長安汽車說，要造的就是自主品牌 B 級標桿車，看來這就是全新睿騁 CC 的使命瞭。
提及長安汽車，至少我的第一反應是從小到大 13579 尺寸的 SUV 排序：CS15-CS35-CS55-CS75 以及 CS95。日前，睿騁 CC 在自傢重慶工廠傢門口做瞭全國首秀，目的就是把轎車車型的模糊印象來一個徹底的強化和鞏固。
睿騁 CC 給人第一印象就是：好看，真的好看。自主品牌終於深諳到瞭“始於顏值”的精髓。
整個中網造型上下融會貫通，並且四個角外延拉伸，進氣格柵造型相當有張力。坦白講是有老款雷克薩斯前臉造型的影子，但當我對著睿騁 CC 超過 15 分鐘我可以很肯定，還是很有差異感的。
雙透鏡 LED 還是三合一日間行車燈讓“眼睛”看著有神還會呼吸，看得出睿騁 CC 在車燈上下瞭功夫。引擎蓋上用瞭雙射線設計，呼應車身腰際也是雙射線，加上 C 柱往後略帶 Coupe 感的造型，整輛車的好看一大半就是從流線造型中來的。
坐進車裡，環繞式儀表臺配合空調出風口上方中控顯示屏的佈局，會有一點寶馬車內飾佈局的味道。但手工縫線和金屬拉絲面板，絕對符合 B 級車應有的質感。真皮座椅打孔設計，質地挺柔軟舒服的。
劃重點的是，睿騁 CC 中控裡有個首創的“飛屏功能” —— 就是通過“三指左滑”的手勢，信息就可以從中控屏“飛”到全液晶儀表盤上。其實這麼做最大的好處就是杜絕視線轉移出前方行車路線而大大減小安全隱患。
睿騁 CC，是長安汽車全新 P3 平臺打造的轎車車型。4780/1825/1465mm 的“三圍”尺寸和 2770mm 的軸距，是 B 級轎車最好的身份背書。
至於 1.5T 發動機配愛信變速箱帶來的操控感受到底如何？首秀的潛臺詞，就是以上所有 bibi 均留於視覺層面，待拿到試駕車後《名車志》會第一時間做深度駕控解析。
1 分鐘看清長安睿騁 CC 到底什麼樣
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