隻要 5 萬多,高顏值高性價比的 SUV,好用又好開!

09-11

年輕人買車看什麼?

顏值?品牌?動力?還是更容易上手更好開?

別忘瞭還有更重要的一點,那就是性價比!

現如今 SUV 市場異常火爆,也有許許多多不錯的車型可供年輕人選擇,本期有車銘著說,我們就來看幾款好開好看的自動擋小型 SUV,還是中國品牌的哦!

東南 DX3 是繼 DX7 之後的有一款 SUV 車型,和 DX7 不同,DX3 定位於小型 SUV,整體線條設計看起來比 DX7 要更加年輕,更能被年輕人所接受。

DX3 共有兩種發動機動力,分別為 1.5L 自然吸氣和 1.5T 渦輪增壓,與之匹配的是 5 擋手動和 CVT 無級變速箱。

從實際駕駛感受上來看,DX3 的整體動力輸出都是平順的,沒有什麼特別爆發的點;剎車腳感比較重,不過好在力道比較線性,比較好控制。

DX3 的方向盤力道比較輕,這種調校比較適合城市內駕駛或是女士駕駛,但是能給你的路感反饋就不多瞭;DX3 的底盤調校偏向舒適,車輛的濾振效果不錯,過溝坎時也不會有太大的顛簸。

DX3 的中配車型上面,我們能看到真皮方向盤、天窗、皮質座椅、中控大屏等配置的出現,而高配車型我們還能多買到 4 個氣囊,全景天窗、自動空調等配置,結合 6.79 —— 10.39 萬元的價格來看,性價比還是比較不錯的。

名爵 ZS 采用瞭全新的傢族式前臉,前中網的面積較大,視覺效果不錯。

名爵 ZS 分為 1.0T 版本和 1.5L 版本車型,其中 1.5L 車型搭配的是 5 擋手動和 4 擋自動變速箱,而 1.0T 車型則搭配 6 擋手自一體變速箱。

名爵 ZS 的動力雖然算不上強勁,但是在城市內代步是絕對夠用的,動力輸出依舊是平順取向的調校,沒什麼激情。

發動機和變速箱的配合還不錯,換擋速度不算快,但是這也在一定程度上保證瞭平順性;方向盤手感較好,還可以自行調節力道,這一點值得點贊。

底盤調校有點偏軟瞭,所以在轉彎時可以感受到的側傾比較大,個人感覺還可以調校的更硬朗些,適當增強一下支撐性。

名爵 ZS 的整體配置和 DX3 相近,中配車型有真皮方向盤、天窗、皮質座椅、中控大屏等配置,高配車型則多瞭胎壓監測、全景天窗等配置,不過值得一提的是,名爵 ZS 全系均為手動空調,和 DX3 相比略占下風。

(配圖為紅標版本車型)

相比於哈弗 H2 來說,H2s 顯然要更年輕些,外觀設計也更為大膽,紅標和藍標依舊有所區別,不過動力總成是一樣的,隻是外觀方面不同罷瞭。

H2s 隻有一款 1.5T 發動機可以選擇,與之匹配的是 6 擋手動和 7 擋雙離合變速箱。

(配圖為藍標版本車型)

雖然搭載 1.5T 發動機,但是能感覺到的 " 沖勁兒 " 並不強,整體還是偏線性平順的動力輸出,沒什麼太大的驚喜;

變速箱的平順性還不錯,沒有出現之前擔心的頓挫現象,城市擁堵路況也可以從容應對。

底盤懸架的韌性不錯,也挺紮實,支撐性和舒適性都能有保障;轉向力度依舊可調節,指向性也不錯,路感不模糊。

真皮方向盤、皮質座椅、中控大屏、胎壓監測、自動空調等配置均有配備,不過,H2s 的全景天窗是不可打開的,是一塊整個的玻璃,這就得看您個人的喜好瞭,畢竟有的人是喜歡打開天窗的。

H2s 的價格是這幾款車中最貴的,不過配置方面卻和其餘車型基本一致,從性價比方面來看,H2s 並不算高。

寶駿 510 可以說是傢喻戶曉瞭,上市之後的火爆也說明瞭年輕人對它的喜愛程度有多少,510 的外觀設計在本期四款車中算是相對最大膽的瞭,分體式的大燈設計、懸浮式車頂效果,都使得它能在眾多車型中 " 脫穎而出 "。

寶駿 510 搭載一臺 1.5L 自然吸氣發動機,最初上市時隻有 6 擋手動變速箱可選,不過在剛剛上市的新車型上面,我們終於看到瞭期盼的自動擋。

510 雖然搭載的是一臺 1.5L 自吸發動機,但是發動機的低扭表現不錯,註重實用性。

方向盤力度適中,長時間駕駛也不會感覺累,底盤調校和隔音方面不錯,乘坐舒適性令人滿意,這一點能看出廠傢的確是下瞭功夫;行駛時整車的噪音控制都做得不錯,不過高速的風噪還有再提升的空間。

但大傢對寶駿 510 的期盼顯然不止於此," 到底什麼時候出自動擋 "?這個問題不知道被想買它的人問瞭多少次。不過,前幾天上市的 510 自動擋車型不僅給瞭我們答案,更給瞭我們驚喜。

不到 7 萬元的車當中,找一款帶旋鈕換擋的車型,那真的是鳳毛麟角瞭,這樣的設計不僅節約空間,更重要的是 " 有范兒 ",真的是精準的抓住瞭年輕人的心。

在換擋旋鈕下方還有 " 經濟 " 和 " 運動 " 兩種駕駛模式可以選擇,誰說省油和激情不能共存呢?

不過,這你就滿足瞭嗎?旋鈕換擋和什麼搭配使用才最佳?當然是換擋撥片!沒錯,一個旋鈕換擋加上一副換擋撥片,偶爾還能運動模式小小的激情一下,這臺自動擋 510 能給到的駕駛樂趣已經足夠讓一個年輕人興奮不已瞭,更何況,它的價格還不貴。

寶駿 510 在這四款車中是價格最低的,我們能看到,寶駿 510 的高配車型價格也僅僅是其餘三款車型的起步價而已,雖然價格不高,但是 4 氣囊、全尺寸備胎、胎壓監測、上坡輔助、可開啟式全景天窗、無鑰匙進入 / 啟動系統、真皮多功能方向盤、中控大屏、防紫外線玻璃、後排隱私玻璃、自動空調等配置均有配備,其中好多配置都可以說是越級的瞭,性價比的確是相當高。

這幾款 SUV,無疑是為消費者提供瞭更好駕駛、更高顏值的選擇,不過,外觀有所不同,性價比也有所差別,到底您喜歡哪種,還得找機會親自去 4S 店試乘試駕,才能對它們有更直觀的瞭解。

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