秋天到瞭，十一長假還會遠嗎？習慣於被精心建造的設施和貼心服務包裹的都市人啊，醒過來，對於生活和生命的體驗，不需要第二輪。去取車，加滿油，公路才是最好的度假地。
318 國道，川藏線縱遊山川
康定 >>> 毛婭草原 >>> 然烏湖 >>> 墨脫 >>> 拉薩
318 國道全長 5476 千米，是迄今為止中國最長的國道，其中從四川省至西藏高原的路段被眾多自駕遊愛好者認為是中國最美、最震懾人心的線路
一首傢喻戶曉的《康定情歌》，唱得就是位於四川省甘孜藏族自治州的藏漢交匯中心——康定，不妨從這裡開始絕美的川藏公路自駕之旅，一路向西，做好準備為壯闊的高原地貌屏息驚嘆。17 世紀以來，這裡就是茶馬古道重鎮，地處四川盆地山地與青藏高原之間，市內最高點為 " 天府第一峰 " 貢嘎山主峰（海拔 7556 米）。貢嘎山、折多山由北向南貫穿，將康定分為富饒的東部高山峽谷與牛羊遍野的西部高原地貌。
經由新都橋駛向毛婭大草原，來到高山環抱的山間盆地，千米以上的高度落差尤其令人感到自身渺小與山體壯闊。身處草原之中向南望去，益母貢呷雪山（海拔 5838 米）亭亭而立，山頂白雪皚皚，雪山消融匯集成水，滋養著草原上的豐富物種。
從毛婭草原至然烏湖車程近 17 小時，若對行程略感緊張可以在左貢鎮停留一晚，在這裡可以欣賞到梅裡雪山（海拔 6740 米）的正面。梅裡雪山是藏傳佛教四大神山之一，對於藏民而言它不但是一座聖山，更是盛產各種名貴藥材的寶地，藏語中稱為 " 絨贊卡瓦格博 "。
一路飽覽壯闊的高原雪山，然烏湖定會再次令你驚艷。這處高山堰塞湖距離國道不遠，湖形開闊，周邊大多為海拔 5000 米以上的高山。終年不化的冰川與地勢低處的常青高山針葉林形成鮮明對比，而澄澈的湖面倒映出藍天、白雲、樹林與冰川，一派靜謐與純凈。
早些年間，墨脫還是全國最後一個不通公路的縣城，旅客需從有著 " 西藏瑞士 " 之稱的波密徒步進入。而現在的 " 蓮花秘境 " 墨脫已通公路，更多人可以欣賞到雅魯藏佈江馬蹄形大拐彎、雅江兩岸的南迦巴瓦峰（海拔 7782 米）和加拉白壘峰（海拔 7294 米）。墨脫縣不但擁有全球頂級的雪山、峽谷景觀，還因為高森林蓄積量與明顯的植被垂直帶為植物學愛好者津津樂道，不論是楠木、紅豆杉、桫欏等重點保護珍稀植物，還是寒帶植物、針闊葉混交林，甚至是熱帶植物，都可在多雄拉山南坡至佈裙山的垂直自然帶自由生長。
貴州環梯田自駕線，丈量天地
貴陽 >>> 從江縣加榜梯田 >>> 丹寨縣高要梯田 >>> 餘慶縣紅渡梯田 >>> 赤水市寶源梯田 >>> 遵義
作為多元文化與習俗延續至今的多民族共居地，一趟別開生面的環貴州自駕遊由一座座梯田串聯起來。由於丘陵地勢陡峭，智慧的先民早在秦漢時期便開始構築梯田，以種植水稻，雖始於人造，但是歷經時間洗禮形成獨特的景觀。
地處西南腹地，貴州轄內含 3 個少數民族自治州：黔西南佈依族苗族自治州、黔東南苗族侗族自治州、黔南佈依族苗族自治州；從省會貴陽向東行駛便進入瞭擁有眾多壯觀梯田和苗鄉村落的黔東，其中，被譽為貴州梯田之首的 " 加榜梯田 " 位於從江縣西部月亮山腹地，緊挨加車河，世世代代苗族人辛勤耕耘。在《舌尖上的中國》露面後，加榜梯田逐漸為更多人所知，因此在擺放這裡一飽眼福之餘，請不要忘記尊重當地人的習俗，保護生態環境，共同維護傳承至今的人類智慧結晶。
離開從江縣，車程 5 小時左右便可到達丹寨縣高要梯田，這座梯田占地一千多畝，從山頂一直延伸至山腳，形成壯闊的波浪式斷面。雖然欣賞梯田幾乎可以不分四季旺淡，但是入秋後呈深淺不一的黃色稻田往往最為人稱道。金黃色、淺橙色、碧綠色，以及點綴其中的人犬鳥蟲，好一幅和諧的美好畫面。
繼續向北行駛 3 小時則可以到達餘慶縣大烏江鎮紅渡村，紅渡梯田分佈在 300 米至 900 米海拔的山間，最大坡度達 50 度，遠看彷拂有著中國水墨畫 " 行雲流水 " 的氣韻。
向西途徑遵義縣可達赤水市寶源鄉，據記載，寶源梯田開墾於東漢時期，約在明末時期形成現在的規模，已有 1900 多年的歷史。規模宏大的寶源梯田在雲煙霧繞間仿佛無邊無際，千百年來始終保持著原始風貌，" 人造 " 地貌早已成為自然的存在，仿佛本就是大自然的神奇饋贈。
橫穿呼倫貝爾與國傢森林公園，草長鶯飛
阿爾山國傢森林公園 >>> 呼倫貝爾大草原 >>> 莫爾道嘎國傢森林公園 >>> 額爾古納河
許多人從《狼圖騰》中一窺古老的蒙古文化與絕美風景，那麼何不自己驅車前行？豐富的地質與動植物自然資源一定會令你大開眼界。
阿爾山國傢森林公園總面積 103149 公頃，屬大興安嶺西側火山熔巖地貌，園區內的截頭錐火山、熔巖湖、堰塞湖等火山遺跡與野生動植物資源豐富，行在其中仿佛即是遊覽一座有生命的地質學博物館。公園內有哈拉哈河、柴河、伊敏河與眾多湖泊，部分水流與地熱想通以致河水在零下 30 度的冬天仍不結冰。
告別阿爾山，向穿越原始草原進發，堿草、針茅、苜蓿、冰草目不暇接，呼倫貝爾大草原是我國現存最豐美的草原，風吹草低見牛羊。而祭祀敖包、奶茶、烤全羊與不知疲倦的篝火晚會，蒙古族的遊牧部落文化與風情更是令人心醉神迷。與許多人的刻板印象不同，草原是並不隻有牧草，包括 " 九曲十八彎 " 的莫日格勒河在內的眾多河流縱橫交錯，湖泊星羅棋佈，眾多景象令人心中一悸頓時開闊起來。
向著大興安嶺的方向行駛，進入位於呼倫貝爾市北部的莫爾道嘎國傢森林公園，這裡森林覆蓋率約 93%，植被隨著山勢綿延，松樹、樺樹、楊樹鱗次櫛比，極具北國特點，可以稱得上是 " 幽野新奇 "。由南至北行駛過程中，可安排幾次短期徒步，近距離鑒賞野花草藥與自然景觀，特別是 " 紅豆坡 " 清香的興安紅豆、樟子松原始林，以及中國境內唯一的寒溫帶明亮針葉原始林。莫爾道嘎國傢森林公園向北 40 公裡，生長著一片寒溫帶明亮針葉原始林——興安落葉松原始林，綿延近 10 萬公裡。最後在中俄額爾古納界河渡口看一場日出，結束難忘的草原之旅。
細探島嶼遍佈的侵蝕性海岸線，面朝大海
漳州 >>> 泉州 >>> 莆田 >>> 寧德
偏居東南的福建省海岸線綿延 3000 餘公裡，居全國第二，共有島嶼 1500 多個。先天的依山傍海地理位置得以讓這裡成為鄭和下西洋與海上絲綢之路的起點，星點分佈的大小島嶼以及侵蝕性海岸為主的地理特征，因而以漳州為起點向北至寧德的福建海岸線自駕之旅獨具魅力。
六鰲古城位於漳州以南、漳浦縣六鰲半島之端青山山腰，山體面向大海、背靠大陸；古城最初作為抵抗倭寇入侵的軍事要塞，始建於元代，使用長條石依據天然巖石和山勢起伏築成。這裡民風淳樸，明清古厝成群，榕樹氣根盤錯成趣。
泉州始於周秦兩漢，唐朝時為世界四大口岸之一，被馬可波羅譽為光明之城，宋元時期為東方第一大港，曾有 " 市井十洲人 "、" 漲海聲中萬國商 " 之盛景。曾是中國古代最有名的對外通商口岸，不僅是海上絲綢之路的起點，更是閩南文化源頭。漫步在古韻悠悠的泉州，去街邊嘗一碗面線糊或者驅車前往附近的崇武半島，欣賞我國現存最完整的花崗巖濱海古城，都是不錯的選擇。
莆田市湄洲島，是媽祖文化的發祥地，得名於其南北縱向狹長，形狀似眉，故稱湄洲。全島海岸線長 30.4 公裡，有 13 處金色沙灘，還有連綿 5 公裡的海蝕巖。
霞浦縣位於福建省寧德市，建城已有 1700 餘年，是閩東最古老的縣城，近年來更是由於 " 中國最美灘塗地 " 而聞名遐邇。灘塗，學名為 " 潮間帶 "，指的是沿海地帶高潮位與低潮位之間的潮浸地帶，漁民們將這片區域作為海帶與紫菜田耕作，往往在其間作業、趕海。
在當地居民眼中再普通不過的日常勞作活動、捕魚船隻與工具，卻成為旅行者眼中和相機中不可多得的美景。北岐灘塗離市區僅 5 公裡，停車方便，是最受旅客歡迎的灘塗之一，其他值得一逛的灘塗地還包括小皓、沙江 S 灣、涵江、花竹。不論是日落時分夕陽輝映出的金色灘塗，還是白天日光明亮形成的鏡面灘塗，都值得你一探究竟。
撰文：曾澄
圖片來自視覺中國、網絡
