據西班牙《公眾報》網站 2 月 21 日報道，盡管世界各地的情況不盡相同，但美國航空承運人準入法要求航空公司批準服務性動物與乘客一起進入客艙乘機，如導盲犬和情緒支持動物。
2018 年 1 月有這樣一則新聞引起瞭人們的註意，紐約紐華克機場一名女子攜帶的情感支持動物——一隻貨真價實的孔雀——被禁止與其一同登機。盡管這名女子為自己的動物夥伴購買瞭機票，但美聯航還是不能放它通行。如果她的孔雀能再小一些，也許就真的登機瞭。
鸚鵡。用鳥類治療心理問題是非常普遍的。情感支持動物都是不需要接受特別培訓的寵物，能為主人提供安全感、舒適感和幸福感，減輕他們的壓力和焦慮。隻要航空公司允許，鸚鵡也是你能在飛機上見到的最不可思議的情感支持動物之一。
雞可能比孔雀和鸚鵡還要少見，但它們的確也被當做精神疾病和焦慮癥患者的情緒支持動物之一。而且，隻要禽類的體型不超過規定的最大限度，許多公司允許乘客攜帶裝有這類動物的籠式集裝箱登機。
烏龜也是能夠提供情緒支持的飛行伴侶之一。西班牙佈埃林航空公司就允許旅客攜帶狗、貓、鳥類、魚類和烏龜，隻要它們進行瞭認證運輸且重量不超過 8 公斤。但航空公司一般不允許嚙齒動物、猛禽、爬行動物或農場動物隨行登機。
能在機艙裡見到的最奇怪的服務性動物莫過於矮馬瞭。服務性動物指的是經過培訓為殘疾人提供幫助或完成任務的動物。最常見的是導盲犬。在美國，為幫助殘疾人而訓練有素的幫助殘疾人矮馬也被視為服務性動物，因此你也有可能在飛機上看到它們的身影。
猴子。美聯航允許搭載各種情緒支持動物和服務性動物，隻要符合相關條件。因此我們可能在美聯航的航班上看到猴子。如果動物體型稍大，可以購買另一個座位。
另一種可能和我們一起登機的動物是豬。包括墨西哥航空公司在內的一些航空公司除瞭狗、貓、猴子、矮馬外還允許豬登機，隻要重量不超過 9 公斤，且是經過認證的情感支持動物或服務性動物。
也有少數航空公司允許乘客攜帶嚙齒類動物登機。西班牙歐羅巴航空公司就是其中之一，允許乘客攜帶作為情感支持動物的倉鼠，豚鼠和小兔子進入客艙。但其他乘客能否欣然接受就很難說瞭。
沒準再過幾年，我們就可以在飛機上看到各種服務性的動物們瞭，大傢對此怎麼看？
