缺少室外健身的條件，共享健身倉能解決部分問題。
共享健身倉公司解釋道，共享健身倉屬於小區 "5 分鐘運動圈 " 范疇之內。考慮到它是一款及時制的共享產品，因此並沒有計劃加入額外設計。
當然，哪種共享模式能存活、哪種會被淘汰，還有哪些東西可以共享，這需要市場來決定。
