事故發生的意義，是幫助研究計算機繼續完善，提高安全性。
美國內華達州是允許無人駕駛車合法上路的一個州，州最大城市拉斯維加斯更是諸多汽車廠傢展示自己技術的城市，奔馳的 F015 無人駕駛概念車就是在拉斯維加斯的 2015 CES 發佈的。所以，不時有新的事物出現在街頭都不會讓人感到驚奇。
第一個世界紀錄誕生
上周，世界上第一輛無人駕駛全電動穿梭巴士正式駛上賭城的街頭，在 Fremont East “創新區”的 1 公裡環形路上行駛，免費乘坐，總共三站。車上會有一個負責運營的工作人員，但他不會坐在駕駛座上，因為根本就沒有駕駛座。
穿梭巴士是由 NAVYA 公司制造，配備瞭激光雷達技術、GPS 和攝像頭。從視頻中可以看出它能夠完成辨認紅綠燈、避讓行人、安全駕駛一系列動作，隻是車速比較慢。
第二個世界紀錄誕生
就在這個項目投入運行一個小時後，一個新的世界紀錄誕生瞭：世界上首個無人駕駛巴士發生瞭事故。
原因是巴士在發現拖掛車在倒車後停下，但距離可能比較近，但在進行倒車的拖掛車無法看到它，最後發生碰撞。
雖然責任不在無人駕駛車，但也說明一個問題，如果是人駕駛的話，可能會停的比較遠，不會那麼接近。
事故沒有人員傷亡，車上的乘客都很開心地下車瞭，也許是因為能夠成為一個紀錄誕生的參與者而感到高興吧。
不過這個事故的發生也有積極的意義，幫助研究計算機還有哪些地方可以繼續完善，提高安全性。
穿梭巴士的項目是 AAA 美國汽車協會與拉斯維加斯合作的項目內容，最終會投入 25 輛車。項目的創立不僅為瞭測試新的無人駕駛技術，研究無人駕駛巴士與繁忙的交通之間的相互影響，還研究如何與行人、自行車之間的互動，並幫助拉斯維加斯完善“智慧城市”基礎設施。
