日前，在沈陽、北京等地出現瞭很多寶馬 1 系共享汽車，並且另其引爆熱點的是，它每公裡收費僅需 1.5 元，油費全免，每輛車也上足瞭保險，完全不用擔心出險問題。
什麼時候寶馬成為這麼廉價的 " 公用汽車 " 瞭？在這次共享熱點引爆後，身邊很多有意向購買 1 系的朋友和網友都紛紛來問我，1 系是不是很廉價？它還值不值得購買？由此可以看出，此次寶馬 1 系共享活動雖然吸引瞭諸多眼球，但同時也讓潛在客戶懷疑 1 系的價值，甚至有可能造成 " 誒，這不就是寶馬的共享汽車嗎？" 這種尷尬的標簽。試問，這得對 1 系車主造成多大的心理陰影。
# 發動機掉價共享熱點傷口撒鹽
寶馬選擇在華推出 1 系三廂車型本是抱著月銷上萬，力敵 A3 的心態，但上市這麼久以來，1 系的銷量卻遲遲徘徊在 3000 臺左右，這還不及 A3 的一半，同時也是寶馬主流三廂車中銷量最低的，僅比小眾市場的 2 系旅行車高一點點，足以說明 1 系的失敗。
從消費者口碑上來看，1 系如此慘敗的原因就是，它看起來壓根就不像一臺寶馬。當然說的不是外觀，寶馬 1 系的長相我還是很喜歡的，精巧運動不僅符合男性胃口，女性開起來也毫無違和感，雙腎格柵以及腰線設計也都是寶馬素有的元素設計，118i 車型的單根排氣管也與 3 系如出一轍，它看上去還真不像一臺低檔車。
這裡要說的是它內在，1 系三廂搭載瞭一臺 1.5T 三缸發動機，雖然這玩意兒此前在 2 系旅行身上就搭載瞭，但此番搭載在 1 系身上還是很難讓人接受。原因並不是它的動力不好，1.5T 車型破百僅需 9s，220N · m 的扭矩開起來也很爽快，隻不過三缸發動機的抖動在這臺 1.5T 車型上是沒有解決的，怠速、靜止起步時，手摸著方向盤能感覺到明顯抖動，非常粗糙非常廉價，這完全就不符合一臺豪車應有的素質。
所以 1 系被很多人看成廉價寶馬，而那些 1 系的潛在客戶或多或少都會被輿論左右。而這次共享 1 系的出現，又為 1 系貼上瞭 " 公共 " 的標簽，至少在我身邊，就有好幾個人不再考慮 1 系，認為它達不到寶馬應有的形象。
# 寶馬血統不純 用操控說服
特別有意思的是，1 系還是一臺前置前驅的三廂車型，這與寶馬的前置後驅形象完全反著來瞭。雖然我們不能光憑一個驅動規格來評論操控好壞，但不可否認前置後驅擁有更好的操控潛力。
開過寶馬 1 系的朋友都知道它的操控性非常好，並不像一般前驅車那樣愚鈍，我記得前幾天有個網友拿著共享 1 系玩漂移，說明 1 系的可玩性還是非常高的。的確，1 系的底盤還是有寶馬的影子，過彎的支撐非常韌，轉向的精準度跟 3 系比起來並沒有過多的差距，手感非常細膩，整臺車開起來的靈動感絲毫不弱於 3 系。
不過有問題的是，1 系的底盤質感談不上高級，過個坑窪你似乎都能感覺到它懸架行程的長短，無論是懸架動靜還是反饋回來的聲音，都有點大瞭，這是一個挺掉價的地方。如果開過 A3 就知道 A3 的底盤體現的多麼高級，無論是靜音還是過濾水準都達到瞭奧迪慣有的高度，所以光從體驗上來講，1 系開起來的確不如 A3 高檔。
# 取消電子擋桿 這套內飾誰買單
反正都弄瞭 3 缸發動機，也搞瞭前驅，一鼓作氣的 1 系幹脆也把寶馬元素的電子檔桿給弄走瞭，取而代之的就是這個素顏普通的機械檔桿。這 1 系好歹也是報價 20 多萬的車子，難道省成本真要省到這個地步？寶馬未必太看得起中國消費者的包容心瞭吧。
寶馬的內飾長期以來都是消費者的吐槽對象，要不是寶馬一直潛心潛力的為消費者呈現最優秀的操控性能，早就沒有誰會為寶馬買單。而這臺 1 系，不僅丟瞭操控，還把內飾弄的更糟。小尺寸儀表臺、裸妝擋桿、無修飾中控液晶屏，這一切讓寶馬 1 系看上去就像是一個素顏未化妝的網紅，談不上醜陋但也沒有任何高檔可言。
配置方面談不上豐富，尤其是 1.5T 車型，低配版本除瞭標配的電子手剎、全車八氣囊以外，真是要啥沒啥。1.5T 中配還算過得去，但中控屏仍是小尺寸，也未配備自動空調。非要到瞭 1.5T 頂配以及 2.0T 全系才算是豪華品牌應有的配置水準，後排出風口、自動空調、後視鏡電動折疊、感應式後備箱等都有具備。
# 前置前驅空間不錯 同級最佳
1 系采用前置前驅平臺一共為瞭實現兩個目的，其一就是節約成本，其二是 1 系本就定位於經濟傢用型豪華小車，那前置後驅勢必會導致乘坐空間的壓縮，所以前置前驅其實是非常符合 1 系的市場定位。
1 系的車身尺寸（長寬高）為 4456/1803/1446mm，軸距為 2670mm，車身參數和競品 CLA、A3 都差不瞭多少，但 1 系的乘坐空間卻好過它們。我 1.78 米的個子做進去，前後排頭部空間都有 1 拳餘量，這比起 GLA 那雞肋的頭部空間要好很多，後排腿部空間則有 1 拳 4 指的餘量，比 A3 要好一些，同時也比目前市面上很多 A 級傢轎都要好，作為傢用綽綽有餘。
# 1.5 元一公裡真是太便宜瞭 趕緊去撿便宜啊
寶馬 1 系無論是 1.5T 還是 2.0T 都要喝 95 號油，目前 95 油價算它 6.5 元一升，而 1 系的綜合百公裡油耗在 9.5L 左右。這樣算下來，光是油費一公裡就需要 6 毛錢。更別提豪華品牌昂貴的保養維修費用瞭，所以現在 1.5 元一公裡真是撿瞭大便宜。
我個人唯一比較疑惑的是，我如果借瞭一臺共享寶馬去玩漂移，場地內我把輪胎漂完估計都不會超過三十公裡，然後再去共享一臺 1 系繼續漂移，這樣日復一復年復一年，我離 F1 賽車手的夢想近在咫尺啊。豈不是美滋滋？
